中铁二十二局集团重庆轨道环线二期土建一标 海峡路一侧边坡支护预应力锚索工程安全专项施工方案
2、检查油泵、千斤顶、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等是否符合施工及安全的要求，千斤顶、压力表是否按规定周期进行过校正和标定，锚环及锚塞使用前应经检验，合格后方可使用。
3、检查连接油泵和千斤顶的油管有无裂纹，接头是否靠固，高压软管使用时，其弯曲半径不应小于200mm，油泵操作人员要戴防护镜。
4、安装锚具或千斤顶时应使张拉力的作用线与应力筋受力的中心线一致，不得偏扭。
5、油泵的操作应徐徐加压，缓缓回油、平稳、无冲击、不得猛摇急放，以免损坏油压表、油泵及千斤顶。安全阀要经常保持灵敏可靠。
6、在张拉和顶压作业中，严禁工作油压力超过额定压力。
7、千斤顶加载应平稳、均匀、缓慢，在卸载时应慢慢打开回油阀，使油压缓缓下降。
8、千斤顶作业时，构件两端严禁站人，并设立张拉作业危险区，采用警戒线进行围护，设置警示标志，安排专职安全员全程监护，严禁无关人员进入张拉作业区。
9、在千斤顶负压的情况下，不得拆卸油顶和油管路，也不得拧动任何部位的镙丝。
10、油泵运转时，若有不正常现象，应立即停车检修。
11、检查推拉高强度镙栓的强度及完好情况，有无磨损、伤痕，无论新旧螺栓都应做抽样试验。禁止使用不合格品。
12、检查拉杆螺栓、夹片、联结器及有关附件是否完好、齐全。是否符合规范，标准的要求。同时应对连接器和夹片的质量进行抽样检查。严禁不合格产品投入使用。
13、检查箱梁拉锚座是否坚固、可靠，有无锈蚀、损坏或裂纹，不合格品严禁使用。
14、顶推作业区应设明显的警告标记和安全监测人。
15、作业时应统一指挥、协调工作，密切配合，严禁多人指挥，严禁行人通过。
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16、作业时，千斤顶的前后方严禁站人，以防拉杆断裂伤人，操作人员严禁离岗。
17、雨天、5级风以上或光暗淡、视线不佳的情况，严禁顶推。 18、作业后应立即切断电源，逐渐减卸油。收集、清理工具附件。并集中存放，专人保管。按保修规定进行保养、并盖好防罩布。 5.3.4突发事件应急措施
1、接警与通知：
如张拉过程中发生钢绞线弹出打击到工人造成人员伤害，在现场的项目管理人员要立即向项目经理汇报险情，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。具体汇报内容：
(1)说明伤情(病情、火情、案情)和已经采取了些什么措施，以便让救护人员事先做好急救的准备。
(1)讲清楚伤者(事故)发生在什么地方，附近有什么特征。
(3)说明报救者单位、姓名(或事故地)的电话或传呼机或传呼电话号码以便救护车(消防车、警车)找不到所报地方时，随时通过电话通讯联系。基本打完报救电话后，应问接报人员还有什么问题不清楚，如无问题才能挂断电话。通完电话后，应派人在现场外等候接应救护车，同时把救护车进工地现场的路上障碍及时予以清除，以利救护到达后，能及时进行抢救。
现场有关人员要做好警戒和疏散工作，保护现场，对事故现场进行拍照，为后期处理留下影像资料，并及时抢救伤员和财产，由在现场的项目部最高级别负责人指挥。
项目经理立即召集、抢救指挥组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。
2、指挥与控制
抢救组到达出事地点，在项目经理指挥下分头进行工作。
保卫组保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。设置事故现场警戒线、岗，安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带，维
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持工地内抢险救护的正常运作。
首先抢救组和经理一起查明险情：确定是否还有危险源。如人员伤亡情况；商定抢救方案后，然后组织实施。
防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到离安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。
工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯光。
抢险组在排除无其他危险源的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬道车上送往医院。
事故应急抢险完毕后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。项目经理人员进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施，并对应急预案的有效性进行评审、修订。
技术组进行事故现场评审，分析事故的发展趋势。
组织技术人员制定恢复生产方案。向公司书面汇报事故调查、处理的意见。 3、通讯
项目部必须将110、120、项目部应急领导小组成员的手机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及安全员应熟知这些号码。
4、警戒与治安
安全保卫小组在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。
5、人群疏散与安置
疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员的疏导要求进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。
6、应急事故报告程序 （1）报告程序
报告程序：事故发现人——项目经理——投资公司、业主代表、监理单位——轨道公司——政府部门。
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一旦发生突发事件，项目经理必须在第一时间内向现场业主代表和监理单位汇报。如遇信息不畅，我项目部可越级上报。
项目应急救援联络工作由项目部综合办公室负责。应急救援联络途径如下：
（2）项目部应急联络电话： 综合办公室：宋雅蓓18716618703 （3）对外应急求救：
发生安全事故后，项目部无法处理时要及时拨打消防救助电话：119 发生人员伤亡及时拨打距施工现场最近（约1Km）的重庆市南岸区人民医院电话：电话：62601100。（4）上报电话：
监理单位：黄林东15173218176
中铁建西南投资公司：张伟宏13420211558 重庆市轨道集团：杨洋13883283203 救援路线见下图：
应急救援路线图
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5.4监测监控
1、监测内容
(1)桩（坡）顶部水平位移； (2)桩（坡）顶部竖向位移； (3)地表沉降； (4)锚索拉力监测。 2、监测数量、频率及报警值 如下表所示：
海峡路一侧C～E段边坡预应力锚索施工监测点统计表
具体点位布设详见后下图：
海峡路一侧C～E段边坡预应力锚索施工监测点位布置示意图
3、监测方式 (1)、日常巡查、观察
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