32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 5 5 5 5 6 6 6 6 7 7 7 8 8 9 7 8 9 U U U U U E U U U O U A U U 0 0 0 0 0 3 0 0 0 1 0 4 0 0 U X U X U X U X I I 1 I X E 0 -1 0 -1 0 -1 0 -1 2 2 2 2 -1 3 0 U -1 X 0 U -1 X 0 U 2 U 0 U -1 X 2 U 3 O 2 U 6 E -1 X 3 O
10 7 8 9 10 8 9 10 9 10 10
5.4 绘制综合物流相互关系表
将表4-8中的综合相互关系总分转化为关系密切等级，绘制成作业单位综合相互关系表，如下
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六，绘制作业单位位置相关图 （见图纸）
6.1作业单位的综合接近程度 在SLP中，设施布置并不直接去考虑各作业单位的占地面积和几何形状，而是从作业单位间相互关系密切程度出发，安排各作业单位之间的相对位置，关系密切等级高的作业单位之间距离近，等级低的距离远，由此形成作业单位的位置相关图。
当作业单位数量较多时，作业单位之间的关系数目就非常多，为作业单位数量的平方级数，这就给如何入手绘制作业单位位置相关图带来了困难。为了解决这个问题，引入综合接近程度的概念。 6.2 作业单位位置相关图的绘制步骤
1. 从作业单位综合相互关系表出发，求出各作业单位的综合接近程度，并按其高低将作业单位排列；
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作业 单 位 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ 原材料库 油料库 标准机加热处焊外协工车理车接件库 间 间 车间 分装车间 油漆车间 总装车间 办公服务楼 ① 原材 料库 O/1 O/1 A/4 O/1 I/2 U/0 U/0 U/0 U/0 ② 油料O/1 库 ③ 标准O/1 O/外协件库 1 O/1 U/0 X/-1 X/-1 U/0 I/2 U/0 X/-1 U/0 U/0 U/0 O/1 U/0 I/2 U/0 ④ 机加A/4 U/0 U/0 工车间 ⑤ 热处O/1 X/-理车间 ⑥ 焊接I/2 车间 X/-1 U/0 1 U/0 E/3 I/2 O/1 O/1 O/1 U/0 E/3 U/0 U/0 X/-1 U/0 X/-1 I/2 U/0 U/0 U/0 U/0 X/-1 43
⑦ 分装U/0 U/0 O/1 车间 ⑧ 油漆U/0 I/2 车间 ⑨ 总装U/0 U/0 I/2 车间 ⑩ 办公U/0 X/-服务楼 接近程度 9 1 5 1 U/0 U/0 O/1 U/0 U//0 U/0 O/1 U/0 O/1 X/-1 U/0 U/0 E/3 X/-1 O/1 U/0 U/0 O/1 E/3 O/1 U/0 X/-1 X/-1 U/0 X/-1 O/1 12 1 2 3 4 8 -3 排序 2 8 4 1 9 7 6 5 3 10
2. 选择单位距离长度，并规定：相互关系等级为A级的作业单位对之间的距离为一个单位距离长度；依次类推。 3. 处理 A 级的作业单位对： 4. 处理 E 级的作业单位对：
5. 依次从作业单位综合相互关系表中，分别取出相互关系等级为 I、O、U 级的作业单位对，使用相同的方法处理。
此部分所要求的图,针对工程机械厂做的分析,根据以上情况,做的图见图纸 作业单位位置相关图。
七，绘制作业单位面积相关图 （见图纸）
将各作业单位的占地面积与其建筑物几何形状结合到作业单位位置相关图上，就得到了作业单位面积相关图。 7.1 数量估算 1. 物料需求量估计 2. 设备需求量估算
企业为维持生产，需要购置设备，设备需求量取决于多种因素，如单位时间生
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产量、生产每一单位产品所需时间、不合格率等等。 3. 人员需求量估算
人员需求量=标准工时×每月生产量/（每日上班时数×每月上班天数×出勤率） 7.2空间估算
1. 物料储存的空间需求 （1）栈板单层堆叠
若物料采取在栈板上堆叠单层货物的方式储存，设栈板尺寸为P×P平方米，每块栈板平均可堆叠N箱货物，若平均存货量为Q，则存货空间需求:
D=（平均存货量/平均每块栈板平均可堆叠货物箱数）×栈板尺寸=（Q/N）×（P×P）
实际货物在仓库中存储，一般要预留通道，通道约占全部面积的30%~35%，故实际存储需求空间为：A=D/（1-35%） （2）栈板多层堆叠
若物料采取在栈板上堆叠多层货物的方式储存，设栈板尺寸为P×P平方米，每块栈板平均可堆叠N箱货物，仓库内可堆叠L层，若平均存货量为Q，则存货空间需求D为:
D=（平均存货量/（平均每块栈板平均可堆叠货物箱数×堆叠层数））×栈板尺寸=（Q/（N×L））×（P×P）
实际货物在仓库中存储，一般要预留通道，通道约占全部面积的35%~40%，故实际存储需求空间为： A=D/（1-40%） 2. 通道的空间需求 （1）通道的功能
通道具有提供人员来往、物料搬运、机器移置、消防通道等功能。 设施中的通道具有综合性的性质，既容纳作业人员，又便于搬运物料以及移置机器等，因此理想的通道越宽越好。但在场地使用面积有限的情况下，位于厂区内部不同地区的通道设置也大不相同。 （2）通道的布置
通道一般应在建造设施之前就已划定，通道设置应尽可能形成直线，避免分歧与交叉，一般情况下，通道面积虽随着设施面积扩大而增加，但设施越大，往往通道使用面积越经济，即通道使用面积与总面积的比率越低。
通道的类型以直线为主，不同类型的布局将产生不同的通道面积比率。 两条主要中枢通道，垂直交叉，贯穿设施中央：通道面积比率较小。 两条主要中枢通道，交叉成斜角：通道面积比率较大。 通道由2条增为4条：通道面积比率亦随之增加。
除主要通道之外，又加入辅助通道：通道面积比率为最大。 （3）通道宽度的确定
通道宽度依据人员或车辆行走速率、通行人数或车辆数等不同需要而决定。 设通道宽度为W，人员通过速率为V，单位时间通过人数为N，行人需要路宽的平均值为K：W = K × N / V 3. 设备的空间需求
工作站的设备面积需求 = 工作站内所有机器的机器面积总和
1部机器的总机器面积 = 地板面积需求 + 设备维修服务面积需求 地板面积需求 = 总宽度 × 总深度
总宽度 = 静态宽度 + 最大左右运转范围
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