若有泡沫不断出现，则说明制冷剂不足。如果泡沫很多，也可能是因为空气存在。若判断为制冷剂不足，则要查明原因。不能随便补充制冷剂。由于胶管内制冷剂存在自然泄露问题，因此若是使用两年后方发现制冷剂不足，则可以判断为胶管自然泄露。
④出现机油条纹
若视液镜玻璃上有条纹状的油渍，则说明冷冻机油量过多。此时应想办法从系统内释放一些冷冻机油，在加入适量的制冷剂。若视液镜上留下的油渍是黑色的或有其他杂物，则说明系统内的冷冻机油已变质，必须清洗制冷系统。 6、简述如何利用歧管式压力表进行抽真空作业。
答：步骤如下：
（1）连接歧管压力表组件，将红色软管连接制冷系统高压侧，蓝色软管接制冷系统低压侧，黄色软管接真空泵。
（2）打开歧管压力表组件的高、低压手动阀，启动真空泵。观察低压表指针，应该有真空显示。
（3）操作10min后低压表应达到79.8kPa的真空度（丰田公司标准），高压表指针应略低于零刻度。如果高压指针不低于零刻度，则说明系统内有堵塞，应停止操作，清理好故障，再抽真空。
（4）如果操作10min后低压表达不到79.8kPa的真空度，则应关闭低压手动阀，观察低压表指针，如果指针上升，说明真空有损失，要查泄漏点，进行检修后才能继续抽真空。
（5）抽真空的总时间不应少于30min，充分排除系统中的水分之后，才可以向系统中充注制冷剂。
7、简述如何用手动的方法进行丰田花冠轿车自动空调系统故障自诊断及执行器测试。 答：如下图所示：
8、下图为桑塔纳2000GSI空调系统控制面板、空气通道以及风门分布图，请将各元件名称填写
21
在方框内并回答问题。
1：蒸发器 2： 进风罩滤网 3： 进气风门 4： 新鲜空气电磁阀 6： 鼓风机 8： 加热器芯 9： 热水阀 A: 除霜出风口 C: 中央出风口 D: 侧出风口 E: 脚部出风口
9、下图为空气混合伺服电机的电路，请结合图简述如何检测空气混合伺服电机。
答：（1）空气混合伺服电动机传感器检测
拆下空气混合风挡伺服电机，检测连接器端子1与2间的电阻。应为4.8～7.2千欧。检测端子1与3间的电阻，风挡在最冷位置时应为3.8～5.8千欧。风挡在最热位置时应为0.95～1.45千欧。
（2）空气混合伺服电动机检测
拆下空气混合伺服电动机。将蓄电池正极与空气混合风门伺服电动机连接器端子4连接，负
22
极与端子5连接，然后检查控制杆是否平稳转换到“COOL”侧。再将蓄电池正极与空气混合风门伺服电动机连接器端子5连接，负极与端子4连接，然后检查控制杆是否平稳转换到“WARM”侧。如果不正常，则更换空气混合风门伺服电动机总成，如果正常，进行下一步的检查。 10、画出车内温度传感器电路简图并阐述如何检测车内温度传感器。 答：车内温度传感器电路简图如下图所示：
（1）拆下空调放大器但保持连接器连接，将点火开关转至ON位置，检测端子A14—12与A14—14间的电压，20℃时应为1.8～2.2V，40℃时应为1.2～1.6V。
（2）检测车内温度传感器连接器端子1与2的电阻。20℃时应为1.65～1.75千欧，40℃时的应为0.55～0.65千欧。
（3）检查车内温度传感器与空调放大器间的配线和连接器。若正常更换空调放大器。 11、简述自动空调与手动空调的异同点。
答：自动空调与手动空调相比，其基础部件完全相同，区别仅在与电子控制系统。
