分项施工组织设计 第1 页
内蒙古准兴运煤高速公路A0合同段工程
K0+860.078通道桥施工组织设计
工程名称：K0+860.078通道桥 起讫桩号：K0+852.328～K0+867.828
申报单位（盖章）：山东黄河工程集团有限公司 项 目 经 理： 申 报 日 期：
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一、编制依据和原则 1、编制依据 1.1招标文件
1.1.1《内蒙古准兴重载高速公路A0合同段施工项目招标文件》 1.1.2《交通部公路工程国内招标文件范本》（2003年版） 1.1.3会议纪要、补遗书资料、双方签订的各种合作协议书 1.2设计标准与规范
1.2.1《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）
1.2.2《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 1.2.3《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）
1.2.4《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01--2008） 1.2.5《公路工程石料试验规程》（JTJ 054-94） 1.2.6《公路工程集料试验规程》（JTJ 058-2000）
1.2.7《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005） 1.2.8《公路工程金属试验规程》（JTJ 055-83）
1.2.9《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 1.2.10《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2006） 1.2.11《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2006） 1.2.12《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 1.2.13《公路圬工桥涵技术规范》（JTG D61-2005）
1.2.14《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010） 1.3工程设计文件
1.3.1施工图纸及作业指导书 1.4本单位实际情况
1.4.1通过对施工现场的踏勘、施工调查所获取的资料。
1.4.2本单位现有技术能力、机械设备、施工管理水平以及多年来参加桥梁工程建设所积累的施工经验。
2、编制原则
山东黄河工程集团内蒙古准兴运煤高速A0合同段 分项施工组织设计 第3 页 2.1依据招标技术文件要求，实施性施工组织设计涵盖技术文件所规定的内容。 2.2采用先进的施工技术，努力提高机械化、标准化施工作业水平，科学合理的安排各项施工程序，组织连续均衡，紧凑有序的施工。采取综合管理手段，充分发挥专业人员及专业设备的优势，合理调配以达到整体优化的目的。施工方案力求采用先进的、可靠的工艺、材料、设备、达到技术先进，力求工艺成熟，具有可操作性。
2.3在保证工程安全、质量的前提下，确保计划工期。严格按照业主工期要求2013年8月31日通车，编写施工组织设计与施工进度安排。施工组织设计以竣工日期为目标，作为劳力、机械配备与施工方案选择的前提。
2.4根据工程所处的地理气候特点，冬季漫长而寒冷，夏季炎热而短促，春秋气温变化剧烈特点，施工组织力求合理科学。
2.5坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配备劳动力资源。 2.6坚持按项目法管理的原则。通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。
2.7重视生态环境，在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。
2.8大量利用社会上先进的技术资源，制定先进、实用的施工方案。 2.9高度重视环保、安全施工问题。
二、工程概况 1、地形地貌
本桥所经地区位于内蒙古高原南部，地貌类型为黄河以西鄂尔多斯高原库布齐沙漠（东端）海拔高度在980～1311m之间。为库布齐沙漠东部边缘，多呈半固定链状和垄状沙丘，相对高差不大，表层土质主要以风积砂为主，地下土质以全、强、中风化砂岩和泥岩为主，地下水埋藏较深，工程地质条件较好。
项目区属于典型的中温带半干旱大陆性季风气候，总的气候特点是：春季旱季多风，夏季短促温热，秋季早寒易冻，冬季漫长而寒冷。全年降雨少而集中，多集中在6～8月，降雨年际变化大，最低年份为143.5mm，最高年份为636.5mm，年平均
山东黄河工程集团内蒙古准兴运煤高速A0合同段 分项施工组织设计 第4 页 417.5mm，蒸发量年平均为2093mm.每年一月最冷，平均最低气温-19℃，极端最低温度为-34.5℃；极端最高气温为37.5℃，无霜期约118～152天，初霜日平均为9月30日，终日为5月7日。最大风速24.5m/s,最大积雪厚度为12cm，年平均相对湿度55%。
主要气象要素表
气象数据名称 年平均气温（℃） 年极端最高气温（℃） 年极端最低气温（℃） 最冷月平均气温（℃） 最热月平均气温（℃） 年平均降雨量（mm）
2、设计说明
1．上部：8米钢筋混泥土现浇板；
2．下部：钢筋混泥土薄壁桥台，钻孔灌注桩基础； 3.1cm厚天然橡胶支座；
4.进出水口：锥坡、围墙、挡墙、竖墙； 5.桥面横坡：1.5%（正交无超高）；
6.右交角：墩台轴线与路线前进方向的右偏角度。
3、技术指标
1.路线等级：高速公路。 2.荷载等级：公路-Ⅰ级。 3.路基宽度：26米；
4.桥面宽度：2*（0.5+11.75+0.5）+0.5米。 5.地震烈度：地震动峰子加速度0.1g。
数值 5.6 37.5 -29 -11.5 22.5 417.5 气象数据名称 年平均蒸发量(mm) 年平均风速(m/s) 最大风速风向(m/s) 主导风向 最大积雪厚度(cm) 年平均相对湿度（%） 数值 2093 2.3 24.5 NW 12 55
山东黄河工程集团内蒙古准兴运煤高速A0合同段 分项施工组织设计 第5 页 4、主要工程及数量
部位K0+860.078通道桥钢筋及砼数量统计表螺纹钢筋圆钢筋小计Φ12Φ14Φ16Φ18Φ20Φ25φ8φ10φ12砼C30kg176131871435013200313436063468172.6172.6172.6172.68659448539161637918334844587657166708643128.527.832.631.20.29.662.1370.39119.94133.998.8m3181149.316.830.4229.734.4933.088.69.88.49.4C35m3小计m31811491730303433910891201349292833310106270 构件 桩基数量部位个左幅右幅88141111111122411114211长度m160176kgkgkg241.22683136766.6753.1868.4834.5120.2120.2120.2120.2827.6937.5694.8185179.7211.4206.13095.430153530.433822595.32521.129662842.5155.5109.235574007.7112431783582.41374.21550.44717.35393.7115.3150.4400.8392450433495.1560.8483.5538.14069.64575.5683.8669.7771.7741.81348.613191516.11458.377.189.977.184.811282.312621.1148.8kgkgkg13946.114782.9365kgkgkg3425.53663.2 支撑梁基础全桥0#台左幅1#台左幅0#台右幅 承台 台帽1#台右幅0#台左幅0#台右幅1#台左幅1#台右幅左幅下部结构 台身 耳墙 199.4199.4右幅全桥0#台左幅1#台左幅附属结构 塔板0#台右幅1#台右幅全桥全桥左幅右幅支座锚栓27113841282714534 护栏上部 现浇板 合计 1461912398242833136889673824780108970891461148581781036三、驻地建设
1、三通一平、临舍建设
水计划在河岸边打一口水井，用于饮用和施工用水，电从附近高压线路引入，长
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