垂直循环类机械式停车设备主要受力构件的主要
几何尺寸施工检查记录——No.6-5
序号 检 查 项 目 钢架各连接件应连接牢固,不得有影响强度的缺陷存在 钢架立柱允许接长制造,其强度不得低于原构件强度.接头位置不得影响钢架腹杆及连接板的布置 1 钢 架 框架立柱的垂直度为其高度的1/1000,且不得大于如下规定: A 框架高度＜10m，其垂直度 B 框架高度＞10m~20 m，其垂直度 C 框架高度＞20m~30 m，其垂直度 D 框架高度＞30m~40 m，其垂直度 框架对角线长度之差 1) 在车辆进出口处: A 载车板实际停车位置与设计的停车位置的误差应不超过±50 mm范围 B 搬运器载车平面与车辆进出口处的地面高度差应不大于50 mm 2 搬 运 器 C 搬运器载车平台与车辆进出口处地面边缘的水平间隙不大于40 mm 2) 在设备运行过程中: A 搬运器的防摆轮应在导槽内顺利滚行,无挤卡现象 B 载车板要保持水平,倾斜度横向为3°,纵向为1° 3) 在上下两端端部: A 导向轮应转动灵活,不得有卡滞现象 B 导向轮与导轨面的接触宽度不少于导向轮宽度的2/3 3 采用拨叉机构时,拨叉表面对轴的垂直度为拨叉最大直径的驱动1/500 与传链条与链轮的啮合应无卡滞和冲击现象 动件 偏差值 ≤8mm ≤15 mm ≤22 mm ≤30 mm ≤10 mm mm mm mm 检验结果 mm mm mm mm mm 施工单位检验人员 监督机构检验人员 监检工作类别
B 监检方式 日期 日期 □资料核查 □现场监督 □实物检查 16
垂直升降类机械式停车设备主要受力构件的主要
几何尺寸施工检查记录——No.6-6
序号 检 查 项 目 钢架各连接件应连接牢固,不得有影响强度的缺陷存在 钢架立柱允许接长制造,其强度不得低于原构件强度.接头位置不得影响钢架腹杆及连接板的布置 1 钢 架 框架侧面垂直度 框架平面宽度尺寸精度误差 框架平面深度尺寸精度误差 框架平面对角线长度误差 立柱:Y方向垂直度 立柱X方向垂直度 2搬运、载车板 3回转台 载车时，搬运器长边的挠度： 搬运器平层、载车板到位应符合设计要求 回转台应保持水平，倾斜 导轨及其附件在井道上的安装应牢固，接头处的强度，能承受搬运器存取车辆时产生的负荷。当装有安全钳时，应能承受其动作时产生的力 4 导 轨 导轨、导轨架和建筑物或钢架之间的固定，应采用必要的调节方法来补偿建筑物下沉、钢架变形或混凝土收缩所造成的影响；应有防止导轨附件松动或旋转而使导轨松脱的措施。 每根导轨至少有两个支架，其间距一般不大于2000 mm，用于停放轻型客车时不大于2500 mm。 各导轨接头不宜在同一水平面上，其错开距离不小于500 mm，且不得等于搬运器、对重的上下滚轮或导靴的间距 偏差值 ≤H/1000，且≤14mm ±5 mm ±5 mm ±10 mm ≤H/1000，且≤10mm ≤H/1000，且≤10mm ≤其边长尺寸的1/1000 检验结果 mm mm mm mm mm mm mm mm ≤3/1000 mm mm 施工单位检验人员 监督机构检验人员 监检工作类别
B 监检方式 日期 日期 □资料核查 □现场监督 □实物检查 17
巷道堆垛类机械式停车设备主要受力构件的主要
几何尺寸施工检查记录——No.6-7
序号 检 查 项 目 钢架各连接件应连接牢固,不得有影响强度的缺陷存在 钢架立柱允许接长制造,其强度不得低于原构件强度.接头位置不得影响钢架腹杆及连接板的布置 堆垛机的框架立柱，其垂直度： 框架对角线长度公差 1 钢 架 钢架各主要构件连接后垂直度、平行度、对角线长度公差： A 垂直度 B 平行度 C 对角线 同层载车板托梁或横梁的安装为等高设计时，靠堆垛机一侧高度与另一侧高度差为 立柱和横梁的直线度： A 立柱和横梁的长度L≤7m时，其直线度： B立柱和横梁的长度L＞7m时，其直线度： 混凝土结构车位或钢结构车位沿横向和纵向上的垂直度在全高上应不大于10 mm 2 车 位 混凝土结构车位或钢结构车位在横向上，轨道基准中心线至车位临巷道侧边的尺寸允许偏差为±2 mm 同一巷道同列同层车位的水平方向和垂直方向的错位量：混凝土结构车位应不大于10 mm，钢结构车位应不大于5 mm 混凝土结构车位或钢结构车位的同层不同列的上表面高度偏差为±5 mm 3 运 行 轨 道
