大唐尿素车间巡检岗位操作法 - 图文(2)

2020-04-14 00:57

3.2 尿素的合成

从高压甲铵冷凝器(E-2102)底部来的液体甲铵和少量的氨和二氧化碳,进入尿素合成塔(R-2101)反应,合成反应压力约14.2MPa,温度约183℃。合成反应液从塔下出口排出,进入气提塔(E-2101),与二氧化碳气体逆流接触。管间以蒸汽加热,合成反应液中过剩氨及未转化的甲铵将被气提蒸出和分解,从塔项排出。尿液及少量未分解的甲铵从塔底排出。从气提塔(E-2101)顶排出的~186℃的气体,与新鲜氨和高压洗涤器(E-2103)来的甲铵液在14.1MPa下一起进入高压甲铵冷凝器(E-2102)顶部。在高压甲铵冷凝器(E-2102)内大部分氨和二氧化碳反应生成甲铵,由高压甲铵冷凝器底部导出进入尿素合成塔(R-2101)。进一步反应生成尿素。

从尿素合成塔(R-2101)顶排出的未反应的少量氨、二氧化碳及惰性气体,进入高压洗涤器(E-2103)。用高压甲铵液将气体中的氨和二氧化碳进行冷凝吸收,然后经高压甲铵冷凝器(E-2102)再返回合成塔(R-2101),不凝的惰性气体和很少量的氨气,自高压洗涤器(E-2103)排出高压系统,经4bar吸收塔(T-2101)洗涤后放空。

3.3 低压分解和循环

来自气提塔(E-2101)底部的尿素-甲铵溶液,经减压至0.35MPa,进入精馏塔(T-2102)顶部。采用0.45MPa蒸汽加热精馏。甲铵进一步分解,精馏后的气体约108℃与来自解吸塔回流冷凝器

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(E-2119)的部分冷凝液一并进入低压甲铵冷凝器(E-2107)。两相并流上升进行冷凝,产生的热量,被冷却水带走,气液混合物从低压甲铵冷凝器(E-2107)上部溢流到低压甲铵冷凝器液位槽(D-2104),进行气液分离。液体从液位槽底部导出,经高压甲铵泵(P-2104A/B/C)升压到15.2MPa左右,送高压洗涤器(E-2103);液位槽分离出的气体,进入常压吸收塔(T-2103)。未被吸收的惰性气体放空。 3.4 蒸发和造粒

出精馏塔(T-2102)底的尿素溶液约135℃,经减压,送闪蒸槽(V-2108)(下设加热器),压力约为0.045MPa。经加热闪蒸,尿液浓度约78%(尿素质量)进入尿液贮槽(V-2102)。闪蒸汽进入一段蒸发冷凝器(E-2110)冷凝。

尿液贮槽(V-2102)的尿液通过尿液泵(P-2106A/B)送入一段蒸发器(E-2108)。一段蒸发器(E-2108)的操作压力0.033 MPa,温度130℃,在此溶液被浓缩至约95%。然后通过U型管道直接减压进入二段蒸发器(E-2109)。二段蒸发器(E-2109)的操作压力0.0034 MPa,温度138~140℃,在此溶液被浓缩至99.7%。熔融尿素利用熔融尿素泵(P-2108A/B)送至造粒塔(T-21A01)顶造粒。固体颗状尿素收集于造粒塔底部,用刮料机M-21A01将尿素颗粒刮入溜槽中,由皮带输送机送至包装工序。离开造粒塔顶部的粉尘经沉降段分离后排入大气。

一段蒸发分离器(D-2105)和二段蒸发分离器(D-2106)及闪

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蒸槽(V-2108)来的气体分别经喷射器升压、冷凝器冷凝处理。冷凝液进入氨水槽(V-2105),未冷凝气体经升压后送入常压吸收塔(T-2103)进一步回收氨。 3.5 解吸和水解

