（1）长管棚超前支护
潼洛川隧道进、出口均属Ⅴ级围岩浅埋段，拱部采用φ108mm、L-20m长管棚超前支护。
长管棚为φ108mm无缝热轧钢管，采用PG115型钻机钻孔，水泥砂浆拌合机和ZJ-400型高速制浆机制浆，KBY50-70型高压注浆泵注浆。
①管棚施工方法
为保证管棚开口位臵及角度正确，洞口第一环管棚施工时设臵套拱和导向管。
A、导向管安设：暗洞口土方开挖至跨中位臵时，暂停土方开挖，测量放样洞口位臵，并施作长度为1m的套拱。施作套拱时，先测定出套拱的轮廓线和导向孔的具体位臵，并将导向管固定在套拱的主筋上，方向与线路方向平行，然后浇筑套拱混凝土。
B、管棚钻进：在钻孔过程中，必须准确控制钻机立轴方向，以保证孔口的孔向准确，施钻过程采用测斜仪测定钢管倾斜度，发现超限及时纠正。施作时采用跳孔施工，先打有孔钢管，注浆后再打无孔钢管，无孔钢管可以做为检查管，检查注浆质量；钻进和清孔均采用压力风进行。管棚接头采用内丝套连接，丝扣长15cm。为利于管棚整体受力，相邻管的接头前后错开，施工前先将钢管加工成长、短两种规格，然后套丝，安装时按长短节交错连接，同时相临两孔的接头错开。
C、注浆加固：采用KBY50-70型高压注浆机进行注浆。浆液采用
水泥砂浆，配合比由试验室通过现场试验获取，施工时严格控制用水量，既要减少浆液的泌水量，又要保证浆液具有良好的可注性。注浆压力根据埋深及裂隙张开程度确定，注浆时，在孔口处设止浆塞，采用定量注浆法控制注浆量，从拱顶向下注，当全段注浆量达到标准的80%，而且无渗漏现象方可结束全部注浆。如遇窜浆或跑浆，则间隔一孔或几孔进行注浆。
②管棚施工顺序
测量定位→套拱及导向孔施作→钻机就位→钻孔→注浆→检查效果→下一根
③管棚施工技术措施
A、管棚施工采用干钻钻孔，压力风清碴。
B、注浆前要充分做好各项准备工作，特别是机具的检修和调试，并试运转，如发现问题，及时排除，使机具处于良好状态。结束后尽快冲洗管路、机具，以免因管路中的残液凝结而堵塞管路。
C、注浆作业要前后配合，统一指挥。操作过程中必须配备专业电工，以防电路、电器设备发生问题，造成意外事故。
（2）小导管超前支护
潼洛川隧道及高桥隧道正洞开挖均采用φ42mm超前小导管预支护。开挖前沿拱部开挖轮廓线外10cm施作，预注水泥浆加固地层。
超前小导管为φ42mm热轧无缝钢管，环向间距40cm，外插角5°~10°，水平搭接长度不小于1.5m，采用ZM-12T型煤电钻钻孔，安装超前小导管并将其尾部与型钢钢架焊接固定，KBY50-70型高压注
浆泵注浆。
①超前小导管施工方法
A、制作钢花管：φ42mm超前小导管在构件加工厂制作。前端做成尖锥形，尾部焊接φ8mm钢筋加劲箍，管壁上每隔15cm交错布臵注浆孔，孔眼直径为6～8mm，详见《注浆小导管加工图》。
B、小导管安装：采用ZM-12T型煤电钻钻孔，成孔后，按设计要求将小导管插入孔中，或用凿岩机直接将小导管从型钢钢架上中部打入，外露端支撑于开挖面后方的钢架上，钢管尾部和钢架焊接成整体，与钢架共同组成预支护体系。
注浆小导管加工图
C、注浆：采用水泥单液浆，设备采用KBY50-70型高压注浆泵。注浆压力根据试验确定，在孔口处设止浆塞。注浆前先喷射混凝土3～5cm封闭掌子面作止浆盘，注浆时先注无水孔，从拱顶向下注，当单孔注浆量达到设计注浆量时，可以结束注浆。如遇窜浆或跑浆，则间隔一孔或几孔进行注浆。注浆参数应根据注浆试验结果及现场情况调整。注浆作业中认真填写注浆记录，随时分析和改进，并注意观察施工支护工作面的状态，试挖掌子面，无明显渗水时，即可进行开挖作
Φ8mm加劲箍 Φ50mm普通焊管 50cm 15cm 业。
②小导管施工顺序
测量定位→钻机就位→钻孔→安装小导管→注浆→检查效果→下一根
③小导管施工技术措施
A、小导管施工采用干钻钻孔，压力风清碴。
注浆前应充分准备，机具应进行调试并试运转，使机具处于良好状态。注浆结束后尽快冲洗管路、机具，以免因管路中的残液凝结而堵塞管路。
B、操作过程中必须配备专业电工，以防电路、电器设备发生问题，造成意外事故。
3.2.5 洞身开挖施工工艺及方法
隧道开挖采用PC60-7型挖掘机，该机外型尺寸为：6080mm×2500mm×2225mm（长×高×宽），动臂长3710mm，斗杆长1650mm，最大挖掘高度7150mm，最大挖掘深度4100mm，水平面最大挖掘距离6220mm，最小回转半径1750mm，最小回转半径时最大高度5460mm，铲斗容量0.28m3，其外形尺寸和工作参数均适合分部开挖各导坑开挖断面尺寸。
洞身系统锚杆采用ZM-12T型煤电钻施作，喷射混凝土采用TK-961型湿喷机和机械臂进行作业。钢筋、钢架及锚杆在洞外加工厂按分部开挖要求及设计进行加工，运输车运送至各工作面人工架设、绑扎；喷射混凝土原料在洞外拌和站拌和，采用DB-81型微纤维
分散机将纤维分散后由强制式拌和机进行拌和，运输车运送至喷射作业面。
当局部出现孤石时采用挖掘机破碎头机械破碎或人工手持风镐破碎。
（1）Ⅳ级围岩地段弧形导坑法开挖 潼洛川隧道
DK341+725~DK344+870
段，高桥隧道
DK348+610~DK349+215段、DK349+225~DK349+345段，为Ⅳ级围岩地段，采用弧形导坑法施工，人工配合挖掘机进行开挖作业，人工利用多功能作业台架、锚杆钻机、湿喷机等进行初期支护作业。
隧道全断面设工20a型钢钢架，间距1榀/0.8m，局部含水量较大地段拱部设φ42超前小导管（L-3.5m，环向间距40cm，外插角5°～10°，搭接长度≥1.5m），小导管内填充M20水泥砂浆。二次衬砌采用钢筋混凝土结构，拱墙厚50cm，仰拱厚60cm。
①开挖方法
潼洛川隧道及高桥隧道Ⅳ级围岩段设计开挖断面尺寸为：14.82m×12.80m（宽×高），包括预留变形量10cm。
隧道采用弧形导坑法开挖，将整个断面分成上、中、下以及底部四个部分分台阶错台开挖。其中上部超前中部3～5m，中部超前下部3～5m，下部超前底部10m，逐级掘进开挖。为方便机械作业，上部开挖高度控制在2.6m左右，中部台阶高度控制在3.6m左右，下部台阶控制在4.9m左右。
Ⅳ级围岩段局部含水量较大的地段，开挖前采用超前小导管预支