成都北改B标交大立交改造工程 新建人行天桥钢箱梁运输及安装施工方案 在距离安装现场100m处，设置警示标牌、警示灯、防撞锥筒及导流锥筒。
B主桥先安装三环路内侧主梁（B-2#段），再安装外侧主梁（B-1#段），如图4.2.4-6所示。
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图4.2.4-6 B桥主钢箱梁安装示意图 B-2#段主梁安装时，吊装示意见图4.2.4-7。 图4.2.4-7 B桥B-2#主梁安装示意图 B-1#主梁吊装示意图见图4.2.4-8。 中交第二航务工程局有限公司
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成都北改B标交大立交改造工程 新建人行天桥钢箱梁运输及安装施工方案
图4.2.4-8 B桥B-1#主梁安装示意图 A主桥先安装三环路内侧主梁（A-3#段），再依次安装外侧主梁（A-2#、A-1#），如图4.2.4-9所示。
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图4.2.4-9 A桥主钢箱梁安装示意图
A-3#段主梁吊装示意见图4.2.4-10。
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成都北改B标交大立交改造工程 新建人行天桥钢箱梁运输及安装施工方案 图4.2.4-10 A桥A-3#主梁安装示意图 由于A-2#主梁长度为22m，重量为30.4t，采用一台220t吊车直接吊装。吊装示意见图4.2.4-11。
图4.2.4-11 A桥A-2#主梁安装示意图 中交第二航务工程局有限公司
- 14 - 成都北改B标交大立交改造工程 新建人行天桥钢箱梁运输及安装施工方案 A-1#主梁长度为26.5m，重量为36.7t，采用一台220t吊车直接吊装。吊装示意见图4.2.4-12。
图4.2.4-12 A桥A-1#主梁安装示意图 主梁吊装时，施工人员在墩柱操作平台上负责箱梁定位，先将箱梁防地震套筒吊到柱顶存放，利用墨线在墩柱上弹画出支座轴线位置，同时在箱梁底部标画好支座轴线及边线投影，操作人员站在平台上配合箱梁就位。 起始段钢箱梁安装用两台经纬仪在纵横十字线上调整主梁的垂直度与水平度，检查各方面的几何尺寸是否符合设计要求，符合要求后吊车松钩，将梁放置在墩柱支座处，复测箱梁安装标高及位置，通过临时支墩上的两台50t三向千斤顶精确就位；然后用同样方法吊安次段钢箱梁，安装到位后利用临时支墩上的三向千斤顶精确对位箱梁拼接缝，并调整箱梁的横向扭曲，确保拼接缝高差一致，最后严格按设计及规范要求现场焊接钢箱梁。
（8）钢箱梁调位：指挥吊车吊装箱梁安放到位，在接缝处设置临时支墩，通过临时支墩上的三向千斤顶精确就位（示意见图4.2.4-1），以保持钢箱梁安装线形流畅，
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成都北改B标交大立交改造工程 新建人行天桥钢箱梁运输及安装施工方案 中心轴线位置满足设计及规范要求。
图4.2.4-1 钢箱梁精确调位示意图
（8)主梁安装注意事项 ①起吊
起吊前应核实箱梁尺寸是否正确，检查栓接位置有无泥垢等杂物，若有应清除干净。
起吊时应注意箱段上标示的重心位置，应使箱梁尽可能保持水平。
起吊前应进行试吊并离地30cm高时停止起吊，检查汽车吊四支支腿有无沉降、吊具有无严重变形和断丝现象，确保无误后方能继续吊装。
②调整平、立面位置
首节钢箱梁的安装是关键，它是其它各段对位的基准。
在每个临时支墩顶安放两台50t千斤顶来调整钢箱梁对接处的高程。 ③现场焊接
桥面临时固定好之后，进行箱段之间的对接。对接焊缝为I级全熔透焊缝，厂内制造时切出坡口。
焊接施工：焊接前必须清除焊接区的有害物，对焊接的清除范围是焊缝两侧各500mm范围内的对接钢板的三个面；清除内容包括：
a 焊接区及两侧必须清除铁锈，氧化皮等影响焊接质量的赃物。 b 清除定位焊的飞溅熔渣。
c 熔透焊缝的背面必须清除影响焊透的焊瘤熔渣、焊根等
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