第二十二届全国高层建筑结构学术会议论文 2012年
表3 加速度比较结果
顶点加速度（m/s2） 框筒一 框筒二 框筒三 X向顺风向 高钢规 荷载规范 X向横风向 高钢规 荷载规范 Y向顺风向 高钢规 荷载规范 Y向顺风向 高钢规 荷载规范 0.056 0.090 0.063 0.072 0.112 0.080 0.333 0.362 0.201 0.179 0.178 0.139 0.094 0.081 0.075 0.120 0.103 0.095 0.333 0.362 0.251 0.105 0.198 0.136 上述三个工程，顺风向顶点加速度结果，荷载规范方法大于高钢规方法，而横风向则是荷载规范方法小于高钢规方法。
通过比较可知2012规范计算的顺风向风振系数均大于2001规范，上文已提到两种方法均与风振系数的计算理论相关，可见荷载规范方法计算的顺风向顶点加速度大于高钢规方法是容易理解的。横风向风振加速度则复杂的多，两种方法的公式形式不同，且与结构高度、迎风面宽度、风压、粗糙度类别、风压高度变化系数、基本周期等多项因素有关，很难直观判断出两者的对比规律。
除上述三个算例外，本文作者还计算了多个150米至200之间的框筒结构，对横风向风振加速度的对比均体现上述规律，但仍不能断定所有工程均符合上述规律，尚需进行进一步的分析。
需要强调的是，采用荷载规范方法时，应特别注意校核是否满足规范公式的适用条件，具体可见上文关于横风向风振等效风荷载的计算公式适用条件。如果超出适用范围，应采用风洞试验进行研究。
6. 结论
本文根据《建筑结构荷载规范》GB50009-2012提供的风荷载计算方法，通过PKPM的软件应用，从工程应用的角度分析了设计中主要计算参数和结构特征对计算结果的影响，详细讨论了新版荷载规范风荷载计算中参数选择时应注意的问题，为工程人员采用新版规范计算风荷载提供了有力的支持。
参考文献
[1]《建筑结构荷载规范》GB50009-2001. 北京：中国建筑工业出版社，2006. [2]《建筑结构荷载规范》GB50009-2012. 北京：中国建筑工业出版社，2012. [3]《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2010. 北京：中国建筑工业出版社，2011.