阳县至蒙城县移村集出境入怀远县，境内长173公里，流域面积4039平方公里；西淝河自谯城区淝河镇入境，东南流经涡阳县，至利辛县展沟镇出境入凤台、颍上县界境内长123.4公里，流域面积1871平方公里；茨淮新河自利辛县大李集镇入境，向东流经利辛县境南部，至蒙城县邹楼出境入怀远县，境内长66公里，流域面积1401平方公里。
三、工程完成情况
工程情况：本工程于2012年8月8日开工，至2013年5月30全部完成。 四、工程特点及措施
1、雨、污作业难度大、工期紧，本工程施工区域内地下管线复杂，地下水位较高，给施工带来了极大的难度。
2、道路工程受周边居民等的制约，无法形成持续性作业，施工单位采取以下积极有效的措施，取得良好的效果。① 做好施工组织工作针对土方工程量大，要求时间紧的情况，投入三支土方作业队，按单体分工，增加土方机械设备，高峰期时挖掘机5台、推土机3台、自卸车15辆、压路机4台。夜间加班，人停机械不停。同时成立后勤保障队，专门负责各种机械的维修和油料保障工作。土方施工采取挖运的方法。为后期施工提供必要的前提。水泥稳定碎石基层、沥青混凝土路面等专业强的工程，项目部则组织专业作业队来完成，既保证了工期，同时也保证了质量。② 认真协调，合理调配，加强配合每天由工程管理部牵头，举行个区域施工管理人员参加的协调
会，同时也相应举行内部作业层参加的每日例会，发挥指挥、总结、协调、计划等职能，确保目标明确，配合一致。③ 制定符合本工程的《监理规划》、《监理实施细则》及《旁站监理方案》。 五、要求各工序施工方法
1、8%石灰土换填层、10%石灰土基层
（1） 试验段：选择长度为200m的试验段，确定拌合、摊铺、压实等设备配置；测试其干容重、含水量，使混料在最佳含水量时达到规定压实度的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。并报请监理工程师批准。
（2） 准备下承层：对下承层顶面的平整度、路拱很坡、宽度、高程、压实度、强度等进行验收检测，各项指标必须满足规范和设计要求。
（3）施工放样：在下承层上恢复中线。直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记出石灰土边缘的设计高
（4） 混合料的拌和：根据已批准的配合比，石灰按重量比列掺配，并以重量比加水。拌和时加水时间及加水量应有记录，已提交监理工程师检验。
（5） 混合料的运输：采用15T-18T的自卸汽车运输，速度宜缓，控制在30Km/H以内，以减少不均匀碾压或车辙。保持装在高度均匀，以防离析，注意卸料速度、数量与摊铺厚度及宽度。 （6）摊铺和整型：为保证平整度，拟采用平地机全幅一次进行
摊铺,使混合料按要求的松铺厚度，均匀地摊铺在要求宽度上。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5～1.0%，以补偿摊铺在摊铺及碾压过程中的水份损失。及时按规定的路拱进行整型。
（7）碾压：混合料经摊铺整型后，应立即在全宽范围内进行碾压。碾压前先用推土机进行初压，直线段，由两侧向中心碾压。每道碾压应与上道碾压相重叠，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。压实后表面应平整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求。碾压过程中，石灰土的表面始终保持湿润。如表面水蒸发得快，及时补洒少量的水。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证表面不受破坏。
（8） 养生：碾压完成后应立即进行土工布覆盖养生。养生时间不应少于7d。养生方法可视具体情况采用洒水或养生液等。养生期间应封闭交通。不封闭时，须经监理工程师批准，应将车速限制在15Km/h以下，且应禁止重型车辆通行。 2、路面基层
（1） 材料拌和、运输集中拌和，拌和时间记录
各材料用量，控制灰剂量不小于设计值-1%，含水量+1%～+2%材料使用自卸车运输，运输过程中进行遮盖。
（2）摊铺及整型人工配合摊铺机摊铺，在摊铺机无法作业或路面宽度狭窄区域有挖掘机、推土机整平摊铺，并以人工辅助成型的方法施工。摊铺机根据水平基准线及松铺厚度就位并调整好，由自卸车向摊铺机送料，摊铺机匀速进行，人工在摊铺机后面，及时铲除粗集
料聚集等离析现象，补以新拌的均匀混合料。并根据要求的坡度和路拱人工予以整形，坡面拍实。
（3）碾压整形后，当混合料的含水量在最佳含水量范围内时，以18t压路机配合20t以上压路机在全宽范围内进行碾压。在直线和不设超高段的平曲线段，由两侧路肩向中心碾压；设超高的平曲线段，由较低一侧向较高一侧进行碾压。碾压时先轻后重，重叠30cm左右轮宽。碾压头两遍速度控制在1.5-1.7Km/h之间，以后控制在2.0-2.5Km/h之间。边部多压两遍。若表面水分挥发较快，则补洒少量水，如有“弹簧”、松散、起皮现象，将缺陷处翻开换料。用18t以上压路机碾压至表面平整、无明显轮迹，压实度符合设计要求。
（4）养生、成品保护每一段碾压完成，立即进行养生。水泥稳定碎石养生期7d，表面覆盖土工布，洒水保证表面湿润。在养生期间封闭交通、禁止除洒水车外任何车辆通行。
3、沥青混凝土路面
沥青混凝拌和站设距施工路段15Km。采用间歇式拌和机拌料，10t自卸车运输。沥青路面宽度在30m以上时，采取2台摊铺机两半幅摊铺。振动压路机及轮胎压路机碾压成型。
（1）基层准备及透层油施工辅筑下面层沥青混合料前，清理基层，保证基底稍干、清洁，无任何松散的石料、灰尘或杂质。喷洒透层油，采用沥青洒布机，喷油管表面形成约30度角，高度使路面上喷洒的透层油形成重叠。侧石、平石等构筑物进行遮挡防护。洒布后不致流淌、渗入基层一定深度，并不形成油膜。铺筑上面层前，对下
面层表面进行清洗，保证表面无泥土、灰尘等杂物喷洒粘油层。透层油洒完后铺设格栅，并锚固于基层。
（2）测定基准线子啊准备好底层后进行测量放样，标出沥青料松铺厚度，并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。路边根据以平石确立基准面，中部采用钢桩定位，使用钢丝绳做引导高程。
（3）沥青混合料的拌制与运输
? 沥青混合料拌制采用间歇式拌和机，沥青砼拌和设备每台实际生产能力为150t/h,拌和时间为40S。经计算已保证铺筑能够连续进行。按照生产配合比，确定各种材料每锅用量，对配料系统进行设定。沥青加热温度控制170～180℃（改性沥青高10～20℃），矿料比沥青高10～20℃，控制沥青混合料生产温度在150～175℃范围内。 拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象。当出现混合料降温过多、粗集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时，予以废弃，并采取纠正措施。
② 运输沥青混合料采用自卸车运输，在摊铺机前形成一个连续的供料车流，尽量减少等待的时间，保证摊铺温度。为便于卸料，运输车的车厢底板和侧板抹油水混合液作隔离剂（柴油：水=1:3），并排除可见游离余液。装料时，通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象，一车料最少分三次装载。沥青混合料在运输过程中采用防水的篷布遮盖整个运料斗；发现其温度低于要求、颗粒有花白斑点、离析、结块、含水等不符合规范要求的情况，将混合料废弃于指定位置，并不用于本工程。