中国大唐集团公司2011年度典型非计划停运案例汇编 - 图文(6)

2020-04-14 16:37

中国大唐集团公司2011年度典型非计划停运案例汇编

6)加强职工思想教育工作,及时了解掌握现场工作人员的精神状态及技能水平,合理安排工作。

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中国大唐集团公司2011年度典型非计划停运案例汇编

5.发耳电厂3号机组运行人员误操作造成润滑油压低保护动作

事件经过:2011年06月25日发耳电厂3号机组停机备用,06月26日18时54分,3号机组润滑油输送泵检修工作结束,18时55分巡操员拿着3号机润滑油输送泵检修工作票去现场恢复安措,到达现场后,先打开3号机主油箱至主机润滑油输送泵进口一次门(打开1\\3)、3号机主油箱至主机润滑油输送泵进口二次门(打开1\\3),再打开3号机净油箱至主机润滑油输送泵进口管道1号放油门(打开2\\3)。06月26日19时51分3号机汽机冲转,21时38分负荷349MW,交流润滑油泵、直流事故油泵自启动,3号机组跳闸,首出“润滑油压低低”;经现场检查发现,主机油箱油位由172cm降至65cm,净油箱油位从0升至130cm,汽机断油跳机。

原因分析:巡操误将3号机主油箱至主机润滑油输送泵进口一次门、3号机主油箱至主机润滑油输送泵进口二次门、3号机净油箱至主机润滑油输送泵进口管道1号放油门打开, 3号机主油箱润滑油自流到净油箱,导致主油箱油位低,润滑油打空泵,造成润滑油油压低低,汽机跳闸,是本次事故的直接原因。 采取措施:1)公司、部门制定和实际需要相结合的员工技能培训计划,不流于形式;针对每个岗位,有针对性地进行培训,让员工达到自己本岗位应需达到的技能水平。

2)主机润滑油主油箱油位信号由串联改为并联,并将其报警信号作为重要信号进行音响报警,同时全面普查重要参数报警信号,并做音响报警;机组检修时对液位报警装臵进行校验检查其可靠性。主机润滑油主油箱增加液位变送器,在DCS上显示,便于运行人员掌握油位变化情况。增加DCS送至硬光字牌报警信号。 3)加强隐患排查管理工作,将《防止电力事故二十五项重点要求》及机组施工设计存在的隐患进行彻底排查。

4)对于汽机润滑油处理系统主要阀门(事故放油门除外)进行上锁等防止误操作的措施,并挂“禁止操作”警示牌。

5)严格执行两票三制,特殊工况时对重要部位及重要设备要增加巡检次数,监盘人员加强重要参数监视。制定机组开机前及重要系统检修恢复后检查卡,保证机组设备系统处于正常运行状况。

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6.南京电厂2号机组运行抗燃油泵出口压力下降、备用泵未联启,抗燃油压力低保护动作

事件经过:2011年06月29日,2号机组负荷480MW。12时01分,EH系统B泵运行,A泵备用,B泵出口压力突然降低,母管压力由16MPa缓慢下降(储能器作用),A泵未联启,当母管压力降至10MPa时,B油泵跳闸,5秒后汽轮机跳闸,发电机解列。复归A泵启停界面故障信号,泵联锁功能正常。重新启动B油泵,油压最高至11.2MPa,经调整溢流门油压升至16MPa,经近二个小时运行,油压又自动升至17MPa,反应出泵的出力不稳定,更换油泵后,系统运行正常。 原因分析:1)EH系统运行过程中,B泵出力不稳,出口压力突然降低,A泵未能联启,EH系统油压过低是造成此次非停的直接原因。

2)A泵不自启的原因:以前在A泵油压低故障消除后,在A泵启停界面上未点击“故障信号确认按钮”,DEH系统默认A泵为故障状态,泵失去联锁功能。平时该界面不作为运行监视画面,运行人员不易发现,根据热控逻辑,当二台泵出口压力同时到达10.5MPa时,延时5秒跳机。

