同地店湾煤业有限公司
运 输 作 业 安 全 技 术 措 施
二Ｏ一二年一月
目 录
一 斜井轨道运输系统安全技术措施
二
井下轨道运输系统安全技术措施 地面轨道运输系统安全技术措施
三
一 斜井轨道运输系统安全技术措施
为确保副斜井轨道运输作业安全、可靠，特制定本安全技术措施，要求相关单位和作业人员认真学习并严格执行。
概况：
1、副斜井倾角22o，井筒斜长687.35M落底至5#层甩车场，
其中到4#层甩车场长545.85M，到4#层总回风巷联巷口长620.55M。
2、井口房内采用平车场布置形式，在井口房内通过一副对
称道岔将井筒内的一条线路变为两条线路，其中一条空车线路，一条重车线路。空车线路上设有滚动阻车器，并有液压马达驱动的销齿推车机（推车机型号：TY-I,额定功率18.5KW,额定电压：380V/660V;液压系统型号：YKC，厂家为：泰安科创矿山设备有限公司），承担矿车入井的推车任务。重车线路上设有一台逆止器。井口处设防火门一套。
3、井筒内铺设600mm轨距30kg/m轨道。一侧设行人台阶
及把手。
4、 副斜井采用单钩串车提升，安装一部JK3*2.2/31.5型单
绳缠绕式单滚筒提升机，配套Z500-3A型直流电动机。采用36NAT6*49SWS+IWR1670SZ7705426股优质钢丝
绳。
5、井筒内共设置型号为ZDC30-2.0型斜巷跑车防护装置六
套。分别设置在井口变坡点下30米处、变坡点下60米处、变坡点下485.85米处、变坡点下518.85米处、变坡点下627.35米、变坡点下657.35米处。井口平车场共安设双轨阻车器一套，自行设计长闭式阻车器一套。 6、副斜井安装TH-0.3/24矿用本安型控制显示器三台，分别
安装在副斜井信号房内、4#层甩车场、5#层甩车场。绞车房内操作台型号为JKD-SZ-NT以及车房显示器，负责副斜井信号工与车房内绞车司机联系。 7、井口平车场安装两部JD-1型调度绞车。
运送物料规定：
1、依据我矿《初步设计》规定，副斜井选用规格为：1T矿
车，规格为：（长）3.1m*(宽)1.4m*（高）0.45m平板车、（长）2.7m*(宽)1.2m*（高）0.3m平板车。
2、运输大件时，现场必须有安检员、运输队跟班队长和把钩工对大件绑扎情况进行验收，对绞车提升能力进行核对，以及对大件绑车后的长、宽、高、是否会毁坏巷道内其他设备作出判断，不符合规定的严禁提升。（a.钢轨、铁梁、铁柱、圆木、水管等长物料采用平板车装
载，在物料与车体间位于两碰头200mm处摆放垫木，留好摘挂钩时插入插销的操作空间。垫木能承受物料的重量，宽度不得超出所使用车体宽度。整车装载重量不得超过车辆最大装载量，高度不得超过2米。装车后重心与车体一致，前后平衡，左右不偏载。b.勾木板、枕木、柱帽、水泥、沙土及各种设备零部件等所有散装物料，采用一吨矿车装运，装载高度要低于车箱口边沿向下50mm，且装载量要按吨位计算，最多不能超过1.5吨。c.电缆装车使用架子车装载时，前后突出车体的部位要采取防止碰撞、刮蹭的措施。e.一吨矿车装载特殊物料、设备时，必须征求运搬队意见，允许装车后方可使用。f.装车物料设备（道轨、水管、综采机组件、运输机溜槽、电机、减速机、皮带头尾件等）与车体间必须衬棚板、皮带等，防止滑动，并捆绑牢靠，捆绑采用至少5分绳钢丝绳，不少于两道进行捆绑、绞紧，对有锐利棱角处要加垫，防止割断绑绳，绑绳捆绑不得影响车辆轮对的正常转动，钢丝绳不得分股使用。除此以外，还需对装车物料采用8#铁丝不少于3股与车体周边绞紧。g.钢轨的捆绑先用两根5分绳钢丝绳分别穿过钢轨端头的螺栓孔，用绳卡打紧将钢轨连成一体，车体中部捆绑两道钢丝绳绞紧。 h.重大型（四超或特殊）物件要