图4-2? 深圳市污泥处理处置对策汇总
（1）集中处理处置与分散处理处置并重
量大、有机污染物含量高、易造成二次污染的污水厂污泥，宜实施集中处理处置为主；
无机物含量高，不易造成二次污染的供水厂污泥、通沟污泥、沉砂池泥沙，宜分散处置，主要实施填埋。
河道淤泥同属无机性污泥，量大，自行体系单独处理处置。 （2）最终处置多渠道
包括填埋、绿地（不含果林）用肥、填海造地、废弃采石场生态修复等。 （3）技术多元
管道输泥与车辆运泥并重，辅以船运；无机性污泥与有机性污泥分类处置；热干化、热干化-焚烧等多项技术同上。
就深圳而言，污水厂污泥转输的方向为管道输送；河道淤泥根据实际情况可采用车运或船运；其它类型污泥为车辆运输。 第五部分 深圳市污泥转输对策
5．1污水厂污泥转输对策
据调查，北京市区已考虑禁止污泥车上路；广州市也摈弃污泥车辆运输方式，采取船运方式；而深圳市人口密度、社会经济发展状况，已与北京市、广州市处在同一水平上，禁止污泥车上路为迟早之事。一方面，深圳市交通拥挤，据统计，车辆总数已超过90万辆；另一方面，污泥车洒漏现象严重，而污泥车运输路线很难不经过闹市区或生活区，臭气污染，对于环保模范城市，显然是一大负面影响。以深圳市河湾流域片区为例，到2020年污水处理厂脱水污泥（含水率80％计）总量为1726.5t/d，以污泥车负重5t计，则该流域片区每天的污泥车上路次数就达到346次。
深圳市的内河航道，仅深圳河口至布吉河口及东宝河口至燕川闸两段可以行船，显然无法采取船运方式运输污泥。
深圳市污泥的转输方式，比较可行的就是管道输送。首先，污泥管道输送可利用城市地下空间，避免了与人们的直接接触，对环境影响小；其次，污泥转输管的管径小，一般在DN200-DN700的范围内，容易铺设；再次，虽然污泥管道输
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送建设费用（含污泥管、污泥泵）高，但不见得比购买污泥车辆费用高，而且管道输送能耗要比污泥车辆运输低。
管道输泥的浓度，考虑到是长距离输送，要求污泥的流动性能好，含水率高，参看英国和日本的经验，规划输送污泥的含水率为99％，其水力特性与水流相似，属于牛顿流体。而随着污泥固体浓度的增加，污泥的塑性增大，其水头损失系数也相应地成倍增长，对污泥泵的选取十分不利，且大大增加了运行成本。 因此，除了盐田片区、大鹏半岛片区（污水处理厂规模小且分散，位置较偏，地形复杂）以外，规划深圳市污泥转输方式为管道输送。管道输送在日本、英国等国家已有成熟的实践经验，但在我国尚无运行实例。深圳市实施管道输送只能是一个逐渐引入、积累经验的过程。可考虑在某片区选点进行污泥管道输送的试点工程。
5．2河道淤泥转输对策
河道淤泥可根据实际情况采用车辆运输或船舶运输，运输路线需事先拟定。 河道淤泥的运输路线选择的原则是： 〃就近原则，选择最短运输路线；
〃控制污染原则，尽可能避开水源保护区；运输途中不能遗洒； 〃提高效率原则，避开高峰路段和时段，尽量采用高效的装卸机械； 〃节约原则，一般不经过高速公路以降低过路费支出。 5．3其它类型污泥
给水厂污泥、沉砂池污泥、通沟污泥和栅渣等其它类型的污泥，产量相对较小，其物化特性和分布特点决定了只能采取车辆转输的方式。
给水厂污泥、沉砂池污泥、通沟污泥和栅渣等污泥由于分布较散且量较小，难以分别在整体上作出具体布局，且其处理处置方式较为简单，均可简单处理后按就近原则进行填埋或焚烧。而河道淤泥与污水厂污泥的产生、性质、数量、时空分布都存在极大差异，因此，下面分别对其进行布局规划。
第六部分 深圳市污泥处置布局规划
6．1污泥厂污泥处理处置系统 6．1．1总体布局
