实验二 节流阀和调速阀性能实验
节流阀及调速阀是用来调节流量，以达到液压执行机构工作速度的目的。为了使执行机构满足一定的工作性能要求。我们必须对这两种阀的性能有所了解。
一、实验目的：
1、了解影响节流阀流量的主要因素。特别是前后压力差对流量的影响。 2、了解调速阀的性能。
二、实验项目：
1、节流阀开口不变时，测定节流阀两端压力差与流量的关系。 2、节流阀的最大调节范围。
3、调速阀开口不变时，测定调速阀两端压力差与流量关系。
三、实验台原理图：
节流阀调速阀性能实验液压系统原理图
1—空气滤清器，2—泵，3、6—溢流阀，4、9、13—压力表，5—二位二通电磁换向阀，12—调速阀，14—节流阀，17—二位三通电换向阀，18—电动机，19—流量计，20—量杯，21—液位温度计，22—过滤器，23—油箱
1、首先了解及熟悉实验台各元件的作用和工作原理，其次明确实验中注意事项，然后进行实验。
2、节流阀开口不变时，测定节流阀两端压力差与流量的关系。 节流阀的流量为：Q?Kf(?P)m
K—由阀形状及液体性质决定的系数；
f—阀孔的流通面积(cm2)；
?P—节流阀两端的压力表差值；
m—节流孔形状决定的指数。 上式两端取对数，得： lgQ?lg(Kf)?mlg(?P)
通过节流阀的流量和压力差的关系，在对数坐标上为一直线（如图）。
将测得的不同压力差下的流量在对数坐标上可以画出一直线，此直线的斜率就是m。
将节流阀14固定在某一开口不变。
通过调节溢流阀6来改变节流阀的前后压差，可在0.3~3.0MPa范围内调节。用压力表9和13测定。测量出各压力差下的流量大小。即得Q?f(?P)特性曲线。
四、实验步骤
1.将溢流阀开到最大，启动泵，工作一段时间，然后开始试验
2.将节流阀开到一定程度大小，调整溢流阀的压力值，记录节流阀前后压差及流量。
3.将调速阀换上，调速阀开到一定程度大小，调整溢流阀的压力值，记录节流阀前后压差及流量。
4.画出特性曲线，比较节流阀与调速阀的性能。
五、实验数据处理
1、实验数据记录
节流阀 调速阀 阀前阀后压力差流量油温阀前阀后压力差流量油温Q Q ?C ?C 端压端压端压端压 ?P?P?P?P?P?P1212力P1 力P2 力P1 力P2 3.2 2.8 2.4 2.0 1.6 1.2 0.8 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 3.0 2.6 2.2 1.8 1.4 1.0 0.6 8.7 8.1 7.4 6.6 5.9 5.2 4.2 25 25 25 25 25 25 25
2.节流阀的特性曲线
3、节流阀特性曲线在对数坐标图
实验数据分析：由于试验数据测量少，且有不准确数据，故图像不是一条直线
节流阀的流量公式： lgQ=0.72+0.45lg△p
实验三 节流调速性能实验
一、实验目的：
1、了解各种节流调速性能，并做出其速度负载特性曲线。 2、分析比较三种节流调速的性能。
3、通过实验比较分析节流阀和调速阀调速性能。
二、实验项目：
1、进油节流调速试验。 2、回油节流调速试验。 3、旁路节流调速试验。 4、调速阀进油调速试验。
三、液压系统原理图和实验内容说明
图a：节流调速性能实验台液压系统原理图（总图） 图c：回油路节流调速液压系统原理图 图d：旁油路节流调速液压系统原理图
图a 节流调速性能液压系统原理
其中，左边为实验液压系统原理图，右边为负载原理图。
1、 进油节流调速（图b）