太 湖 流 域
松 辽 流 域
黄 河 流 域
长 江 流 域
珠 江 流 域
涝灾与洪灾的区别
涝灾：由于本地降水过多,地面径流不能及时排除,农田积水超过作物耐淹能力,造成农业减产的灾害。造成农作物减产的原因是，积水深度过大，时间过长，使土壤中的空气相继排出，造成作物根部氧气不足，根系部呼吸困难，并产生乙醇等有毒有害物质,从而影响作物生长,甚至造成作物死亡。
洪灾：洪灾是由于江、河、湖、库水位猛涨，堤坝漫溢或溃决，使客水入境而造成的灾害。涝灾除对农业造成重大灾害外，还会造成工业甚至生命财产的损失。
涝灾与洪灾的共同点是地表积水（或径流）过多，区别是涝灾因本地降水过多而造成，洪灾则是因客水入境而造成。 什么是汛期？
汛期是指江河中由于流域内季节性降水、融冰、化雪，引起定时性水位上涨的时期。我国汛期主要是由于夏季暴雨和秋季连绵阴雨造成的。从全国来讲，汛期的起止时间不一样，主要由各地区的气候和降水情况决定。南方入汛时间较早，结束时间较晚；北方入汛时间较晚，结束时间较早。每年5至9月，江淮流域降雨明显比其他月份多，习惯上把这一段时间称为汛期。汛期是一年中降水量最大时时期，容易引起洪涝灾害，因此应做好防汛工作。
风力等级划分
六级：风速10.8-13.8米/秒，每小时39-49公里，举伞困难，大树枝摇动，电线呼呼有声。
七级：风速13.9-17.1米/秒，每小时50-61公里，全树摇动，迎风步行感到不便。
八级：风速17.2-20.7米/秒，每小时62-74公里，树枝折断，人向前走阻力很大。
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九级：风速20.8-24.4米/秒，每小时75-88公里，吹倒草房，吹动屋瓦。
十级：风速24.5-28.4米/秒，每小时89-102公里，可吹倒树林，破坏一般建筑物。
十一级：风速28.5-32.6米/秒，每小时103-117公里，摧毁力大，吹倒大树，一般建筑物严重破坏。
十二级：风速大于32.6米/秒，每小时117公里以上，海浪滔天，摧毁力极大。
干旱等级划分
干旱是因长期少雨而空气干燥、土壤缺水的气候现象。
小旱：连续无降雨天数，春季达16-30天、夏季16-25天、秋冬季31-50天。
中旱：连续无降雨天数，春季达31-45天、夏季26-35天、秋冬季51-70天。
大旱：连续无降雨天数，春季达46-60天、夏季36-45天、秋冬季71-90天。
特大旱：连续无降雨天数，春季在61天以上、夏季在46天以上、秋冬季在91天以上。
根据我国水利行业的标准规定，控制面积在20000hm2以上的灌区为大型灌区，控制面积在667～20000hm2以上的灌区为中型灌区，控制面积在667hm2以下的为小型灌区。目前，我国有大型灌区402处、中型灌区5200多处、小型灌区l000多万处。
中国河流 (按照水系分类)
七大江河水系： 松花江 - 辽河 - 海河 - 淮河 - 黄河 - 长江 - 珠江
一个流域内的水系汇入主流的各级水流。如湘、资、沅、澧四水即为长江的支流。通常把直接汇入干流的支流，叫一级支流，汇入一级支流的支流叫二级支流，以此类推。如汉江是长江的第一级支流，丹江是长江的第二级支流。这种表示法的缺点是会把一些大小不同的河流纳入同一级支流，还有一种是分级法，从源头最小支流开始，称为一级河流，以后把二条一级河流汇合后的河段称为二级河流，以此类推到更高级别的河流，这种分级法确定的各级河流有相近的客观特征。
直接或间接流入干流的河流。在较大的水系中，支流常分为一级、二级、三级等。
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直接流入干流的称一级支流，直接流入一级支流的称二级支流，以此类推。
支流级别与河道级别
支流级别是在同一个水系中，把直接汇入干流的河流称为一级支流，直接汇入一级支流的称为二级支流，依此类推。