自动空调在手动空调的基础上加了一套用以实现温度自动控制的电子控制系统，可以实现恒温。有些全自动空调还可以同时实现鼓风机转速控制、进气控制、出风模式控制的自动控制。自动空调常用的传感器有车内温度传感器、车外温度传感器、阳光强度传感器、设定温度、水温传感器及蒸发器温度传感器，有些车型还具备出风口位置传感器。 12、画出电动车窗电路控制简图，并进行说明。 答：电动车窗控制电路简图如下：
（1）操作车窗开关上升时，触点A接通，电源经点火开关至触点A至电动机经过触点B经过电阻R接地形成回路。
（2）操作车窗开关下降时，触点B接通，电源经点火开关至触点B至电动机经过触点A经过电阻R接地形成回路。
23
13、简述丰田花冠轿车遥控器的匹配方法。
答：①将驾驶员侧车门打开；②插入点火钥匙；③在15s内打开及关闭点火钥匙5次，此时防盗指示灯应点亮；④10s内按下遥控器任意键，防盗指示灯应熄灭；⑤在10 s内按下遥控器任意键，防盗指示灯再次点亮，匹配完成。
14、简述如何对花冠轿车防盗系统进行设定，并分别阐述若点火钥匙未拔、车门未关、行李厢或发动机罩未关时会出现的现象。 答：（1）花冠轿车防盗系统设定：
①将点火钥匙拔出；②关闭所有车门、行李箱盖、发动机盖；③用遥控器将所有车门锁定。 （2）若点火钥匙未拔、车门未关，此时用遥控器上锁，车门无法锁定，防盗系统不工作；若行李箱或发动机罩未关，车门可以锁定， 但防盗系统不工作。
15、以大众第二代发动机防盗系统为例，阐述发动机防盗系统的工作原理。 答：①询问过程：将点火开关闭合，防盗ECU通过识读线圈给转发器提供能量。
② 应答过程：转发器感应到能量后发出程序代码，通过识读线圈传递给防盗ECU。（14位固定代码）。
③核对过程：防盗ECU将接收到的程序代码与本身的存储的14位代码进行比较，看是否吻合。若吻合，传输4位可变代码（在防盗ECU 内部有公式计算）给转发器。若不吻合，则锁死钥匙。防盗ECU随机产生一可变代码，用于钥匙和防盗ECU计算。在钥匙内和防盗ECU内各有一套变码术公式和一个永远相同的SKC（隐秘的钥匙代码）。在钥匙和防盗ECU中分别计算出结果，钥匙发送计算结果给防盗ECU,防盗 ECU与自己计算结果进行比较，相同钥匙确认完成。
④与发动机ECU的通信过程：上述吻合后，起动发动机，发动机ECU随机产生一变码并传送给防盗ECU，防盗ECU把此码与储存在其内部的密码比较，相同发动机启动。发动机ECU每次启动后，按照随机选定原则产生一码，把此码存储在发动机ECU和防盗ECU，用于下次计算。
24
若不吻合，发动机起动2s后立即熄火。同时，防盗指示灯闪烁。 16、简述丰田花冠轿车添加副钥匙的步骤。
答：踩放刹车和加速踏板增加副钥匙的载入步骤如下图所示。
插入已载入的主钥匙到点火开关钥匙筒内 在15s内踩放加速踏板4次 在20s内踩放刹车踏板5次并拔出主钥匙 在10s内将要载入的钥匙插入到点火开关钥匙筒内 在10s内踩放加速踏板1次（防盗指示灯闪烁） 60s后，增加的副钥匙已载入（防盗指示灯熄灭） 您要载入另一把钥匙是 否 当指示灯熄灭10s后，拔出钥匙并在10s内踩放刹车踏板，则载入结束 踩放刹车和加速踏板增加副钥匙
17、简述丰田花冠轿车中控门锁具备的功能并加以说明。 答：（1）中控功能：驾驶员能对所有的车门实现集中控制； （2）机械锁功能：各个车门仍可通过机械锁操作； （3）内部照明功能：上车后，车内顶灯能延时30s后熄灭；
（4）安全功能：当从车外上锁时，从车内无法通过门锁控制开关开锁； （5）车速自动上锁功能：当车速达到一定值后，自动上锁；
25