施工组织设计
2.4施工队伍安排及人员机械配置
我项目部在对本合同段工程量分布情况进行仔细研究后， 准备划分成六个施工队，平行、穿插施工、流水作业；各施工组安排及人员机械配置情况如下：
施工一队
进行原路面破损板的板角修补、裂缝维修、错台处理、接缝损坏维修或换板处理等；港湾式公交站台施工。
1、机械及机具配置情况：路面切割机2台，凿岩机1台，风镐机1台，挖掘机1台，灌缝机1台，自卸车3台，混凝土小型施工机具1套，其他小型机具若干；·
2、人员配置：熟练技工20人，熟练机械工6人，其他工人约25人； 3、标志牌标志服：各种标志标牌150块，标志服齐全。 施工二队
进行道路扩宽，施工内容：原机非分隔带拆除、非机动车道部分面板、基层、底基层挖除，基底处理、级配碎石底基层、C15混凝土基层、C35混凝土面板施工；
1、机械及机具配置情况：路面切割机1台，凿岩机1台，风镐机1台，挖掘机1台，洒水车1台，自卸车3台，混凝土路面施工小型机具一套；
2、人员配置：熟练技工10人，熟练机械工5人，其他工人约15人； 3、标志牌标志服：各种标志标牌100块，标志服齐全。 施工三队
进行人行道的施工：原人行道挖除，基底处理、水泥稳定碎石施工、面
砖铺设等。
1、机械及机具配置情况：挖掘机1台，相关水稳施工小机具。 2、人员配置：熟练技工15人，熟练机械工2人，其他工人约15人； 3、标志牌标志服：各种标志标牌若干，标志服齐全。 施工四队
进行平交道口的施工：原混凝土面板、基层、底基层挖除，相关管道或
工作井的更换、加固，基底处理、级配碎石底基层铺设，水泥稳定碎石基层施工等。
1、机械及机具配置情况：路面切割机1台，凿岩机1台，风镐机1台，挖
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掘机1台，洒水车1台，自卸车3台，混凝土路面施工小型机具一套；
2、人员配置：熟练技工15人，熟练机械工6人，其他工人约20人； 3、标志牌标志服：各种标志标牌若干，标志服齐全。 施工五队
进行原混凝土面板的注浆加固施工，施工内容：打孔、压浆、养生等。 1、机械及机具配置情况：混凝土钻孔机4台，浆液搅拌机2台，液压机2台。
2、人员配置：熟练技工6人，熟练机械工2人，其他工人约6人； 3、标志牌标志服：各种标志标牌若干，标志服齐全。 施工六队
进行沥青路面的相关工作，施工内容：板块纵横缝处理，聚酯烧毛土工
布铺设，稀浆封层、粘层施工，下面层施工，上面层施工，标志标线施工。
1、机械及机具配置情况：沥青拌合设备1台套、沥青混凝土摊铺机2台，DD130型双钢轮压路机2台，徐工30T胶轮压路机2台、自卸汽车8台，装载机2台，沥青混凝土路面小型机具1套。
2、人员配置：熟练技工20人，熟练机械工15人，其他工人约20人； 3、标志牌标志服：各种标志标牌若干，标志服齐全。
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三、主要工程项目的施工方案、施工方法
3.1施工准备
3.1.1施工现场准备
我公司在接到中标通知后，已开始施工现场准备工作，复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、环境保护等有关情况。
3.1.2 劳力、设备和材料准备
道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。我公司已初步预选了施工队伍，进行考查审核，在工程开工前将予以确定。我们在选择施工队伍时主要考虑下列因素：人员素质直接影响工程质量，从政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面进行素质审查，施工队伍精神面貌、组织纪律性要好，要求是一支能够吃苦耐劳有组织、有纪律、过得硬、服从领导的队伍；道路工程施工劳动强度很大，作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，要选择身强力壮以中青年为主的队伍；选择参加过类似的公路工程施工具有丰富施工经验的队伍。在工程施工前我公司将与施工队伍签订好施工合同，合同内容包含人员数量、工程数量、工资标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等。
我公司已准备好满足工程需要的机械设备、辅助机具和运输车辆，并对所有机械设备进行了维修、保养、调试，确保工程实施期间机械设备能正常高效的进行作业。对工程需要的我公司没有的机械设备，我公司通过购买或租赁的方式进行完善，都已落实到位。
