东风7G型内燃机车检修手册1-第一部分机车总体 - 图文

2020-04-14 03:19

EQJ27B-00A-00-000 语音盒超防数显屏2005年第一次铁道部东风7G型内燃机车投标标书检修手册

机车总图 1-1 机车微机显示屏 语音盒超防数显屏2005年第一次铁道部东风7G型内燃机车投标标书检修手册

机车总图

EQJ27B-00A-00-000

1 明细表: 序 号 所属装配图号 图 号 名 称 代 号 EQJ27B-00A-00-000 EQJ27B-00A-00-000 EQJ27B-00A-00-000 EQJ27B-00A-00-000 每个 单件 备 产品 质量 数注 数量 (kg) 量 1 1 24683 1 1 509 1 EQJ27B-01A-00-000 车架组成 2 EQJ27B-02A-00-000 制动室 3 EQJ27-03-00-000 4 EQJ27-04-00-000 司机室 电气室 1 1 2582 1 1 1700 5 EQJ27B-05A-00-000 柴油机及辅助传动 EQJ27B-00A-00-000 6 EQJ27B-06A-00-000 动力室 7 EQJ27B-07A-00-000 机油系统 8 EQJ27B-08A-00-000 燃油箱 9 EQJ27-09-00-000 进气系统 EQJ27B-00A-00-000 EQJ27B-00A-00-000 EQJ27B-00A-00-000 EQJ27B-00A-00-000 EQJ27B-00A-00-000 EQJ27B-00A-00-000 EQJ27B-00A-00-000 EQJ27B-00A-00-000 EQJ27B-00A-00-000 EQJ27B-00A-00-000 EQJ27B-00A-00-000 EQJ27B-00A-00-000 1 1 27850 1 1 2926 1 1 1125 1 1 5320 1 1 1 1 390 990 10 EQJ27B-10A-00-000 水系统 11 EQJ27B-11-00-000 冷却室 12 EQJ27B-12A-00-000 车外附件 13 EQZ7-00-00-000 转向架 1 1 6318 1 1 1387 2 2 23900 1 1 1188 1 1 226 14 EQJ27B-13A-00-000 辅助室 15 EQJ27A-16-00-000 燃油系统 16 EQJ27-17-00-000 电气系统 1 1 2652 1 1 2398 17 EQJ27B-18A-00-000 空气系统

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2005年第一次铁道部东风7G型内燃机车投标标书检修手册

2 工作原理及性能参数 2.1 工作原理

柴油机的起动是由一台ZQF-80(或ZQF412)型启动发电机拖动。该发电机在柴油机起动时由蓄电池供电,待起动后断开电源由柴油机带动,电动机状态转成发电工况,并由充电监控器(或电压调整器)控制其输出励磁电流,使发电电压为110±2V,用来向低压用电设备及控制电路供电。

柴油机转速的控制是通过微机装置,根据司机控制器发出的指令,控制调速器步进电机,实现对柴油机的无级调速。

牵引发电机是一台JF208A型无刷励磁同步电机。它产生的三相交流电经硅整流柜三相桥式全波整流后,输送给六台并联的牵引电动机,再由它通过牵引齿轮驱动车轮旋转。从硅整流柜到牵引电动机之间,设有六个主接触器分别控制六台牵引电动机的通断。另外,还设有一个反向器,用它转换牵引电动机励磁电流的方向,改变牵引电动机的转向,从而控制机车的前进或后退。

当微机控制系统发生故障时,还可使用故障励磁调节器,维持机车运行。 牵引电动机全磁场工作。

机车辅助传动装置采用辅助交流传动,由一台JQF409A2型交流辅助发电机发出交流电,分别为两个驱动冷却风扇的JD358型异步电动机和两个驱动牵引电动机通风机的JD307A型异步电动机供电。

