深圳地铁三号线西延段3153标 盾构施工安全生产事故应急救援预案 ⑴发生事故后，当事人应立即报告现场负责人及工区应急小组办公室，现场负责人及相关人员立即赶到现场，根据应急响应级别处理。
⑵事故现场救援各小组到达后，根据应急救援小组的命令，按照职责分工，立即开展救援工作，听取事故发生单位的汇报，分析事故发生原因，制定抢险方案，并按分工组织实施。
3、处臵措施
⑴ 若发现机械伤害事故，先查看受伤人员的伤情，立即采取止血措施，防止大量失血后难于救治。
⑵ 立即拨打（120）向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。
⑶ 立即向工区应急领导小组汇报事故发生情况并寻求支持。 ⑷ 维持现场秩序，严密保护事故现场。
⑸ 要调查清楚发生事故的原因，并采取针对措施立即进行全面整改，确保无隐患后再恢复生产。
4、救援物资的储备 按总预案进行物资储备 5、恢复
在现场情况得到控制，由应急领导小组下达恢复施工命令，恢复正常施工秩序。 6、注意事项
⑴ 应急救援行动的优先原则：
① 员工和应急救援人员及附近人员的安全优先； ② 防止事故扩散优先；
⑵ 根据险情使用不同的救援器材。
⑶ 抢险时要绝对保证救援人员的安全，如果事故仍在进一步扩大，相关人员的生命受到危险，对救援人员的进入也存在很大的生命威胁，则决不允许盲目采取救援行动，避免伤亡事故进一步扩大。要采取万无一失的措施或方案实施救援行动。
中铁隧道集团有限公司 - 35 - 深圳地铁三号线西延段3153标 盾构施工安全生产事故应急救援预案 ⑷ 实施现场救援工作和调查处理。事故发生地点施工负责人必须严格保护事故现场，并采取必要措施抢救人员和财产，防止事故扩大和损失加重，确因抢险需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录和绘制现场图，并妥善保存现场主要痕迹、物证。
⑸ 若机械设备出现漏电触电现象，当事人应及时向施工现场负责人或应急小组办公室报告，采取有效的处理措施。若操作人员触电，应立即采取有效安全措施使触电人员脱离电源，并实施紧急抢救。
⑹ 电瓶车刹车失灵。上坡时出现刹车失灵，不能脱档，利用手制动将车停住，然后找维修人员维修。下坡时出现刹车失灵，挂低速挡行驶，利用手制动将车停住，然后找维修人员维修。
⑺ 门吊设备事故。当门吊设备出现事故时，立即将现场人员迅速撤离，通知应急救援小组，组织人员对吊钩、钢丝绳（卷扬机）、刹车及连接件的安全隐患进行处理。
7、通讯联络方式见总预案。
（五）机械事故预防
1、坚持“以人为本，预防为主” 加强对设备维修保养，严格按操作规程操作，持证上岗，发生事故以抢救人员为第一任务。
2、工地使用设备必须是牌证手续齐全，特种设备必须经过国家有关部门检验检测，并取得检验合格证。
3、加强对机械设备安全工作的领导，按期对机械设备进行检查，及时排除设备故障，消除隐患。经常性组织操作人员学习操作规程，提高操作人员安全生产意识。
4、机械设备操作人员必须持有有关部门颁发的操作证，并熟悉设备的构造、原理、性能及安全技术要求，严禁操作人员违规操作和机械设备带“病”作业。
5、在易发生机械伤害的区域悬挂安全标示牌，提醒施工人员注意安全。
八、环境污染事故应急救援预案
（一）事故类型和危害程度分析
1、事故类型：环境污染事故
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深圳地铁三号线西延段3153标 盾构施工安全生产事故应急救援预案 本工程施工发生的环境污染事故一般由：隧道弃渣、泥浆、生活污水排放及其他固体废弃物未按指定地点堆弃或堵塞市政管道；施工废水排放造成环境污染；施工、机械噪声超标；水泥粉尘、粉煤灰和生活垃圾丢弃造成。
2、原因分析：
⑴ 施工废水、泥浆未经处理沉淀直接排放到城市下水管网。 ⑵ 隧道弃渣及其他固体废弃物未按指定地点堆弃或污染道路。 ⑶ 施工、机械噪声超标。 ⑷ 水泥粉尘、粉煤灰造成大气污染。 ⑸ 生活垃圾乱丢弃。 3、危害程度：
