华润电力（常熟）有限公司发电运行培训试题库
5）、高压抗燃油压力过低2/3（<7.8MPa） 6）、高压安全油压力过低2/3（<3.9MPa） 7）、轴向位移大 8）、胀差大 9）、汽轮机入口主蒸汽温度过低 10）、A/B低压缸排汽温度过高 11）、高压缸排汽温度过高 12）、汽机轴承润滑油压过低2/3（<0.0392MPa） 13）、A/B凝汽器真空过低 14）、各轴承金属温度过高 15）、各轴承（座/盖）振动过高 16）、发电机断水。
286.【B－2】如何在线做主遮断电磁阀动作试验？
答：按下５YV或６YV,使其失电，快速泄掉一侧高压安全油，使得行程开关ZS５或ZS６接通，DEH检测到该信号后，使５YV或６YV电磁阀带电复位，试验完成。 287.【B－2】高压保安油压力开关作用?
答：监视高压保安油压,当机组挂闸时,压力开关组件发出高压保安油建立与否的信号给DEH,作为DEH判断挂闸是否成功的一个条件,当安全油压低至3.9MPa, 压力开关组件发出信号给DEH,DEH给主遮断阀失电指令,泄掉高压安全油,快关各阀门。 288.【B－2】液压系统中正常运行时，哪些电磁阀带电？
答：正常运行时，只有主遮断电磁阀上的控制电磁阀5YV、6YV带电。 289.【B－2】哪三种情况可导致撑钩脱扣？
答：以下三种： 电气停机：机械停机电磁铁3YV通过危急遮断装置连杆的杠杆使危急遮断装置的撑杆脱扣；
机械超速保护：当转速达到危急遮断器设定值时，危急遮断器的飞环击出，打击危急遮断装置的撑杆，使之脱扣； 手动停机：手拉手动停机机构按钮，通过危急遮断装置连杆使危急遮断装置的撑杆脱扣。 290.【B－2】主机EH油采用哪种类型的油？为哪些用户提供油源？
答：磷酸脂抗燃油，NAS5级标准；
为高压伺服系统、高压遮断系统、 低压遮断系统、液压供油自身循环系统和小机调节系统提供油源。
291.【B－2】何为三档快卸功能?
答：机组甩负荷或电网故障，造成电网负荷供需不平衡，为了保证机组安全稳定地运行，需要DEH控制系统能迅速作出反应，关调阀进行调节，维持机组在新的平衡工况稳定运行。
292.【B－1】正常运行时DEH系统的试验有哪些？
答：正常运行时DEH系统的试验： 每天进行一次阀门活动试验；
每周进行一次高压遮断组件活动试验；
每周进行一次高压抗燃油主、辅泵切换试验； 每半年做一次危急遮断器喷油试验；
每年整定一次低润滑油压遮断器以及凝汽器低真空遮断器压力开关设定值 每年校验一次系统中所用的测量仪表（如传感器、压力表、压力开关等）。
第 46 页 共 89 页
华润电力（常熟）有限公司发电运行培训试题库
甩负荷试验
293.【C－2】简述手拉就地跳闸机构使汽轮机跳闸时EH油系统的主要动作过程？
答：手拉就地跳闸机构－－\钩上提－－带动撑钩脱扣－－机械危急遮断装置连杆使高压遮断组件的紧急遮断阀动作－－切断高压保安油的供油－－同时将高压保安油的排油口打开－－泄掉高压保安油－－快速关闭各主汽、调节阀，遮断机组进汽。 294.【B－2】连续型油动机主要由哪些部件组成？
答：本系统中高压调节阀油动机、右侧高压主汽门油动机和中压调节阀油动机属于连续控制型油动机，其中在控制块上装有伺服阀、关断阀、卸载阀、遮断电磁阀和单向阀及测压接头等。
295.【B－2】简述轴向位移大导致汽轮机跳闸时EH油系统的主要动作过程？
答：手拉就地跳闸机构－－\钩上提－－带动撑钩脱扣－－机械危急遮断装置连杆使高压遮断组件的紧急遮断阀动作－－切断高压保安油的供油－－同时将高压保安油的排油口打开－－泄掉高压保安油－－快速关闭各主汽、调节阀，遮断机组进汽。
九、 润滑油系统
296.【A－1】汽机润滑油的作用是什么？
