分项施工组织设计 第21 页 工程师对基槽进行验收。合格后方可进行下道工序的施工。用风镐凿除桩顶混凝土，距设计桩顶标高10cm。达到设计标高后配合检测单位进行桩基检测，检测合格后进行下道工序施工。
3.2.3测量放线
在垫层砼强度达到4MPa以上时，可以进行承台定位放线，在放线时，除必须精确将承台的外轮廓线放出来外，还应将薄壁中心及薄壁外轮廓线放出。
3.2.4钢筋安装
钢筋在钢筋加工场地统一制作半成品，汽车运输至现场绑扎成型。钢筋绑扎前，先用粉笔在垫层上标出钢筋的位置，然后再进行钢筋排放，绑扎。钢筋保护层采用高强砂浆垫块绑扎在钢筋骨架上。底层钢筋网片绑扎完毕后，即可进行上层网片的绑扎。上层钢筋绑扎时，先把架立筋焊接于底层钢筋网片上，架立筋骨架形成后再进行上层网片的绑扎,上层网片点焊在架立筋上。
3.2.5模板安装
承台开挖至设计标高后，凿除孔头、清理基底，后用碎石、砂砾铺垫夯实，并用素砼抹平作底模。侧模板采用定型钢模板，严格按结构尺寸进行试拼。模板用Ф16的螺栓连接，并夹垫橡胶或泡沫密封，以防混凝土漏浆。模板外侧以12#槽钢或φ48钢管形成纵、加横劲肋，通过设置一定数量的对拉拉杆以防胀模，并通过φ48钢管将模板加固支撑在地基坑壁上，防止在混凝土浇筑时模板发生移位。模板支设完毕后，应有专人进行扣件牢固性检查，如有松动处及时加固。施工前提交模板拼装图报监理工程师审批。
3.2.6混凝土浇筑
1）混凝土配合比通过试验确定后，其强度、耐久性以及抗冻标准等级必须达到设计要求；混凝土用罐车直接从拌合站运送至浇注地点。混凝土拌制时严格按批准的配合比进行，确保计量准确。严格控制混凝土坍落度，不宜过大，以免形成泌水；且严格控制粗骨料含泥量及石粉含量。
2）承台混凝土为C30混凝土，在浇注混凝土时采用水平分层浇注的方法进行，分层厚度不宜超过30cm。混凝土采用吊车入模，混凝土尽量摊平，以避免混凝土产生离析现象。
3）混凝土要求一次浇注完毕，不允许留有水平接缝。在浇注过程中保证顶层钢筋
山东黄河工程集团内蒙古准兴运煤高速A0合同段 分项施工组织设计 第22 页 的清洁，以免砂浆落在钢筋上超过初凝时间影响钢筋与混凝土的粘结。混凝土浇筑不间断进行，保证前层混凝土初凝前用新混凝土覆盖。
4）混凝土振捣采用插入式振动棒，振捣时严格控制振捣时间，既要保证振捣的密实度，又不能造成漏振过振。在每个振捣面以混凝土不再下沉、不冒气泡、表面泛浆良好为准。为保证混凝土振捣质量，按如下要求操作：
a. 混凝土振捣采用直向与斜向相结合的方法，斜向振捣要求振动棒与混凝土表面成40°～50°夹角。
b. 振动棒的操作要做到“快插慢拔”，在振捣过程中，可将振动棒上、下略微抽动，保证振捣密实。
c. 振动棒在振捣上一层时应插入下层混凝土中5～10 cm。在振捣上层混凝土时，应在下层混凝土初凝前进行。
d. 振动棒插点要均匀排列，可采用“行列式”或“梅花式”次序移动，以免漏振，每次移动距离应不大于振动棒作用半径的1.5倍，即不大于45cm为宜。
e. 振动棒使用时，距离模板不应大于作用半径0.7倍，以20cm为宜，且不宜紧靠模板振动，避免振捣过程中碰撞钢筋。
5）在砼浇注过程中，派专人检查模板及钢筋，一旦发生模板漏浆、走动、钢筋松动变形、垫块脱落等现象，及时组织纠正。 6）混凝土浇注完成后及时收浆。
7）在混凝土初凝后，即用湿麻袋进行覆盖，保湿养护，养护时间不少于7天。 8）侧模在强度达到2.5MPa时可拆模，且保证其表面或棱角不因拆除模板而受损坏时方可拆除模板。拆模板应注意用力，不要使表面损坏或发生掉角现象。
9）在浇筑混凝土过程中以及混凝土未达到终凝前，基坑降水要持续进行，保证承台不被水浸泡。
3.2.7回填
回填前，请监理工程师进行验收，合格后采用经监理工程师批准的材料分层回填，承台周边采用蛙式打夯机夯实，每层压实度均要满足规范和设计要求。
山东黄河工程集团内蒙古准兴运煤高速A0合同段 分项施工组织设计 第23 页 1）检查标准
项次 1 2 3 4 检查项目 混凝土强度 尺寸（mm） 顶面高程（mm） 轴线偏位（mm） 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±30 ±20 15 检查方法和频率 按附录D检查 尺量：长、宽、高检查各2点 水准仪：检查5处 全站仪或经纬仪：纵、横向各测量2点
3.3支撑梁施工 3.3.1支撑梁施工
当承台拆模后立即着手进入支撑梁施工的前期准备工作，首先进行地基回填，在保障地基能满足支撑梁施工承载力的同时，将换填后的表面用水泥砂浆抹平作为支撑梁施工底模，其高程与不整度能完全满足设计和规范要求。
钢筋安装时应注意支撑梁与桥台承台预埋钢筋的连接，钢筋制作与安装应严格按规范要求进行施工。模板安装除严格按规范进行操作外，应特别注意模板与承台连接部位的防漏浆处理，确保支撑梁外观质量达到规范要求。 3.3.2检查标准