公路工程施工需要大量材料，除水泥、沥青、钢材等主要外购材料外，还有砂、石等大宗的地方材料，材料的品质、数量以及是否能及时供应决定了工程质量和工期。材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格合理、运输方便、及时供应。我公司在保证材料品质的前提下，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。
3.1.3技术准备
A．熟悉图纸资料和有关文件
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我公司接受工程任务后，即组织项目部有关人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，做到心中有数。设计图纸是施工的依据，项目部和全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师批准，项目部和施工人员无权修改设计图纸。
B．施工组织设计
根据设计文件、现场条件、各道工序的施工程序及相互关系、工期要求以及有关定额等编制施工组织设计，并上报业主和监理审批。
C．技术交底
我们将根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。技术交底是项目部把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到现场管理人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。它包括施工图纸交底、施工技术措施交底及安全技术交底等。
D．测量和试验准备
开工前根据设计图纸和现场线路控制桩点进行认真细致的复测。我公司正在组建工地试验室，所有必须试验设备将通过技术监督部门和计量部门的标定，并符合省交通厅质监站对工地试验室的要求。根据分项工程施工的先后顺序，做好各种原材料的标准试验和配合比试验，以利于在实施过程中指导施工，为工程质量的控制打好基础。
3.1.4施工期间的交通管制（专项交通封闭方案）
本工程项目是城市主干道，在路面施工时不能封闭交通，该路段通行的交通流复杂、交通量大。因此，在工程实施期间做好交通管制工作是个难点，也是必须要做好的工作。我公司在施工期间将采取有力措施，充分利用我公司所独有的优势，做好施工路段的交通管制工作，同时我公司将根据施工进度安排和现场情况，合理安排每个施工断面的长度，并建好、养护好施工路段的行车便道，保证施工路段的交通通畅和行车安全。 1、交通封闭方案 （1）、封闭段落： ①、计划封闭时段：
②、封闭方案：左道封闭后，车辆绕行右道行驶，我们对左道封闭是渐进式的封闭方式：把此封闭段分割成三个施工段，当进入上述某个施工段时，才对此进行
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全封闭。 （2）、封闭段落：
此段即 ①、计划封闭时段：
②、封闭方案：我们对左幅封闭也是采用渐进式的封闭方式：去除上一段，再把此封闭段分割成六个施工段，当进入此段某个施工段施工时，才对此进行全封闭。 （3）、封闭段落： ①、计划封闭时间：
②、封闭方案：我们对右道封闭同样采用渐进式的封闭方式：把此封闭段分割成三个施工段，同样当进入此施工段时，才对此施工段进行全封闭。 （4）、封闭段落： ①、计划封闭时间：
②、封闭方案：渐进式的封闭方式并把此封闭段分割成四个施工段，当进入某个施工段时，才对此段进行全封闭。
当该方案中某个施工段可能超计划时，我们将针对本路段的难点部分进行增加施工班组，提前封闭施工，如梅山路与大别山路交口及梅山中路的局部段落等。以保证整体施工计划进度及施工目标实现。
以上交通封闭方案，可满足行人及部分非机动车辆通行。以保障封闭区的基本生活物质的供应。上述方案对市民的出行影响小，但给施工带来一定的不便，不利于施工的全面开展和施工组织优化布局。影响施工进度的加快，给工期目标造成很大压力。
2、应急预案：本工程施工过程中半幅施工半幅通行，当通行的车道因为交通事故、车辆抛锚、交通量突增、雨雪天气等突发事件发生时，势必会因为交通堵塞造成车辆拥堵。我公司将根据施工进度安排和现场情况，合理安排每个施工断面的长度，并做好和养护好施工路段的行车便道，保证施工路段的交通通畅，不发生交通拥堵现象。当发生这种现象时，我们将一方面通知交警部门出警进行指挥疏通，一方面安排专人在现场指挥交通，维持秩序，根据现场情况。我们将设置好各种安全标志、标牌和导流标志，并安排专人配合交警进行交通疏导指挥。
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