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遵循深圳市自然地理背景的特点、流域的地形地貌特征、深圳市社会经济发展的空间格局、现存的污泥处理处置现状、现有可供使用或改造使用的垃圾填埋场现状以及相关的规划，把深圳市划分为以下四个片区： （1）深圳河湾—珠江口片区 （2）茅洲河－观澜河流域片区 （3）龙岗河－坪山河流域片区 （4）盐田—大鹏半岛片区
涵盖的地域（即服务）范围和相应的污水处理厂见表6-1。
污泥的运输方式，也分近期和远期方案。近期污水厂脱水污泥（含水率80％）采用车辆运输方式。远期，根据污泥处理厂的厂址位置、处理规模工艺情况，建议在全市范围内开展污泥管道输送的相关研究，逐步实施管道污泥输送。污水厂中原来的污泥脱水系统，可改作污泥泵房和污水深度处理用地，这将有效改善污水厂及其周边环境的空气质量，以及污泥车辆所经道路的环境质量。 但大鹏半岛片区和盐田片区，由于其人口稀少，污泥产生量也相对较少，道路车辆较少，以及地形复杂，不便小直径污泥管穿山铺设，均宜采用车运污泥，至龙岗河－坪山河流域污泥处理厂集中处理处置。
表6-1 各片区的服务范围 序号 片区 服务范围 （行政街道办） 罗湖区、福田区、南山区、片区内涵盖的 污水处理厂 罗芳、滨河、福田、南山、1 深圳河湾—珠江口片区 茅洲河— 龙岗区的布吉街道办、宝安西丽、蛇口、草埔、沙湾、区的新安、西乡街道办 宝安区的沙井、福永、光埔地吓、固戍各污水厂 沙井、福永、燕川、光明、2 观澜河 流域片区 明、公明、松岗、观澜、龙龙华、华为、观澜、平湖各华、龙岗区的平湖街道办 龙岗中心城，龙岗、坪地、横岗、坑梓街道办和坪山大13
污水厂 横岗、横岭、宝龙、龙田、沙田各污水处理厂 3 龙岗河— 坪山河
流域片区 4 盐田—大鹏半岛片区 工业区 盐田区、葵涌、大鹏、南澳街道办 盐田、葵涌、水头、坝光、东冲、西冲各污水厂 6．1．2厂址比选 厂址选择的原则：
〃尊重历史和现状，尽可能利用规划的环境园或现有的环卫场地； 〃确保环境和谐，注重近期效益与长远效益的结合； 〃打破行政区域的束缚，便于污泥的转输，运距合理； 〃便于解决污泥处理厂设备检修期间污泥的处置问题。 （1）深圳河湾－珠江口片区
比选厂址位置、各比选项详见图6-1、表6-2所示。
图6-1 深圳河湾－珠江口片区比选厂址位置图
表6-2 深圳河湾－珠江口片区比选厂址分析表 厂址 比选项 厂址位置
清水河环境园 规划清水长岭皮危险品仓库 西丽14
南山污水 处理厂 南山月亮南山热电厂 南山月亮固戍渣土填埋场 固戍污水河环境园内 塘朗地区 清水河环政府湾 有预留用地 混合层高湾 厂区内改造，总面积9467m2 是循环经济污泥干化项厂附近 规划用地不作为环境园 用地状况 境园规划新增计划搬迁用地 的仓库 周边影响 ─ 阔；处在机场大学城 目，需进行中跑道南北延试研究 伸风向 难解决 较长 靠近度低，地面开机场的近空管治区 检修期间污泥出路问题 运输距离 短 环境园其易解决 难解决 较难解决 难解决 较短 污水处理系统 较短 热电厂烟气余热 较长 固戍污水处理厂废水处理系统 原有设施 他环卫设施 1）厂址一：清水河环境园
─ 清水河环境园是规划的四个环境园之中最大的一个，园内建设污泥处理厂的厂址位置考虑三个——市政环卫综合处理厂、下坪垃圾填埋场附近以及环境园规划新增环卫设施用地。 〃市政环卫综合处理厂场址
它位于深圳市北侧的清水河、与深圳特区内最大的下坪垃圾填埋场仅一小山脊之隔，是该环境园用地范围内地势最低之处，且靠近市政道路，便于污泥管道铺设。厂区内布置有卫生处理厂和我国第一座垃圾焚烧发电厂。卫生处理厂专事处理过港牲畜、家禽中检免不合格的个体。由于经贸的发展，原有处理设备能力不足、技术落后，不能满足要求，市政府正另址建设卫生处理厂，本址于两年内即迁出，可供污泥处理厂用地，但面积较为紧凑。
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