答：润滑油系统的主要任务是向汽论发电机组的各轴承（包括支承轴承和推力轴承）、盘车装置提供合格的润滑、冷却油。在汽轮机组静止状态，投入顶轴油，在各个轴颈底部建立油膜，托起轴颈，使盘车顺利盘动转子；机组正常运行是润滑油在轴承中要形成稳定的油膜，以维持转子的良好旋转；其次，转子的热传导、表面摩擦以及油涡流会产生相当大的热量，为了始终保持油温合适，就需要一部分油量来进行换热。另外，润滑油还为主机盘车系统、顶轴油系统、发电机密封油系统提供稳定可靠的油源。 297.【A－1】润滑油系统有哪些主要设备？
答：润滑油系统主要由组合油箱、主油泵、电加热器、冷油器、交流启动泵（MSP）、交流辅助油泵（TOP）、直流事故油泵（EOP）、主油箱排油烟机、以及冷油器切换阀等设备及相关管道连接组成。
298.【A－1】集装供油系统有哪些特点？
答：集装供油系统将高、低压交流油泵和直流油泵集中布置在油箱顶上且油管路采用套装管路即系统回油作为外管，其它供油管安装在该管内部。
这种系统的主要优、缺点如下：油泵集中布置，便于检查维护及现场设备管理；套装油管可以防止压力油管跑油、发生火灾事故而造成损失；但套装油管检修困难。 299.【A－1】交流启动油泵的作用是什么？
答：在启动时，当汽轮机的转速达到约90%额定转速前，主油泵的排油压力较低，无法驱动升压泵，主油泵入口油量不足，此时启动交流启动油泵（MSP）向主油泵入口提供油源。
300.【A－1】交流辅助油泵的作用是什么？
答：交流辅助油泵在汽轮机组启动、停机及事故工况时向系统提供润滑油。在机组盘车、冲转前必须投入运行，建立正常油压。 301.【A－1】油涡轮增压泵的作用是什么？
答：油涡轮增压泵起到注油器的作用，它是由油涡轮和离心增压泵组成的复合装置。来自主油泵出口高压油为动力油经节流阀供到油涡轮的喷嘴，喷嘴后的高速油流在动叶通道中转向、降速，动能转变成叶轮的机械能，驱动增压泵旋转，主油箱的油经过虑网由增压泵增压供至主油泵入口。动力油做功压力降低后和来自旁路阀的补充油混合，向轴
第 47 页 共 89 页
华润电力（常熟）有限公司发电运行培训试题库
承等设备提供润滑油。
302.【A－1】事故油泵的作用是什么？
答：在机组事故工况、系统供油装置无法满足需要或交流失电的情况下使用，提供保证机组顺利停机需要的润滑油。
303.【A－1】采用套装油管道的特点是什么？
答：套装油管可以防止压力油管跑油、发生火灾事故而造成损失；但套装油管检修困难。 304.【A－1】板式冷油器有哪些特点？
答：传热效率；高使用安全可靠；结构紧凑，占地小，易维护；阻力损失少；热损失小；冷却水量小；经济性高；随机应变；有利于低温热源的利用。 305.【B－1】板冷器的工作原理？
答：板式冷油器采用换热波纹板叠装于上下导杆之间构成主换热元件。导杆一端和固定压紧板采用螺丝连接，另一端穿过活动压紧板开槽口。压紧板四周采用压紧螺杆和螺母把压紧板和换热波纹板压紧固定。冷却水和润滑油采用纯逆流换热，两两换热波纹板之间构成流体介质通道层，作为换热元件的波纹板一侧是冷却循环水另一侧润滑油，构成油水的换热通道层交错布置。压紧板和波纹板之间不通换热介质。油（或水）通道层的水进出口周围的两片波纹板之间采用密封垫密封，防止油（或水）进入水通道和冷却器外，两个波纹板之间的油通道（或水通道）采用密封垫密封构成完整封闭的油通道层（或水通道层）并防止油（或水）泄漏到冷却器外。
306.【A－1】简述冷油器切换阀的组成及其操作注意事项。
答：切换阀由阀体、阀芯、压紧板手、手柄、密封架、止动块等零部件组成。 切换阀换向前，必须先开启安装在冷油器回油管道上连通管道的注油阀将备用冷油器充满油（防止在切换过程中，润滑油带气使轴承断油）。 307.【B－1】冷油器投用的步骤是什么？