采取措施:1)针对此次“非停”事件,在全厂再次组织反思,深入开展“四查一改”工作,从领导、主观和管理上找根源,切实落实责任。 2)组织运行、热控人员对DEH系统进行学习培训。

3)完善分析制度,点检员、运行人员加强设备参数的趋势分析,及时发现隐患。 4)完善运行监盘检查制度,定期检查保护、联锁状态。

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7.渭河热电厂1号机组因2号机组循环冷却水总门门体开裂漏水,造成1号机循环水泵出口蝶阀就地控制柜被水淹,循环水泵跳闸,低真空保护动作

事件经过:2011年09月1日21时1号机组负荷290 MW,2号机组停备。运行人员在解列2号机循泵冷却水系统时,2A循泵冷却水总门门体裂开,冷却水泄漏至2号机循泵坑内,立即联系检修人员和部门专业主管,同时启动阀门坑排水泵,采取措施遮挡漏水,此时2B号循泵冷却水总门也出现开裂漏水现象。21时20分赶到现场的检修人员与运行人员采取措施挡住射向1号机循泵坑的水流。21时30分阀门坑排水泵开关柜因进水跳闸,检修人员随即进行吹扫处理。22时因1、2号机循环泵坑底部互相连通,故1、2号机循环泵坑水位同时上升,检修在1号机循泵坑内陆续架设两台潜水泵进行抽水。同时对2A循泵泄漏阀门进行临时加固处理。22时50分 调度令1号机组减负荷至230MW,停止1A循泵运行,投入联锁备用。23时19分1、2号机循泵坑水位升高至出口蝶阀控制柜处,致使蝶阀控制柜进水,1号机1A、1B循泵出口蝶阀70度反馈信号接通,1B循泵跳闸,1A 循泵联启失败。手动启动1A、1B循环水泵失败。启动备用真空泵运行,退出协调DEH减负荷。23时21分快速减负荷至9MW时低真空保护动作,机组跳闸。9月2日0时50分,2A、2B循环水泵冷却水总门更换结束;1A、1B循环水泵液控蝶阀控制接点烘干处理,电气绝缘检查正常,液控蝶阀开关试验正常。9月2日15时35分1号机组点火成功。

原因分析:1)2A、2B循环泵冷却水门门体开裂,漏水进入循环水泵出口阀门坑,循泵出口蝶阀控制柜进水,造成循环水泵跳闸,机组低真空保护动作跳闸。 2)应急管理、运行操作管理不规范,相关制度缺失、内容不全,操作性不强。操作人员不清楚门体材质,用力过大,造成门体开裂。

3)对循泵出口阀门坑水位高存在的风险认识不足。现场应急组织不力,排水措施不到位。

防范措施:1)转变作风,落实责任,打造有力的安全生产保障队伍和监督队伍,不断夯实安全基础。

2)扎实开展风险评估、隐患排查和“三讲一落实”活动,认真分析以往发生的各次事故,查找安全管理、技术管理的薄弱环节,认真整改,消除隐患。

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中国大唐集团公司2011年度典型非计划停运案例汇编

3)以风险评估外审为契机,健全制度,完善应急预案,不断推进标准化管理,认真落实降非停活动各项措施,扭转非停多发局面。

4)加强二十五项反措等管理制度、行业标准的学习,深刻领会规定的实质,灵活运用,果断决策,用制度保证安全生产的长治久安。

5)完善循环水泵出口阀门坑进水和循环水中断的的事故应急预案,组织进行演练,保证应急工作迅速有序。

6)加强人员培训,利用专业培训、安全活动及规程学习的机会,全面提升检修、运行人员及管理人员的理论分析能力及危险点预控能力,超前预见次生隐患,将异常的影响有效控制在可接受的范围内。

7)制定《防止阀门损坏的措施》,对阀门进行排查,将总门和重要阀门是铸铁门的全部更换为铸钢门。

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