城市道路“白改黑”工程施工组织设计[1](3)

2020-02-21 13:00

施工组织设计

3.2. 沥青罩面施工

面层设计为沥青砼路面,沥青路面施工前必须先对处治后的水泥混凝土路面进行验收,达到要求后方可施工面层。 3.2.1 质量标准、材料组成 (1)质量标准

压实度:路面实验室标准密度的为98% 平整度:σ不大于1.2mm,IRI不大于2.0m/Km 厚度容许偏差:总厚度-5%,上层厚-10% 中线高程:±15mm 横坡度:±0.3% 宽度:±20mm

抗滑构造深度(砂铺法):不小于0.8mm 弯沉值:≤25( 0.01mm) (2)材料 ① 沥青

应用于路面面层沥青混凝土的基质沥青应符合交通部《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中A级70#沥青的技术要求,如下表所示:

试 验 项 目 针入度(25℃,100g,5s) 0.1mm 延度(5cm/min,15℃),cm 软化点 (R&B), ℃ 闪点,℃ 蜡含量(蒸馏法),% 密度,g/cm3 溶解度,% 质量变化,% 残留针入度比,% 残留延度 10℃,cm A级70# 60~80 不小于100 46 不小于260 不大于2.2 实测记录 不小于99.5 不大于±0.8 不小于61 不小于6 试验方法 T 0604 T 0605 T 0606 T 0611 T 0615 T 0603 T 0607 T0610或T0609 T 0604 T 0605 应用于路面上面层沥青混合料SMA-13的改性沥青应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中的技术要求。改性沥青采用SBS类改性剂,沥青混合料中改性剂掺量为5%。改性沥青的技术指标见下表。

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技 术 指 标 针入度25℃,100g,5s 0.1mm 针入度指数PI,不小于 软 化 点 TR&B,不小于 ℃ 运动粘度135℃,不大于 Pa.s 闪点不小于 ℃ 贮存稳定性离析, 48h软化点差不大于 ℃ 溶解度不小于 % 质量变化,不大于 % 针入度比25℃,不小于 % EVA、PE类 30~40 -0.4 60 3.0 230 无改性剂明显 析出、凝聚 - ±1.0 60 SBS类 30~60 0 60 3.0 230 2.5 99 ±1.0 65 试验方法 T 0604 T 0604 T 0606 T 0625 T 0619 T 0611 T 0661 T 0607 T 0610或T0609 T 0604 应用于沥青混凝土层间粘层的改性乳化沥青应达到以下技术要求:

指 标 1.18mm筛上剩余量贮存稳定性 (CH5) 粘度 C25,3(秒) 要求 不大于0.1 <5 8~25 试验方法 T 0652 T 0655 T 0621 ≥50 T 0651 蒸发残留物含量(%) ② GS溶剂型粘接剂(环保型)的物理力学性能及技术指标

检测项目 技术指标 外观 黑色或褐色液态 比重, kg/L 0.95 固含量, % ≥45 闪点, ℃ ≥26 粘度(涂4粘度计),S ≤15 指干时间(20℃), h ≤30 固化时间(20℃), h ≤30 20℃ ≥1.0 附着力, MPa 40℃ ≥0.6 渗水系数,ml/s ≤1.0×10-8 柔韧性 不大于1级 ≥1.0 铺装沥青砼后的粘接20℃ 强度,MPa 40℃ ≥0.6 ≥0.8 铺装沥青砼后的剪切20℃ 强度,MPa 40℃ ≥0.4 ③ 防水卷

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改性沥青防水卷材技术标准

技 术 指 标 卷材下表面沥青涂盖层厚度 可溶物含量 g/m2 耐热性 110℃ 低温柔性 -25℃ 拉力 N/50mm 最大拉力时延伸率 % 拉力保持率 % 盐处理 低温柔性 -25℃ 质量增加 % 拉力保持率 % 延伸率保持率 % 热老化 低温柔性 -25℃ 尺寸变化率 % 质量损失 % 渗油性/张数 自粘沥青剥离强度 N/mm 50℃剪切强度 Mpa 50℃粘接强度 Mpa 热碾压后抗渗性 接缝变形能力 ④ 石料

根据重庆市内道路路面的筑路材料调查情况,选用石灰石集料作为路面下面层沥青混合料所用集料,优先选用玄武石料作为路面上面层沥青混合料所用集料,所选用的粗集料如下表所示:

指 标 单位 表面层 其他层次 试验方法 石料压碎值,不大于 % 26 28 T 0316 洛杉矶磨耗损失,不大于 % 28 30 T 0317 表观相对密度,不小于 -- 2.60 2.50 T 0304 针片状颗粒含量,不大于 % 15 18 T 0312 坚固性,不大于 % 12 12 T 0314 吸水率,不大于 % 2.0 3.0 水洗法<0.075mm颗粒含量,不大于 % 1 1 T 0310 软石含量,不大于 % 3 5 T 0320 粗集料的磨光值,不小于 PSV -- 42 T 0321 粗集料与沥青的粘附性,不小于 -- 5 4 T 0616 具有2个或2个以上破碎面颗粒的含量,不小于 % 90 80 T 0361 上面层沥青混凝土所用石料为保证路面表面的抗滑能力和沥青混合料中骨

技 术 要 求 ≥1mm ≥1700 无滑动、流淌、滴落 无裂纹 ≥800 ≥40 ≥90 无裂纹 ≤1 ≥90 ≥90 无裂纹 ≤0.5 ≤1 ≤1 ≥1 ≥0.12 ≥0.050 0.1Mpa,30min不透水 10000次循环无破坏 第 13 页

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料的嵌挤,优先选用玄武石破碎石料作为面层沥青混合料SMA-13所用石料。粗集料应满足上表所示的技术要求,细集料需满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)表4.9.2的技术要求。

路面面层沥青混合料SMA-13所用石料的级配组成需满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)表4.8.3、表4.8.5和表4.8.7对应于一级公路石料的分级要求。

石料第二次破碎可采用反击式破碎机、锤击式破碎机和圆锥式破碎机破碎,但不能采用鄂式破碎机破碎(石料第一次破碎可采用鄂式破碎机破碎)。

在路面SMA-13中,拟采用三种规格要求的破碎集料:(1)5~15mm、(2)3~5mm、(3)0~3mm;其颗粒级配组成应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中4.9.3和表4.9.4的集料分级要求。其中0~3mm可采用石灰石集料。 ⑤ 矿粉

采用符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中表4.10.1技术要求的石灰石矿粉,施工中应保持矿粉干燥无结团,成团的矿粉不得直接使用。 ⑥ 纤维

路面表层SMA-13沥青混合料采用木质素纤维。 ⑦ 抗剥落剂

为保证沥青混合料中石料与沥青的粘附性,在石料与沥青的粘附性达不到4级或4级以上的条件下,需使用抗剥落剂来改善其间的粘附性。

应选用质量优良,长期抗剥落性能较好的抗剥落剂;也可以采取掺加一定量的石灰代替矿粉来提高石料与沥青的粘附能力。 (3)沥青混合料级配组成及性能要求 ① 沥青混合料的级配

路面沥青混合料的级配需满足下表的要求:

混合料类型 SMA-13 筛孔(mm) 通过率(%) 26.5 19 16.0 100 13.2 90~100 9.5 50~75 4.75 20~34 2.36 15~26 AC-20 100 90~100 78~92 62~80 50~72 26~56 16~44 第 14 页

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1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 纤维用量 % 14~24 12~20 10~16 9~15 8~12 ≥0.3% 12~33 8~24 5~17 4~13 3~7 注:用于SMA路面的木质素纤维不宜少于0.3%,矿物纤维不宜少于0.4%。 ② 混合料性能要求

上面层沥青玛蹄脂碎石SMA-13和下面层AC-20C性能如下表所示: 技术指标 马歇尔稳定度,KN 流值,mm 空隙率VV,% 矿料间隙率,VMA % 沥青饱和度,VFA % 马歇尔残留稳定度,% 冻融劈裂试验残留强度比,% 谢伦堡沥青试验的结合料损失,% 肯塔堡飞散试验的混合料损失,% 动稳定度(次/mm), 低温弯曲破坏应变(με), 渗水系数(ml/min), 击实次数,次 3.2.2沥青混凝土施工技术要求 (1)防水粘结剂

设计建议沥青层与水泥路面间采用0.25~0.35kg/m2的AMP-LM二阶反应型路面粘结剂作为防水层。

AMP-LM二阶反应型路面粘结剂的技术指标如下表所示。

SMA-13 ≥6.0 - 3.0~4.0 ≥17.0 75~85 ≥80 ≥80 不大于0.1 不大于15 不小于3000 不小于2500 不大于80 两面各50 要 求 试验方法 AC-20 ≥8.0 T 0709 2~4 T 0709 3.0~5.0 T 0708 ≥13.0 T 0708 55~70 T 0708 ≥80 T 0709 ≥75 T 0709 - T 0732 - T 0733 不小于1000 T 0719 不小于2000 T 0715 - 两面各75 T 0702 第 15 页


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