答：步骤如下： 1）、关闭冷油器放油门 2）、开启冷油器壳侧放空气门 3）、缓慢开启冷油器注油门 4）、放气门有连续的油流出，关闭壳侧放气门 5）、开冷油器水侧放气门 6）、开冷却水进口门 7）、观察水侧放气门有连续的水流出且无油花 8）、关闭冷油器水侧放气门 9）、开冷油器冷却水出口门 10）、将冷油器切换手柄切至所需投运冷油器工作位置 11）、关闭冷油器注油门 12）、检查冷油器温度调节正常。 308.【A－1】运行中冷油器如何查漏？
答：如果油侧压力大于水侧压力：打开冷油器管侧放水门，观察放水门放出的水中没有油花，说明冷油器管束没有泄漏，若水中有油花则说明管束泄漏，应切换工作冷油器，将泄漏的冷油器隔离检修。 如果油侧压力低于水侧压力：通过对油质的检验以及油箱油位增长的情况可以判断冷油器漏油。
309.【A－1】为什么机组运行中润滑油温要控制在40一45℃之间？
答：因为油温太低，粘度会很大，润滑效果不好；若回油温度太高，由于氧化速度加快，
第 48 页 共 89 页
华润电力（常熟）有限公司发电运行培训试题库
油质会恶化。因此润滑油温度应限制在40～45℃。
310.【A－1】汽轮机的透平油有什么作用？油质劣化对汽轮机有什么危害？
答：为汽轮发电机组的各轴承（包括支承轴承和推力轴承）、盘车装置提供合格的润滑、冷却油。在汽轮机组静止状态，投入顶轴油，在各个轴颈底部建立油膜，托起轴颈，使盘车顺利盘动转子；机组正常运行时润滑油在轴承中要形成稳定的油膜，以维持转子的良好旋转；其次，转子的热传导、表面摩擦以及油涡流会产生相当大的热量，为了始终保持油温合适，就需要一部分油量来进行换热。另外，还为发电机密封油系统提供稳定可靠的油源 。
汽轮机油质量的好坏与汽轮机能否正常运行关心密切。油质变坏使润滑油的性能和油膜力发生变化，造成各润滑部分不能很好润滑，结果使轴瓦乌金熔化损坏，还会使调节系统部件被腐蚀、生锈而卡涩，导致调节系统和保护装置动作失灵的严重后果。 311.【A－1】油涡轮的节流阀、旁路阀和溢流阀如何配合调整？
答：节流阀主要控制油涡轮的驱动功率，开度增加，驱动功率上升，叶轮转速升高，增压泵出口的油压上升。旁路阀和溢流阀用来调整润滑油系统油量和油压，当油涡轮的排油不能满足润滑油系统所要求的流量时，通过旁路阀直接向系统供油；溢流阀控制最后的润滑油压。
312.【A－1】什么是油的循环倍率，多大较合适？
答：主油泵一小时内输出的油量与油箱总油量的比值就是润滑油的循环倍率。一般应小于10，最好是8～8.5。
313.【A－1】主机排油烟风机的作用是什么？
答：使汽轮机的回油系统及各轴承箱回油腔室内形成微负压，以保证回油通畅，并对系统中产生的油烟混合物进行分离，将烟气排出，将油滴送回油箱，减少对环境的污染，保证油系统安全、可靠；同时为了防止各轴承箱腔室内负压过高、汽轮机轴封漏汽窜入轴承箱内造成油中进水。
314.什么是汽轮机油的粘度，粘度对润滑油性能有何影响？
答：粘度是判断汽轮机油稠或稀的标准。粘度大，油就稠，不易流动；粘度小，油就稀，薄容易流动。粘度以恩氏作为测量单位，常用的汽轮机粘度为恩氏度2.9—4.3。粘度对于轴承润滑性能影响很大，粘度过大轴承容易发热，过小会使油膜破坏。油质恶化时，油的粘度会增大。
315.【A－1】汽轮机润滑油过压阀的作用何和工作原理是什么？
答：润滑油系统的过压阀也称低压过压阀，通常装于冷油器的出口管道上，靠改变泄油口的开度达到整定润滑油压力的作用。
其主要结构由滑阀、弹簧、调节螺钉等组成。润滑油在滑阀下部进入，给滑阀一个向上的作用力，此时压力与压缩弹簧作用在滑阀上部的向下的作用力相平衡，当润滑油压升高时，滑阀向上移动，开大油口，经此油口至油箱的回油量增加，从而润滑油压下降，直至恢复正常，反之亦然。
