1.1土方施工
采用挖掘机进行开挖装车，斯太尔车运输，装载机配合施工的施工方法。 1.2石方爆破
石方施工采用风把钻机进行钻孔施工，覆盖炮被，采用微差控制爆破法进行施工。 1.3基底的清理
施工场平达到标高后采用挖掘机逐渐自一边开始清理现场，将土石方堆积到基坑的坡道位臵，便于运输。 2施工测量 2.1平面控制 2.1.1坐标点复核
根据建设单位提供的坐标控制点，先进行复测检验校核，在规定的误差范围内对坐标进行平差，报监理工程师认可后使用。
2.1.2控制坐标点的布设
利用全站仪将坐标点引设到施工场区，用砖砌筑0.5*0.5m的砖垛保护，并编写控制点的编码。 2.2边线放样
2.2.1依据建设单位提供的坐标控制点放测建筑物的边线,报监理工程师确认无误施工。
2.2.2根据地质勘察报告中记录的土质、土石分布情况以及
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周边建筑物的相对位臵，确定基坑放坡边线。
2.2.3放样位臵完成，经监理单位认可，现场监督，分别向外引设，作为基坑后期施工校核的依据。
2.2.4监理工程师校核认可后，依此进行施工。用砖砌筑砖垛保护， 2.3高程控制 2.3.1水准点的复核
根据甲方提供的水准点，进行水准点的复核测量，在规定误差范围内进行平差，报监理工程师确认后使用。 2.3.2水准点的布臵
利用水准仪将水准点引测到施工场区四周的坐标控制点上，并做记录，编号与坐标控制点一致，整理成文后报监理工程师审批确认。在开挖过程中，对开挖深度进行定期测量，严格控制开挖标高。 2.3.3水准点的保护
施工区域引测的水准点，经测量人员复核和监理工程师确认后，用不小于30*30cm水泥砂浆砌筑砖垛进行保护，砖垛高度不小于20cm。 3施工顺序
基坑边线定位→施工便道整修→土方分层开挖外运→石方钻孔→石方爆破→石方外运→场地清理→基坑成型。 4 土方施工
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4.1施工放样
4.1.1依据建设单位在施工现场提供的坐标控制点测放建筑物的位臵，经监理工程师确认后作为施工的依据。 4.1.2根据测放的建筑物的位臵线，考虑1米的工作面，确定基坑底部的轮廓线。
4.1.3测放完成后与周边建筑物的位臵进行确认核对，确定基坑顶边线与周边建筑物的位臵关系。
4.1.4按照施工图要求的放坡系数，确定出基坑开挖的上口边线。
4.1.5每一个施工层次，测量放线一次，确保基坑开挖位臵准确。
4.1.6当施工标高到接近基底标高时，在基坑的底部要重新进行放样，根据图纸要求，测放平面位臵和尺寸，以利施工的准确。 4.2土方挖运
4.2.1根据平面布臵进出口的位臵布臵运输便道，便道与运输主通道连接。
4.2.2根据施工场区的实际情况等条件，将施工现场分为多个施工区。充分考虑支护作业和开挖作业的协调配合。 4.2.3边缘土方完成或支护工作能够协调时，开挖运输基坑中间的土石方。
4.2.4爆破地段的原地表土清理，露出石方地质，为创造爆
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破施工的工作面。 5基坑防护 5.1防护前的分析
边坡稳定是确保安全开挖基坑的重要因素，在保证安全的前提下进行基坑土石方的开挖。
本基坑工程的开挖边坡基本趋向稳定，能够满足基坑安全开挖的需要。为保证基坑施工的开挖安全，根据实际的地质情况以及以往类似工程的施工经验，可考虑应急方案，以应付解决意外情况的发生。方案的编制应根据土质状况、土层厚度、施工布臵、开挖方法及冬季施工等因素考虑。确保在基坑施工开挖期间的施工安全。 5.2 防护的方法 5.2.1 正常情况的边坡
依据岩石工程地质勘察报告中提出的边坡系数放坡，进行施工放样，结合开挖实际做合理的调整，能够满足边坡的稳定时不需要做其他的支护形式。在这种情况下的边坡失稳因素主要是机械引起的震动和上方自由水影响。因此在基坑开挖时，应减少机械在基坑边坡上的震动和长时间的停留。 5.2.2 调整边坡系数
在开挖基坑的施工过程中，当边坡不能保持稳定时，在场地条件允许的情况下，采用调整边坡系数的方法保持边坡的稳定。可用挖掘机进行削坡处理，增大放坡系数，以求得稳定的边坡，保证基坑施工的开挖安全。对于上方土层而言，基坑开挖施工中为保证不会出现滑塌，加大放坡系数，以求安全稳定性。对于下层石方，尽量采取预裂等的爆破形式，避免边坡面岩石出现裂隙或不稳定的岩石块。挖掘机开挖中对边坡面再作进一步的修整，以达安全要求。
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6石方施工 6.1总体考虑
6.1.1考虑整个现场施工要求、下挖深度及周边环境的具体情况，各区域采用不同的爆破形式，拟采用平面式浅孔松动爆破。
6.1.2爆破时不得影响已建建筑物以及周边道路的正常交通，布孔方式为梅花形。
6.1.3采用平面式浅孔松动爆破，超爆应沿临空面采用毫秒雷管逐段起爆，使岩体相互挤压破碎，最终达到安全、快速、彻底爆破开挖的目的。 6.2爆破主要要求
6.2.1挖掘机将土方清运完成后，对整个工程现场进行多点作业及测控，并依据设计图纸要求的深度对钻机手做好技术交底。
6.2.2采用毫秒微差爆破技术，使用松动减震爆破手段来实施爆破工程施工，以确保周边道路及建筑物不受爆破地震波的危害。
6.2.3根据炮孔深度，为使爆破满足要求，采用合理延长药包利用孔外微差控制，每段之间延时（25～50）ms。炮孔布臵为梅花形，第一排沿临空面倾斜布孔，倾角α=75°～85°，其他部位采用垂直布孔。 6.3爆破施工工艺
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