项次 1 2 3 4 5 6 7 检查项目 规定值或允许偏差 混凝土强度（Mpa） 在合格标准内 10 轴线偏位（mm） 梁（板）顶面高程（mm） ±10 高度 +5，-10 断面尺顶宽 ±30 寸箱梁底宽 ±20 （mm顶、底、腹板或梁肋厚 +10，-0 ） 长度（mm） +5，-10 横坡（%） ±0.15 平整度（mm） 8 检查方法和频率 按附录D检查 全站仪或经纬仪：测量3处 水准仪：检查3-5处 尺量：每跨检查1-3个断面 尺量：每梁（板） 水准仪：每跨检查1-3处 2m直尺：每侧面每10m梁长测1处
3.4薄壁台身施工
3.4.1薄壁台身施工工艺流程
测量放样 →承台砼凿毛→钢筋加工、运输、绑扎→模板安装、固定→标高、位置复核→监理工程师验收→混凝土浇筑→模板拆除→养生
山东黄河工程集团内蒙古准兴运煤高速A0合同段 分项施工组织设计 第24 页 3.4.2模板工程
（1）模板采用定型大钢模板，螺栓联结，模板拼缝均夹垫双面胶带，内贴胶带。 （2）模板安装前清除表面污物、浮锈、涂脱模剂，保持板面光滑。 （3）模板安装前由测量人员放出承台上模板安装四个角点的位置标高。 （4）模板安装好之后，在模板顶部四角拉缆风绳，校正模板的垂直度。用脚手架斜支撑牢固，保证台帽模板在施工过程中不发生位移、倾斜等现象。所有定位销上满螺栓并拧紧，使其受力均匀，保证模板的整体性。 1）台身模板制作
桥身采用一次浇筑成型的施工方法，模板均采用定型钢模，以保证侧墙模板的整体性。模板采用1.2米*1.5米模板。 2）桥台模板安装与报验
台身模板的支设，采用整体一次到顶。桥洞桥台的模板用采用1.2*1.5米的定型钢模板，用5mm的钢板，加劲肋用5×50mm的扁铁，四周用L5×50mm的角钢，板的拼缝用双面胶止浆，用排架钢管来支撑墙身模板，纵、横排架钢管间距0.8m，用φ14mm的对拉螺杆加固。模板要求平整度3mm，垂直度5mm范围内，并用脱模剂均匀地刷在模板表面上。
在桥台模板支设完成，进行各工序交叉互检，合格后报监理工程师，需经其许可，方可进行混凝土的浇筑。 3.4.3钢筋工程
薄壁钢筋下料依据设计图纸和现场承台预埋钢筋的实际长度，钢筋在钢筋加工场地加工成半成品，用板车运至现场绑扎。
承台施工完毕后，薄壁钢筋的主筋根据设计进行预埋，。拉筋绑扎时，绑丝端头一律内折，保护层采用高强砂浆垫块，垫块位置摆放正确并绑扎牢固。 3.4.4薄壁台身混凝土的施工 1）混凝土浇注
混凝土由搅拌站集中搅拌，混凝土运输车运至工地后，采用吊车送入模，浇注墙身混凝土一为一次成型。混凝土均采用分层的施工方法，每层厚度不大于30cm，φ50mm插入式振捣泵振捣。
在混凝土浇筑前，应搭设好工人操作平台，安好漏斗，挂好串筒，混凝土分层摊
山东黄河工程集团内蒙古准兴运煤高速A0合同段 分项施工组织设计 第25 页 铺、分层振捣，在捣实过程中，按梅花型布振。严禁过振、欠振、漏振，混凝土的浇注时，严格按设计配合比配制，混凝土要振捣密实，待混凝土强度达到一定强度时才能拆模，并及时的修饰，保证外观颜色一致，光滑。随即用洒水进行养护。养生时间不少于7天 2）沉降缝处理
长度顺桥轴向按设计布置沉降缝，缝宽2㎝。在沉落缝设置处，内侧镶嵌聚苯乙烯硬质泡沫板。
3）混凝土养护
拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，使用人工洒水不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d后，拆除土工布，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d以上。
养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均≯20℃时，方可拆模。
4）检查标准
项次 1 2 3 4 5 6 7 8 检查项目 混凝土强度（Mpa） 断面尺寸（mm） 竖直度或斜度（mm） 顶面高程（mm） 轴线偏位（mm） 节段间错台（mm） 大面积平整度（mm） 预埋件位置（mm） 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±20 0.3%H且不大于20 ±10 10 5 5 符合设计规定，设计未规定时：10 检查方法和频率 按附录D检查 尺量：检查3个断面 吊垂线或经纬仪：测量2点 水准仪：测量3处 全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点 尺量：每节检查4处 2m直尺：检查竖、直两方向，每20m2测1处 尺量：每件
3.5台帽施工
3.5.1台帽施工工艺流程
测量放样 →薄壁砼凿毛→钢筋加工、运输、绑扎→模板安装、固定 → 标高、位置复核→防震挡块模板安装、固定→监理工程师验收→混凝土浇 筑→模板拆除→养生
3.5.2模板工程
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