316.【A－1】汽轮机的主油泵有那几种型式
答：汽轮机主油泵主要分容积式油泵和离心式油泵两种，容积式泵包括齿轮油泵和螺旋油泵。现在大功率机组都采用主轴直接传动的离心式油泵。 317.【A－1】容积式油泵有哪些优缺点？
答：容积式油泵最大优点是吸油可靠。缺点是工作转速低，不能由主轴直接带动，在油动机动作，大量用油时，泵的出口油压下降较多，影响调节系统的快速动作。 318.【A－1】离心式油泵有哪些特点？
答：离心式油泵的优点：
第 49 页 共 89 页
华润电力（常熟）有限公司发电运行培训试题库
转速高，可由汽轮机主轴直接带动而不需任何减速装置
特性曲线比较平坦，调节系统动作大量用油时，油泵出油量增加，而出口油压下降的不多，能满足调节系统快速动作的要求。
离心式油泵的缺点：油泵入口为负压，一旦漏入空气就会使油泵工作失常。因此必须用专门的注油器向主油泵供油，以保证油泵工作的可靠与稳定。 319.【A－1】主油箱的容量有何要求？
答：油箱容量的大小，要考虑厂用交流电失电的同时冷油器断冷却水的情况下，仍能保证机组安全惰走停机，此时，润滑油箱中的油温不超过75℃，并保证安全的循环倍率。 320.【A－1】油箱底部为什么要安装放水管？
答：汽轮机运行中，由于轴封漏汽大、汽泵疏水不畅、水冷发电机转子进水法兰漏水过多等原因，使汽轮机油中带水。这些带有水分的油回到油箱后，因为水的比重大，水与油分离后沉积在油箱底部。及时排除这些水可避免已经分离出来的水再与油混合使油质劣化。所以油箱底部装有放水管。
321.【A－1】什么是抗乳化度，什么是闪点
答：抗乳化度是油能迅速的和水分离的能力，它用分离所需的时间来表示。良好的汽轮机油抗乳化度不大于8min，油中含有机酸时，抗乳化度就恶化增大。 闪点是指汽轮机油加热到一定程度时部分油变为气体，用火一点就能燃烧，这个温度叫做闪点（又称引火点），汽轮机油的温度很高，因此闪点不能太低，良好的汽轮机油闪点应不低于180℃，油质劣化时，闪点会下降。
322.【B－1】为什么汽轮机轴承盖上装设通气孔，通气管？
答：一般轴承内呈负压状态，通常这是因为从轴承流出的油有抽吸作用所造成的。由于轴承内形成负压，促使轴承内吸入蒸汽并凝结成水珠。为了避免轴承内产生负压，在轴承盖上设有通气孔或通气管与大气连通。另一方面，在轴承盖上设有通气管也可以起着排除轴承中汽轮机油由于受热产生烟气的作用，不使轴承箱内压力高于大气压。 323.【A－1】汽轮机油箱上有哪些设备？
答：辅助油泵(TOP)、事故油泵(EOP)，启动油泵（MSP）,油涡轮（BOP），油烟分离装置，切换阀，油位指示器，电加热器。 324.【A－1】汽轮机轴承的作用是什么？
答：轴承是汽轮机的一个重要组成部件，主轴承也叫做径向轴承。它的作用是承受转子的全部重量以及由于转子质量不平衡引起的离心力，确定转子在汽缸中的正确径向位置。
325.【A－1】汽轮机的主轴承有哪几种结构？
答：汽机主轴承主要有4种： 圆筒瓦支持轴承 椭圆瓦支持轴承 三油楔支持轴承 可倾瓦支持轴承
326.【A－1】什么是三油楔轴承？
答：三油楔支持轴承的轴瓦上有三个长度不等的油楔，从理论上分析，三个油楔建立的油膜其作用力从三个方向拐向轴颈中心，可使轴颈稳定的运转。 327.【A－1】什么是可顷瓦轴承？
答：可倾瓦支持轴承通常由3～5个或更多个能在支点上自由倾斜的弧形瓦块组成所以又叫做活支多瓦形支持轴承，也叫做摆动轴瓦式轴承。其瓦块能随着转速、载荷及轴承温度的不同而自由摆动，在其轴颈周围形成多油楔。而且各个油膜压力总是指向中心，
第 50 页 共 89 页