信号灯在施工时需根据现场情况，并考虑停车视线的要求，加以定点和安装。 信号灯电源方面，原灯控路口接驳原有电源，新设灯控路口到现有灯控路口取电。 (2) 信号灯支撑的结构形式
灯杆基础必须安装地线，接地电阻小于或等于4 欧姆。临时信号灯采用临时信 号灯杆支撑。 (3) 钢构件的防锈处理
支撑交通信号灯的钢构件、螺栓、螺母均应进行热镀锌防腐处理，钢构件的钻 孔、冲孔和焊接等作业，应在钢材进行表面防腐处理之前完成。柱、杆结构件在进 行热镀锌防腐处理后，其表面各喷涂二遍环氧富锌底漆和银色调和漆。 4. 交通管线
本工程临时交通信号控制电缆采用架空电缆设置，取电架空电线接至电源点。
十二、 施工期间实施的管理措施以及注意事项
为确保本施工疏解方案在工程施工期间能达到预期效果，需结合本工程施工期 间交通组织设计，对施工路段沿线及附近采取必要的交通管理。 1. 施工期间管理原则 (1) 交通影响最小化
保证交通优先，对施工和交通进行科学、合理的组织，严格落实施工程序和进 度计划，争取早日完成施工，还路于民，减少建设项目给城市交通带来的负面影响。 (2) 以为民服务为己任
施工安排避开交通高峰期如春运、广交会等，及重大社会活动如创文、创卫等， 保证各种社会活动的正常进行。
(3) 环境影响最小化
对施工区域进行围蔽施工，严格控制噪音、粉尘、弃土、排污，尽量减少对社 会和城市景观的负面影响，注意与周围景观相协调，采取有力措施保护环境。 2. 管理措施及注意事项
(1) 向传媒通告本项目的施工疏解情况，让广大驾驶员了解施工区域的交通组织。向沿线居民派发施工宣传手册，让周边居民了解施工期间对日常工作生活的影响，使居民提前做好出行准备。
(2) 施工围蔽措施必须严格按照广州市建设委员会《关于规范市政工程文明施 工围蔽设施的通知》及广州市市政园林局《广州市市政工程文明施工规范实施细则》执行。本工程范围内的各个交通要点，人行横道线，施工单位需派出交通协管员，协助辖区交警维持交通秩序。
(3) 本工程范围内如出现车行通道、人行道出现破损、积水及会影响行人、车辆通行能力等情况，施工单位必须及时对其进行抢修。
(4) 本交通组织设计中的各类临时交通设施必须在辖区交警部门指导下安装，并且安装的位置不能影响现状道路各功种设施的使用。
(5) 施工单位施工所采用的任何施工方法都应以不影响交通通行能力为前提，并注意施工高度的要求。在施工期间施工单位应该有计划，有步骤地分阶段进行围蔽施工，并应该根据施工进度的情况相应减少围蔽的范围，尽早还路于民。
(6) 施工围蔽区域进出口一般日间封闭，在征得辖区交警大队同意之下，夜间施工车辆可以在规定的时段、按规定的行驶路线进出。应急开口（开口10m）主要为应对突发交通事件而设置，一般不得开启，以免影响交通。
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(7) 公交站的迁移须在交警、交委的指导下进行。
(8) 施工单位必须严格按照图纸的要求进行围蔽施工。在施工前，按照图纸对现场进行踏勘，检验现状与图纸所示是否相符，若现场与图纸不吻合的地方应立即通知建设单位和设计单位进行调整。
(9) 正式施工前，应先用水马进行试围蔽。试围蔽期间对交通影响不大的话再进行正式的围蔽，如发现对交通造成较为严重的影响，需另行调整施工方案。 (10) 所有施工期间临时设施在工程施工完毕后应拆除并恢复原状。
十三、 交通疏导平面布置图、交通标志牌大样图
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