湖北文理学院车辆工程新能源
长度应小于支承长度，满足万向节与传动轴的间隙要求，取花键轴长度为（11002.5）mm
传动轴管内外径确定
得
=
=1.2 = 6600
= 7385.3
又 1.5 mm 3 mm
根据电焊钢管外径6095mm的标准资料（从冶金部标准YB24263中选取）
初选
= 63.5 mm ，则
= = 58 mm
其中 为传动轴长度(mm)，即两万向节中心的距离
和
分别为传动轴轴管的外、内径(mm)
传动轴扭矩强度校核
由于传动轴只承受扭转应力而不承受弯曲应力，所以只需校核扭转强度，
根据公式有
= =
=13.8 MPa
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= 300 MPa
轿车传动系总体方案设计及万向传动轴的设计
（为许用扭转切应力）
十字轴总成尺寸的确定与强度校核
为便于设计时确定十字轴总成尺寸，表列出了不同吨位载重汽车十字轴按
所示尺寸的范围
推荐采用的十字轴总成及花键尺寸
载重 质量 H 十 字 轴 总 成 十 字 轴 d h 滚 针 L n 11.5 22.5 34 57 810 1525 轴 承 套 C 花键外型 外径 花键工作长度
十字轴万向节尺寸的确定与强度校核
按表8-1所示，初步确定十字轴万向节的尺寸，然后利用强度校核公式进
行其轴颈弯曲应力的校核。(十字轴要素见8-1图)
初步选定 H = 90 mm d = 18 mm h = 16 mm
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= 20 mm
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= 6 mm；
s = 8 mm r = 37 mm (自十字轴受力示意图)
十字轴轴颈根部的弯曲应力 应满足
其中 d
=
十字轴径，mm
F = 为万向传动的计算转矩，
r 为合力F作用线到十字轴中心的距离，mm
s 合力F作用线到轴颈根的距离，mm
十字轴油道孔直径，mm
代入数据可得
=
=40.5 MPa 式中
为弯曲应力许用值，为250300MPa。
则可得，十字轴轴颈根部的弯曲应力满足要求。
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轿车传动系总体方案设计及万向传动轴的设计
十字轴尺寸要素
十字轴轴颈的切应力应满足
(8.2)
= =
=12.7MPa
式中为切应力 的许用值，为80120MPa。
则，十字轴轴颈的切应力满足要求。
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十字轴受力示意图
传动轴的花键
滑动花键连接套为了后桥跳动时补偿传动轴长度变化而设置的。花键轴头应压入管口进行焊接。传动轴带花键的一端，为静止时位置较高的一端。
传动轴花键的尺寸按表推荐的数值进行初定，结合国家标准选取，最后进行强度校核。目前国产汽车的传动轴花键一般为矩形齿，它以内径或侧面定心，保证传动轴运转平稳可靠。国外也有根据用户要求使用渐开线花键的。
初步确定花键的尺寸 其中
= 35 mm
= 26 mm = 10
= 99
花键外径，mm 花键内径，mm
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