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偏差值 ≤H/1500， 且≤8mm ≤全长的/1500，且≤7mm 检验结果 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm ≤H/1500， 且≤5mm ≤全长的/1500，且≤6mm ≤全长的/1000，且≤8mm ≤5mm ≤L/1000 且≤6 mm ≤L/1000 且≤8 mm 两运行轨道同一截面上的相对标高差应不大于轨距的1/1000，且不大于±2 mm 运行轨道接头处应保持平滑过渡，当运行速度≥30m/min时，轨道接头应焊接并将焊缝打磨光滑 运行轨道在特定的部位如按GB50067必须设置防火分隔的，允许设置不大于50 mm的导轨接头间隙，在这种情况下，行走轨道必须采取相应措施，防止行走轮在间隙部位产生震动 巷道堆垛类机械式停车设备主要受力构件的主要
几何尺寸施工检查记录——No.6-7
序号 检 查 项 目 运行轨道水平方向直线度应符合下表要求 测量长度 ≤100m 3 运 行 轨 道 ＞100 m 堆垛机水平导向轮轮距范围内 轨道接头处两边各0.05 m范围内 偏差值 直线度 ±2.5mm ±5 mm ±0.5 mm ≤0.1 mm 高度偏差 ±3.0mm ±1.5 mm ≤0.5 mm 检验结果 测量值 mm mm mm mm 测量值 mm mm mm 测量值 mm mm mm mm 运行轨道垂直方向高度偏差应符合下表的要求: 测量长度 全长 堆垛机轮距长度范围内 轨道接头处两边各0.1 m范围内 上导轨的水平方向直线度应符合下表的要求: 4 上 导 轨 测量长度 ≤100m ＞100 m 上导轨任何距离为2m范围内 上导轨接头处两边各0.1 m范围内 直线度 ±2.5mm ±4.0 mm ±2.0 mm ≤0.5mm 5 堆垛机上的垂直导轨 堆垛机上的垂直导轨的安装要求应符合下表的要求: 测量长度 全长 堆垛机高度任何距离1.5 m范围内 两导轨之间任一水平截面间距 导轨接头处两边各0.1 m范围内 极限偏差 ±3.0mm ±1.5 mm ±2.0 mm ≤0.5 mm 测量值 mm mm mm mm 施工单位检验人员 监督机构检验人员 监检工作类别
B 监检方式 日期 日期 □资料核查 □现场监督 □实物检查 19
平面移动类机械式停车设备主要受力构件的主要
几何尺寸施工检查记录——No.6-8
序号 检 查 项 目 钢框架应连接牢固,不得有影响强度的缺陷存在 采用高强度螺栓连接应达到规定的拧紧力矩要求 立柱、横梁等构件允许接长，但连接强度不得低于原构件，接头位置不得影响横梁、腹杆和连接板的布置 1 钢 框 架 钢框架结构的安装精度应符合下表的规定： 位置 平面 X 立柱 Y 偏差值 检验结果 安装精度 垂直度 ≤H/1000，且≤10 ≤H/1000，且≤10 宽度 ±5 进深 ±5 对角线相对差 10 mm mm 注：H——停车设备总体高度。 运行轨道水平方向的安装误差和偏差应符合下表的规定： 测量长度m 轨道直线度 2 运 行 轨 道 轨距 轨道接头处两边各0.05范围内 安装误差mm 安装偏差mm 10 12 ≤1 ±2 mm ≤100 ＞100 运行轨道垂直方向的安装误差应符合下表的规定: 测量长度m 全长 轨道接头处两边各0.1范围内 两条轨道同一截面的相对高差 mm mm 安装误差mm 6 ≤0.5 3 mm 3.1 升降台载车面与搬运台车载车面的平层误差应应不大于15mm 3 4 3.2 升降台载车面与出入口平面的误差在无人式情况下应不大于15mm,在准无人式情况下不大于50 mm. 安装带有平衡重装置时,平衡重与升降台的间隙应不小于50 mm. mm mm mm 施工单位检验人员 监督机构检验人员 监检工作类别
B 监检方式 日期 日期 □资料核查 □现场监督 □实物检查 20