河道的次序级别则是将在水系网中位于顶端，上游无进一步分支的河道称为一级河道，两条一级河道汇合后的河道称为二级河道，依此类推。所以一段支流的支流级别越高，其河道级别越低。每一级河道与更高一级河道数量之比称为级序分叉比或河系分叉比。一般来说，此比例大的情况相对于河流狭长、水流平稳。 为评价我国地表水水质，我国有关部门曾对全国878条河流，总长度为87100km的河流水体进行综合评价。评价结果表明我国地表水可分为五级，其污染程度和可利用情况如下。
一级水：水质良好．符合饮用水，渔业用水标准，占评价河流总长度28．1％；
二级水：轻度污染，符合地面水水质卫生标准，可作渔业用水，经处理后可作饮用水，占总长度39．5％；
三级水：较重污染，可作农业灌溉用水，占总长度19．5％；
四级水：重污染，不符合农业灌溉要求，占总长度6．8％；
五级水，严重污染，占总长度6．1％。 渠道
干渠：从灌溉水源取水或从总干渠分水，向支渠供水的渠道。 支渠：从干渠取水，担负配水任务的二级或三级渠道。
斗渠：灌溉系统中，由支渠引水到毛渠或灌区的渠道。从支渠取水，担负配水任务的三级或四级渠道。
农渠：从斗渠取水并分配到田间的最末一级固定渠道。 毛渠：从农渠取水并向畦、沟供水的田间临时渠道；
渠道通常指水渠、沟渠，是水流的通道。
渡槽：渠道跨越其他水道、洼地、道路和铁路等修建的桥式交叉建筑物。输送渠道水流跨越河渠、溪谷、洼地和道路的架空水槽。普遍用于灌溉输水，也用于排洪、排沙等，大型渡槽还可以通航。渡槽主要用砌石、混凝土及钢筋混凝土等材料建成。
渡槽又称高架渠、输水桥，是一组由桥梁，隧道或沟渠构成的输水系统。通常架设于山谷、洼地、河流之上，用于通水、通行和通航。用来把远处的水引到水量不足的城镇、农村以供饮用和灌溉。
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世界上最早的渡槽诞生于中东和西亚地区。公元前700余年，亚美尼亚已有渡槽。公元前703年，亚述国一西拿基立下令建一条483公里长的渡槽引水到国都尼尼微。渡槽建在石墙上，跨越泽温的山谷。石墙宽21米，高9米，共用了200多万块石头。渡槽下有5个小桥拱，让溪水流过。 古希腊的许多城市建有良好的渡槽，但古罗马人最为认真，把供水系统看作是公共卫生设施的重要部分。罗马第一条供水渡槽是建于公元前312年的阿庇渡槽；第十条也是最后一条则是公元226年建成的阿历山大渡槽；最长最壮观的是建于公元前114年的马西亚渡槽，虽然水源离罗马仅37公里，但渡槽本身长达92公里。这是因为渡槽要保持一定坡度，依地形蜿蜒曲折地修建。 现在许多水利工程、引水工程等大量地使用着渡槽，创造出很多富有特色的新式渡槽、现代化渡槽。20世纪30年代出现了钢筋混凝土渡槽。60年代以后，随着大型灌区工程的发展，各种轻型结构渡槽、大跨度拱式渡槽被广泛采用。二十世纪中期的中国，由于水利设施落后，直接影响了农村的发展。为了摆脱这种困境，引水灌溉就成为一项突出的民生工程。渡槽作为一种水利设施，就在这种背景下在全国各地开始大规模兴建……它见证了近代中国农业、水利发展的起承转合。 南水北调工程中，40余座引水跨越山谷和江河的渡槽，将成为世界最大的引水渡槽。日前，由武汉大学王长德教授带头的该项目通过专家评审，成功解决了在我国建设世界最大渡槽的技术难关。
涵洞是公路或铁路与沟渠相交的地方使水从路下流过的通道，作用与桥相同，但一般孔径较小，形状有管形、箱形及拱形等。此外，涵洞还是一种洞穴式水利设施，有闸门以调节水量。
组成涵洞是设于路基下的排水孔道，通常由洞身、洞口建筑两大部分组成。 分类
构造形式分类
涵洞(图一)
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按照构造形式，涵洞可分为圆管涵、拱涵、盖板涵、箱涵。 填土情况分类
涵洞(图二)
按照填土情况不同分类，涵洞可以分为明涵和暗涵。 建筑材料分类
按建筑材料分类，涵洞可分为砖涵、石涵、混凝土涵及钢筋混凝土涵等。
水力性能分类
涵洞(图三)
按水利性能分类，涵洞可分为无压力式涵洞、半压力式涵洞、压力式涵洞。
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