机车辅助系统由燃油系统、机油系统、进气系统、水系统和空气系统等部分组成。 燃油系统由燃油箱、燃油粗滤器、燃油泵组、燃油预热器、阀类和管路等组成,通过设在柴油机上的燃油精滤器向柴油机输送足够数量、具有一定压力的、清洁的燃油。 机油系统包括柴油机油底壳、主机油泵、板式热交换器、机油滤清器、柴油机内部润滑系统、机油离心精滤器、辅助机油泵组、油压继电器和仪表以及阀类、管件等组成。主机油泵工作时,将机油从油底壳吸出,经过冷却和滤清后,向柴油机供给具有一定压力、一定温度和清洁的机油,对柴油机的轴承和受热零部件进行润滑和冷却。柴油机起动时,由辅助机油泵从油底壳吸油送入主循环管路中,注入各润滑表面。其中一个辅助机油泵可用来反抽机油。

水系统分高温(柴油机冷却水)和低温(增压空气和机油冷却水)两个独立的循环系统。主要部件有膨胀水箱、冷却水泵、中冷器、散热器、阀门及管路等。40组散热器

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单节(高温14节、低温26节)直立安装在冷却室两侧。冷却室钢结构上部装有用JD358型异步电动机驱动的两个冷却风扇,分属高、低温循环系统。每个循环系统内均设有一个温度传感器,随着水温的变化由微机控制电动机的动作,实现冷却风扇的停止、低速、高速的自动转换,达到水温的自动控制,并保持在规定的范围内。

预热系统主要由预热锅炉、循环水泵、阀类及管路组成。预热锅炉为水管立式,发热量不小于0.5GJ/h,由预热锅炉控制柜(手动操纵)控制其工作过程,保证柴油机在规定的油、水温度下起动。预热锅炉设有外电源插座。

空气系统由空气制动装置和辅助用风装置两个部分组成。主要作用是对机车实施制动和缓解,对撒砂、风笛系统进行控制并为其它控制装置提供风源。空气制动装置由机车风源系统和JZ-7型空气制动机组成。在风源系统中,为保证机车制动系统的可靠性,装有1台NPT5型空气压缩机和1台TSA-330A(或NPT135)型空气压缩机,且装有空气净化装置。

机车具有多种安全保护措施,保证机车、柴油机和电气设备可靠地运行。微机装置具有防空转保护功能,当机车轮对发生空转时,可自动降低主发电机的输出功率,对机车空转进行保护。柴油机设有超速停机、水温超温卸载、低油压卸载和曲轴箱超压停机等保护。主电路中设有过流卸载、接地卸载保护,辅助电路设有蓄电池充电过流保护等。 2.2 主要技术参数

用途: 轨距:

调车及小运转 1435mm

GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》 (车限-1A 车限-3) 其中在新箍条件下,机车牵引齿轮箱下部距轨面水平高度为147mm。

轴列式:

Co-Co 1500kW

三相交-直流电传动、硅整流 1050mm 100km/h

机车限界:

机车标称功率: 传动方式:

车轮滚动圆直径: 最高运行速度: 最高恒功速度: 持续速度:

95km/h

15.8km/h

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最大起动牵引力: 持续牵引力:

435kN(动轮直径为1013mm) 317kN(动轮直径为1013mm) 100m 23t±3% 138t±3% 6500L 850kg 1100kg 600kg 12V240ZJ6F型 1840kW JF208A型

ZD109J型/ZD124型/ZD109BG型 JQF409A2型 ZQF-80型/ZQF412型

通过最小曲线半径: 轴重:

机车计算整备重量: 燃油箱容量: 机油装载量: 水装载量: 砂装载量:

柴油机型号: 装车功率:

牵引发电机型号: 牵引电动机型号:

辅助交流发电机型号: 起动发电机型号:

通风机电机型号: JD307A型 空气制动机型号: 空气压缩机型号: 总风缸压力: 蓄电池型号:

JZ-7型

NPT5型 1组,TSA-330A型/NPT135型 1组 750~900kPa 4-NM-500型 12组 直流110V

TB/T1594内燃、电力机车车钩(上作用),ST型缓冲器 880±10mm

机车控制照明电压: 车钩缓冲装置型式:

车钩中心线距轨面高度: 机车外形尺寸:

a) 长度: b) 宽度: c) 高度:

3 装配技术要求

19980mm 3310mm 4763mm

机车总组装前,各主要零部件应经检验合格方准装车。

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