间；
(4) 温度要匹配。要注意轴封汽温度与金属温度的匹配。热态启动最
好用适当温度的高温汽源，有利于胀差的控制，如果系统有条件对轴封汽的温度进行调节，使之高于轴封体温度则更好；而冷态启动轴封供汽最好选用低温汽源；
(5) 汽源切换要谨慎。在高、低温轴封汽源切换时必须谨慎，切换太
快不仅引起胀差的显著变化，而且可能产生轴封处不均匀的热变形，从而导致摩擦、振动等。
61. 汽轮机胀差大小与哪些因素有关？
(1) 启动时加热装置投用不当。有汽缸加热装置的机组，启动机组时，
汽缸与法兰加热装置投用不当，加热汽量过大或过小； (2) 启动时暖机不当。暖机过程中，升速率太快或暖机时间过短； (3) 启动时负荷控制不当。增负荷速度太快；
(4) 蒸汽参数控制不当。正常运行过程中蒸汽参数变化速度过快。正
常停机或滑参数停机时，汽温下降太快； (5) 甩负荷后，空负荷或低负荷运行时间过长； (6) 汽轮机发生水冲击。
62. 启停机过程中，为什么汽轮机上缸温度高于下缸温度？
(1) 质量不同。汽轮机下缸比上缸质量大，约为上汽缸的两倍，而且
下缸有抽汽口和抽汽管道，散热面积大，保温条件差； (2) 疏水方式不同。机组在启动过程中温度较高的蒸汽上升，而内部
疏水由上而下流到下汽缸，从下汽缸疏水管排出，使下缸受热条件恶化。如果疏水不及时或疏水不畅，上、下缸温差更大；
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(3) 冷却条件不同。停机时由于疏水不良或下汽缸保温质量不高及汽
缸底部档风板缺损，对流量增大，使上、下缸冷却条件不同，温差增大；
(4) 汽门不严密。机组停运后，由于各级抽汽门、主汽门等不严，汽
水漏至汽缸内。
63. 为什么规定转速、真空到零后才停止轴封供汽？
如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，致使转子和汽缸局部冷却，严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形，所以规定要真空至零，方可停止轴封供汽。
64. 盘车过程中应注意什么问题？
（1） 监视盘车电动机电流是否正常，电流表指示是否晃动； （2） 定期检查转子弯曲指示值是否有变化； （3） 定期倾听汽缸内部及高低压汽封处有无摩擦声； （4） 定期检查润滑油泵、顶轴油泵的工作情况。
65. 简述润滑油压低保护作用及联锁过程？
（1） 低油压保护作用是：保证汽轮机各轴承的连续不断供油，防止
因润滑油压低导致油膜破坏，使轴承与轴颈摩擦，使轴瓦及推力瓦损坏；
（2） 低油压保护的联锁过程是：当油压低一值时报警，继续下降到
低二值联启交流油泵，继续下降到低三值时联启直流油泵，继续下降到低四值时停机，低五值跳盘车。
66. 油箱油位升高的原因有哪些？
油箱油位升高的原因是油系统进水，使水进人油箱。油系统
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进水可能是下列原因造成的： （1） 轴封汽压太高； （2） 轴封加热器真空低； （3） 停机后冷油器水压大于油压。
67. 汽轮机汽缸的上、下缸温差大有何危害？
上、下缸存在温差将引起汽缸变形，通常是上缸温度高于下缸，因而上缸变形大于下缸变形，使汽缸向上拱起，俗称猫拱背。汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失，造成径向动、静摩擦，损坏设备。另外，还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象，使轴向间隙变化，甚至引起轴向动、静摩擦。
68. 机组运行中，冷油器检修后投入运行的注意事项？
（1） 检查确认冷油器检修工作完毕，工作票已收回，检修工作现场
清洁无杂物；
（2） 检查关闭冷油器油侧放油门；
（3） 冷油器油侧进行注油放空气，防止油断流。注油时应缓慢防止
油压下降。检查确认冷油器油侧空气放尽，关闭放空气门。冷油器油侧起压后由水侧检查是否泄漏；
（4） 对冷油器水侧进行放空气，见连续水流，投入水侧。防止水侧
有空气，致使油温冷却效果差，油温上升；
（5） 对冷油器进行注油时应缓慢，防止油压下降过快，注意油压正
常后投入冷油器油侧；
（6） 调节冷却水水门，保持油温与运行冷油器温差不大于2℃。
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69. 机组运行中，低加全部解列，对机组运行有什么影响？
（1） 除氧效果下降。运行中低加全部解列时，进入除氧器凝水温度
急剧下降，引起除氧效果急剧下降，致使给水中的含氧量大幅增加；
（2） 威胁除氧器安全运行。凝水温度急剧下降会使除氧器热负荷
大，易使水侧过负荷，造成除氧器及管道振动大，对设备的安全运行带来危害；
（3） 监视段压力升高。低加全部解列，使原用以加热凝结水的抽汽
进入汽轮机后面继续做功，汽机负荷瞬间增加，汽机监视段压力升高，各监视段压差升高，汽轮机的轴向推力增加。为防止汽轮机叶片过负荷，机组负荷应降低；
（4） 主汽温度升高。凝水温度急剧下降使给水温度下降，锅炉蒸汽
蒸发量下降，主汽温升高。
70. 过热蒸汽、再热蒸汽温度过高的危害？
锅炉运行过程中，过热蒸汽和再热蒸汽温度过高，将引起过热器、再热器及汽轮机汽缸、转子、隔板等金属温度超限，强度降低，最终导致设备的损坏。因此，锅炉运行中应防止超温事故的发生。
71. 简述汽温过低的危害？
锅炉出口蒸汽温度过低除了影响机组热效率外，还将使汽轮机末级蒸汽湿度过大，严重时还有可能产生水冲击，以致造成汽轮机叶片断裂损坏事故。汽温突降时，除对锅炉各受热面的焊口及连接部分将产生较大的热应力外，还有可能使汽轮机的胀差
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出现负值，严重时甚至可能发生叶轮与隔板的动静磨擦，造成汽轮机的剧烈振动或设备损坏。
72. 汽轮机润滑油供油系统主要由哪些设备组成？
汽轮机润滑油供油系统主要由主油泵、注油器、辅助润滑油泵、顶轴油泵、冷油器、滤油器、油箱、滤网等组成。
73. 汽动给水泵小汽轮机保护有哪些？
小汽轮机保护有机械超速保护、电超速保护、润滑油压低保护、低真空保护、轴向位移保护等。
74. 为什么规定发电机定子水压力不能高于氢气压力？
因为若发电机定子水压力高于氢气压力，则在发电机内定子水系统有泄漏时,水会漏入发电机内，造成发电机定子接地，给发电机安全运行带来威胁。所以应维持发电机定子水压力低于氢压一定值，一旦发现超限时应立即调整。
75. 影响加热器正常运行的因素有哪些？
（1） 受热面结垢，严重时会造成加热器管子堵塞，使传热恶化； （2） 汽侧漏入空气；
（3） 疏水器或疏水调整门工作失常； （4） 内部结构不合理； （5） 铜管或钢管泄漏； （6） 加热器汽水分配不平衡；
（7） 抽汽逆止门开度不足或卡涩。
76. 给水泵汽蚀的原因有哪些？
（1） 除氧器内部压力降低；
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