氨水槽(V-2105)中的氨水经解吸泵(P-2111A/B)加压和换热升温至105℃后送解吸塔(T-2105),解吸塔(T-2105)操作压力为0.3MPa。解吸塔(T-2105)分上下两段,出解吸塔(T-2105)上段的液体,经泵升压和换热后,进入水解器(D-2115)。水解器(D-2115)通入2.6MPa,225℃蒸汽加热,使液体中所含的少量尿素水解成氨和二氧化碳。气相进入解吸塔(T-2105)上段上部,液相经换热后,进入解吸塔(T-2105)下段上部,塔底操作温度为143℃。出解吸塔(T-2105)顶的气相,经回流冷凝器(E-2119)冷凝后,冷凝液一部分作为回流液回到解吸塔(T-2105)顶部,另一部分冷凝液,送低压甲铵冷凝器(E-2107)。未被冷凝的气体进入常压吸收塔(T-2103),进一步回收氨和二氧化碳后放空。解吸塔(T-2105)底排出的工艺冷凝液含氨和尿素均≤5ppm。经换热冷却后送水煤浆气化作制浆用水。 3.6 尿素输送和包装

造粒塔(T-21A01)底出来的尿素颗粒产品,通过导料槽落到产品带式输送机上, 尿素颗粒通过该输送机由造粒塔底一直爬升到包装楼的四层,倾角约11°,水平距离约100米。在该输送机的水平段

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安装有电子计量秤,对来自生产装置的尿素颗粒产品的产量进行在线监测和累计。在包装楼的四层由该输送机转卸到可逆配仓带式输送机上,再由可逆配仓带式输送机卸料,分配到四个包装料仓中。

在包装料仓中的尿素颗粒产品靠重力经管道进入全自动包装机的称重、包装单元。在包装机内,实现成品的全自动称重,称重后的袋子通过立式输送机进入夹口整形、折边、封口工序后,袋子经倒袋机放倒,通过重量复检机,不合格包装袋被拣选剔除后,合格的袋子在过渡输送机上被打印标记,并由码垛机进行全自动码垛。再由叉车堆放在产品袋装仓库内。

根据需要,再由叉车转运到装车站台,并装汽车外运。 3.7 蒸汽与水

a 高压蒸汽

来自动力车间2.5MPa的高压蒸汽,经由FRQ21210流量计进入车间,分别经过高压蒸汽饱和器(D-2112)、中压蒸汽饱和器(D-2113)产生2.0MPa、0.8MPa的蒸汽去装置各处使用。同时一部分2.5MPa的高压蒸汽亦直接去水解器(E-2115)、脱氢加热器(E-2202)作为热源。另外,此高压蒸汽也作为中、低压蒸汽回路的补充汽源。

b 饱和蒸汽系统

由中压蒸汽饱器(D-2113)产生的压力为0.88MPa的蒸汽,用于一、二段蒸发的热源及其各物料管道的保温。由高压甲铵冷凝器(E-2102)附带的蒸汽包(D-2102A/B)产生的0.45MPa的蒸汽,用于各低温管道的伴热。

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其所有的蒸汽冷凝液均通过疏水器进入锅炉给水罐(D-2114)及蒸汽冷凝液槽(V-2103)。其蒸汽冷凝液经锅炉给水泵(P-2119A/B)送入汽包(D-2102)供本装置循环使用;经蒸汽冷凝液泵(P-2109A/B)送入界区蒸汽冷凝液管网。

c 压缩机厂房冷却水

来自水汽车间循水管网的冷却水,温度低于30℃,压力高于0.5MPa,经水过滤器分别进入压缩机一、二、三、四段冷却器,气缸夹套及循环油冷却器,中压二氧化碳冷却器(E-2203)冷却后汇集于回水总管,各回水总管装有温度测量及截止阀以调节水量。上水总管设有低压报警系统。

d 循环蒸发系统冷却水

来自水汽车间循水管网的冷却水,温度低于30℃,压力高于0.5MPa,经过滤器分别进入4bar吸收塔冷却器(E-2105)、常压吸收塔冷却器(E-2114)、一段蒸发冷凝器(E-2110)、二段蒸发冷凝器(E-2111)、回流冷凝器(E-2119)、低压蒸汽冷凝器(E-2126)、二段蒸发后冷凝器(E-2112)、蒸汽冷凝器(E-2122)、蒸汽冷凝液冷却器(E-2125)、废水冷却器(E-2120)、低压甲铵冷凝器循环水冷却器(E-2124)、高压洗涤器循环水冷却器(E-2123)。上水总管设有低压报警系统。

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