本工程施工区域四周为城市繁华地带，发生环境污染事故影响城市市容市貌及附近居民正常生活，社会影响极大。
（二）应急处臵基本原则
坚持统一领导，统一指挥，紧急处臵，快速反应，分级负责，协调一致的原则，做到局部利益服从整体利益，确保施工过程中一旦出现重大环境污染事故，能够迅速、快捷、有效启动应急预案。
（三）环境污染事故应急指挥机构及职责
环境污染事故应急救援领导小组人员由总预案中应急救援领导小组人员组成。 在总预案的基础上设臵环境污染事故应急组织机构，下设应急物资设备组、保卫组、医疗救护组和突击队，各职责和总预案中的职责相同。
（四）应急处臵
1、响应级别
同总预案一致分为三级
一级——最低应急级别，施工现场和工区驻地发生一般的环境（如噪声超标）污染，污染轻微，污染物易于清理处臵，工区环境污染应急救援领导小组相关人员及时处理，终止施工，并制定相应的处理方案及采用有效措施，确保能达标时方可继续施工。
中铁隧道集团有限公司 - 37 - 深圳地铁三号线西延段3153标 盾构施工安全生产事故应急救援预案 二级——当施工现场和工区驻地发生较为重大的环境污染，工区应及时组织人员进行抢救，同时采取有效措施，切断污染源及时制止污染的后续发生，并按汇报程序向项目部、业主、业主代表、监理工程师和相关地方政府和行业部门汇报。
三级——对很严重的环境污染发生（如火灾发生、大量有害有毒化学品泄露）后，要首先保护好现场，现场安全人员及工程技术人员立即通知工区领导，工区领导立即赶到事故现场，同时立即启动应急预案，全部人员根据具体分工进入抢险应急工作状态。
2、响应程序 ⑴ 报警通报：
发生环境污染事故事故，现场施工、安全管理人员应立即采取措施进行消除污染，同时通知现场负责人及应急指挥办公室及应急指挥人员。
⑵ 处臵措施
① 首先保护好现场，现场安全人员及工程技术人员立即通知工区领导，工区领导立即赶到事故现场，组织工区人员进行自救并立即向项目部和地铁三号线投资公司上报事件的初步原因、范围、估计后果。
② 如有人在该严重的环境污染中受到人身伤害，则应立即向当地医疗卫生部门（120）电话求救。
③ 根据污染程度应及时通知环境部门进行环境污染的检测，消防部门的增援。 3、通讯联络方式见总预案 4、救援物资的储备（见总预案） 5、恢复
⑴ 在没有人员受伤，环境污染源及时控制及处理的情况下，现场负责人应组织恢复正常施工秩序。
⑵ 环境污染严重事故由抢险指挥部下达恢复施工命令。 6、注意事项
⑴ 员工和应急救援人员的安全优先； ⑵ 防止事故扩散优先；
中铁隧道集团有限公司 - 38 - 深圳地铁三号线西延段3153标 盾构施工安全生产事故应急救援预案 ⑶ 保护环境优先；
⑷ 抢险人员必须根据不同险情穿戴相应防护用品。 ⑸ 根据险情使用不同的救援器材。
⑹ 抢险时要绝对保证救援人员的安全，如果事故仍在进一步扩大，相关人员的生命受到危险，对救援人员也存在很大的生命威胁，则决不允许盲目采取救援行动，要采取万无一失的措施或方案实施救援行动。
（五）事故预防措施
坚持“预防为主、防治结合，治管并重，讲究实效” 的方针，坚强日常控制和监督管理。
九、中毒、突发公共卫生事件应急救援预案
（一）事故类型和危害程度分析
1、事故类型：中毒、突发公共卫生事件
地铁施工人员众多、密集。食堂、公共卫生、人员管理不善，易发生食物中毒、公共卫生突发事件。
2、原因分析：中毒、突发公共卫生事件主要原因
⑴ 食堂采购、加工生熟制品不规范引起食用人员中毒事件。 ⑵ 公共环境卫生差，引发传染病。 ⑶ 外界突发急性公共传染病。 3、危害程度：
本工程施工周围人员居住集中。若发生人员中毒、突发公共卫生事件，扩散性快，危害人员多。
（二）应急处臵基本原则
坚持统一领导，统一指挥，紧急处臵，快速反应，分级负责，协调一致的原则，做到局部利益服从整体利益，关爱生命高于一切，确保施工过程中一旦出现重大事故，能够迅速、快捷、有效启动应急预案。
（三）应急指挥机构及职责
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