WINDALSS&MOORING OPERATION PROCEDURE
一、 启动(STARTING)
1. 通知机舱送电(Inform engine room supplying power for hydraulic pumps)；
2. 检查锚机、绞缆机的操纵手柄是否在停止位置(Check if that the control handle of windlass and mooring winch are ―stop‖ position)； 3. 启动液压泵 (Start hyd. Pumps);
4. 环境温度低于10℃时，应让液压泵空转10-30分钟 ，使液压油温度升至25-35℃，方可运行锚机、绞缆机(When the temperature environmental is under 10℃, Hydraulic pumps should be idle run for 10-30 minutes then operating windlass, mooring winch and deck winch until the temperature of the hyd. oil reach 25-35℃)。
二、 运转(RUNNING)
1. 操纵锚机、绞缆机应缓慢进行(The windlass and mooring winch should be operated slow)； 2. 运转中，注意检查有无泄漏及异常声音(While the windlass, mooring winch and deck winch operating, check if there are any sealing oil and abnormal sound)。
三、 停机(STOPPAGE)
1. 确认锚机、绞缆机的操纵手柄在―停止‖ 位置(Make sure that the operating handle of the windlass and mooring winch are ―stop‖ position)；
2. 按―停止‖按钮，停止液压泵，并通知机舱切断液压泵电源(Push down the ―STOP‖ button and inform the engine room cutting off the power of hyd. Pumps)。
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SOM-MILAN-008
主配电板并电及卸载操作规程
《船舶设备操作规程》
Parallel&Unloading Operation of generators
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自动模式操作
本电站管理模式分为3种：半自动，手动和自动，正常情况下应选择在自动模式下运行。
发电机的备车顺序 分为3种 1-2-3 ， 2-3-1 和 3-1-2
在正常情况下，3台发电机均保持在遥控和备车完毕状态，根据备车顺序 依次显示第一备用和第二备用。
本电站在自动模式下，高负载（≥90%）时，能按照预设的程序，自动地延时2分钟依次启动备用机组，自动并车，和自动分配负载。 本电站在自动模式下，低负载（2台在网，≤144KW 3台在网 ≤288KW)时，能按照预设的程序，延时5分钟,自动地依备车顺序，转移负载，解列被转移负载的机组，和再延时5分钟后自动停止被转移负载的机组的运行。
本电站设有液压泵站负载问询功能，在在自动模式下，电站根据程序设定自动运行。半自动和手动模式下，由人工根据负荷大小判断决定：按下重载允许按钮 或者启动备用机组，并车。
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半自动模式
并电程序
1 按下“发电机启动”按钮，启动待并发电机原动机，确认其工作参数正常。 2 通过调整“发电机调速”旋钮，将待并发电机的频率调至50HZ左右。 3 按下“同步运行”按钮，电站会自动并车，自动分配负载。
解列程序
1 按下“负载转移”按钮，电站会自动转移负载。，自动解列，但不会自动停车。 2 空转约5~10分钟后，手动按下“发电机停止”按钮。 1 2 3 4 5 6 1
手动模式操作
并电程序
把管理模式模式选择开关放置“手动”。注意：只有在自动模式和半自动模式失灵时或者对机组做维护保养时才采用手动模式管理电站。
按下“发电机启动”按钮，启动待并发电机原动机，确认其工作参数正常。 待并发电机的频率调至50HZ左右。
合上“同步测量”旋钮，观察同步表指示灯，调节转速，使指示灯缓慢顺时针转动。当指示灯在11~12点钟位置时，及时按下待并发电机的主开关合闸按钮 关上“同步测量”旋钮。
通过调整“发电机调速”旋钮，使两台发电机的负荷相同、频率为正常值（50HZ）。
解列程序
调整―发电机调速‖将待卸载的发电机负荷转移到另一台发电机，使其负荷指示为10kw左右。
《船舶设备操作规程》
2 及时按下待解发电机“主开关分闸按钮”。
3 空转约5~10分钟后，手动按下“发电机停止”按钮。
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SOM-MILAN-009
岸电控制箱驳接岸电操作规程
the shore power connection operation procedure
1 检查确认岸电控制箱合闸开关Q1和Q2 处于分闸 2 将岸电电缆连接到岸电控制箱。 3 通知岸方送电，电源输入指示灯亮。
4 如果顺序指示灯亮，合上Q1，电源输出指示灯亮 5 如果逆序指示灯亮，合上Q2。 6 记录岸电控制箱电表读数。 7 主发电机主开关分闸。
8 合上主配电板上的岸电合闸开关。
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SOM-MILAN-010
应急配电板操作规程
EMERG. SWITCHBOARD OPERATION PROCEDURE
《船舶设备操作规程》
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1 正常情况下，主配电板联络开关放在自动。
正常情况下，应急发电机开关控制放在自动。
正常情况下，应急配电板主配电板联络开关合闸，由主配电板供电。 应急配电板个供电断路器保持常态。
每班检查配电板380V ,220V 电压表，电流表，功率表。 每班检查各指示灯和报警是否正常。
应急发电机控制选择开关正常情况下设定在自动状态。
8 当主配电板失电时，应急配电板由应急发电机供电。 9 10
当主配电板失电时,应急发电机如不能自动启动，把控制选择开关放在手动位置，手动启动应急发电机。
应急发电机开关控制放在自动时，主配电板失电，若不能自动合闸，就把应急发电机开关控制放在手动，按下应急发电机开关合闸按钮，人工合闸。
SOM-MILAN-011
应急消防泵操作规程
EMCY. FIRE PUMP OPERATION PROCEDURE
1 合上应急消防泵控制箱电源。平时常开。 2 打开海底阀箱的吸口阀；平时常开。
按下启动按钮,泵开始运转；应急消防泵启动点3个位置：泵旁，应急发
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电机室门口，驾驶台。
4 封闭压力建立,慢慢打开出口阀。 5 当泵运转正常，压力偏低,检查锚链水是否关闭. 6 停止应急消防泵只要按下停止按钮.关闭出口阀。
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SOM-MILAN-012
机舱消防泵操作程序
《船舶设备操作规程》
Operation for Fire Pump in Engine Room
1 确认消防泵控制箱电源合上。 3 平时消防泵进出口阀门常开。 4 按下启动按钮,泵开始运转。 5 停止消防泵只要按下停止按钮。
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SOM-MILAN-013
油水分离器操作程序
OILY WATER SEPARATOR OPERATION PROCEDURE
舱底水排放须知
1 港区内及锚地严禁排放
2 航行中排放，必须离海岸线12海里以上
3 排放时，必须征得驾驶台同意，并做好相应记录
操作程序
首次启动检查
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在T2和T3柜中填充过滤介质（活性炭）
确认在起动前，污水泵中充满了水、防止干摩擦ｏ 检查油水分离器的手动阀都处于正常的开关状态ｏ 打开污水柜至油水分离器之间所有阀 打开油水分离器排出管线上的所有阀
反冲洗T2和T3柜,确保过滤介质上的杂尘被冲洗干净. 合上电源开关S1
检查确认污水泵的转向正确,至此油水分离器处于备用状态..
在正常工作时手动截止阀的状态
1 常开:V10,V21,V22
2 常关:V11,V12,V13,V14,V15,V16,V17,V18,V19,V23,V30 3 半开:V20
《船舶设备操作规程》