率?
(2)进气迟闭角的作用是什么?
(3)低转速(马赫数Ma较小)时,进气迟闭角过大对充气效率有何影响?原因是什么?
(4)假设此发动机的工况是面工况,试简要说明进气迟闭角从40°增大到60°后,对发动机的充气效率和动力性有何综合影响?
5.为什么要采用可变进气系统和可变配气相位系统? 说明可变进气歧管的工作原理。
目前实际应用的可变配气相位机构有哪几种?
第16页(共6页)
率?
(2)进气迟闭角的作用是什么?
(3)低转速(马赫数Ma较小)时,进气迟闭角过大对充气效率有何影响?原因是什么?
(4)假设此发动机的工况是面工况,试简要说明进气迟闭角从40°增大到60°后,对发动机的充气效率和动力性有何综合影响?
5.为什么要采用可变进气系统和可变配气相位系统? 说明可变进气歧管的工作原理。
目前实际应用的可变配气相位机构有哪几种?
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