伊斯坦布尔：与灿烂古文明对话 一、概况
地跨欧亚两洲的伊斯坦布尔，是土耳其最大的港口、工商业中心和主要的旅游胜地，位于土耳其西北部马尔马拉地区，北临黑海，南濒马尔马拉海，面积5220平方公里，人口1400万（其中市区920万），98％的居民信奉伊斯兰教。
二、地理
伊斯坦布尔之所以闻名于世，主要原因之一是其得天独厚的地理位臵。在亚洲大陆最西端的黑海与地中海之间，有一条至关重要的“黄金水道”，它把亚洲和欧洲大陆分割开来，其中间部分是马尔马拉海峡，南端叫达达尼尔海峡，北端叫博斯普鲁斯（伊斯坦布尔）海峡，总称黑海海峡。此“黄金水道”是黑海通向外界的咽喉要地，伊斯坦布尔就坐落在博斯普鲁斯海峡的南端。1973年和1988年建成的两座博斯普鲁斯海峡大桥使该市欧亚两部分联为一体。从这里出发向北从海上直达黑海沿岸各国；向南接着地中海，从海上可通欧、亚、非三个大陆。
三、历史
历史悠久的古国名都伊斯坦布尔建于公元前668年，旧址是古希腊的城邦国--拜占庭，后来经过战争和重建，成为东罗马帝国的首都，于公元330年改名君士坦丁堡，别称新罗马；1453年奥斯曼土耳其人取得该城以后，才开始叫伊斯
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坦布尔。从那时起一直是土耳其帝国的首都。1923年土耳其共和国迁都安卡拉，但伊斯坦布尔仍然是土耳其经济、文化的重心所在。
伊斯坦布尔的古城遗址
四、文化
伊斯坦布尔所保留的辉煌历史遗产能给人以强烈的冲击，这里不仅地理上横跨两洲，而且还兼收并蓄欧、亚、非三洲各民族思想、文化、艺术之精粹，从而成为东西方思想文化的一个重要交汇点，随之遗留下许多源远流长的名胜古迹。伊斯坦布尔现有40多座博物馆、20多座教堂、450多座清真寺。这些美丽的建筑本身及其收藏的大量文物，都是东西方交汇点的生动见证。考察组一行对其中具有代表性的托普卡珀博物馆（即老王宫）、多尔玛巴赫切宫（即新皇宫）、苏丹阿赫迈特清真寺（即蓝色清真寺）、阿亚索菲亚博物馆（即圣〃索菲亚教堂）等进行了考察，其产品形式都是较为
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伊斯坦布尔街景
典型的静态陈列观光型。
圣索菲亚大教堂
五、城市规划
伊斯坦布尔市分成三个区：位于欧洲的旧城区和贝依奥卢商业区，以及位于亚洲的于斯屈达尔区，整个城市建设依山就势，极大地保持了原始的地理条件。伊斯坦布尔的城市规划中体现了很好的文化保护意识，尤其是在旧城区，对经历了几千年沧桑巨变的众多历史遗迹保持了长期的维修，对于城区内的各式古代建筑也是禁止拆除，只能维修。在城市建筑的风格上也保持了相当的一致性，少有高层建筑，特别是沿海峡的别墅、住宅等都有明确的限高。城市对环境保护也十分重视，拥有相当的绿化面积，具有污染性的工业也被政府规划至远离海峡的区域。
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蓝色清真寺
启示和思考：
从对迪拜和伊斯坦布尔城市的考察中，我们可以看出未来城市发展越来越注重的两个趋势：
一、注重策划城市的独特卖点，树形象做好城市营销 一如迪拜城市知名度的扩大，正是依靠了若干所谓“世界级”的项目，形成了能够吸引世界目光的独特“卖点”，并进而带动了整个城市经济的其他组成部分，如服务业、商业、零售业等的发展。在未来城市的发展中，人们将会越来越注意到“城市名片”的打造和城市形象的树立，以此提升城市知名度，达到激活旅游、商务等经济行为的目的。
二、注重处理好开发与保护的关系
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马尔马拉海峡沿岸建筑
处理好开发与保护的关系是能否利用历史所产生时间价值的关键，如果伊斯坦布尔的统治者是在政权易主后便将整个城市推倒重建，便不可能有今天如此惊世的、记载灿烂文明的遗存。同样的，如果经营者没有处理好开发与保护的关系，也就不可能留下百年老店，无法挖掘历史赋予项目的时间价值。在中国早期的城市发展中，因为缺乏保护与尊重历史的理念，常常是在旧城的城址上推倒旧城建新城，而没有采取在保留旧城的基础上，在旧城边缘重新选址建新城的模式，致使大量的历史文化遗存没有得到保护，而这些从现在看都是提升城市吸引力的重要资源。随着理念的转变，未来中国城市的发展中将会越来越重视处理好开发与保护的关系。
华侨城的项目发展主体定位于城市，在未来的项目策划中应注意把握上述城市发展的趋势，并从中发掘更多的商机。例如在新建项目，特别是大型综合项目的开发中要注重与城市发展需求的统一，或是在形象、或是在功能上形成对城市的支撑，作为城市营销中的元素，达到项目与城市发展相互促进，互惠共赢的效果。此外，在处理开发与保护的关系上华侨城已经迈出了坚实的步伐，深圳湾大酒店改造时保留记录墙的做法说明了华侨城是一个尊重历史、尊重文化的企业，在今后的发展中更应坚定这个理念，从项目发展的一开始就注入使其成为百年老店的基因。
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