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（1）解决了调谐区断轨检查，实现轨道电路全程断轨检查。
（2）减少调谐区分路死区段，使死区长度由20m减小到了5m以内，提高了传输安全性。
（3）实现对调谐单元断线故障的检查。 （4）实现对拍频干扰的防护。
（5）通过系统参数优化，提高了轨道电路传输长度。将1Ω·km道床电阻的轨道电路的传输长度由900m提高到了1300m，提高了44％。
（6）提高机械绝缘节轨道电路传输长度，实现与电气绝缘节轨道电路等长传输。将电气-机械绝缘节的轨道电路传输长度从800m提高到了1300m，提高了62.5％。 （7）将晶体管分立元件和小规模集成电路用单片微机和数字处理芯片代替，提高了发送移频信号的精度和接收移频信号的抗干扰能力。
（8）用SPT国产铁路信号数字电缆取代法国ZCO3电缆，减小铜芯线径（由1.13mm降至1.0mm），减少备用芯组，加大传输距离（从7.5km提高到10km），提高系统技术性能价格比，降低工程造价。
（9）采用长钢包铜引接线取代75mm2铜引接线，利于维修。
（10）发送、接收设备四种载频频率通用，由于载频通用，使器材种类减少，可降低总的工程造价；
（11）发送器和接收器均有较完善的检测功能，发送器可实现“N+1”冗余， 接收器采用机并联运用用以实现双机互为冗余。使单一设备故障不影响工作，提高了系统可靠性。
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3.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的原理分析
如图3.1所示，ZPW-2000A型轨道电路由设置于室外的调谐区、机械绝缘节、匹配变压器、补偿电容和设置于室内的发送器、接收器、衰耗器、电缆模拟网络和站防雷构成。
与UM71无绝缘轨道电路一样，ZPW-2000A型轨道电路也采用电气绝缘节来实现相邻轨道电路区段的隔离。电气绝缘节又称为电气调谐区，由两个调谐单元、BA2，一个空心线圈SVA以及29m长的钢轨构成。两个调谐单元间BA1、BA2BA1间的间隔为29m，空心线圈SVA位于两个调谐单元中间。当载频确定后，通过控制BA1、BA2的参数，使本区段的调谐单元对相邻区段的频率产生串联谐振，使之呈“零阻抗”相邻轨道的移频信号被短路。而对于本区段的频率呈容抗，与空心线圈SVA的电感配合产生并联谐振，呈极阻抗（约2-2.5Ω），使本区段的移频信号被接收。这样即使没有机械绝缘节也和机械绝缘节一样，是某种载频只能被本区段接收，不能被相邻区段接收，由此构成了电气隔离。
主轨道电路 调谐区(短小轨道电路) /2 /2补偿电容机空械心绝线缘圈调谐单元调谐单元空心线圈调谐单元 匹 配变压器匹 配变压器匹 配变压器室外电缆相当于总长10km电缆电缆电缆模拟网络 电缆模拟网络电缆模拟网络室内站防雷站防雷站防雷接收器XGJ、XGJH）发送器接收器（XG、XGH）GJ
图3.1ZPW-2000A型无绝缘轨道电路原理图
ZPW-2000A型轨道电路将轨道电路分为两部分，即主轨道电路和短小轨道电路（调谐区）。小轨道电路被视为列车运行前方主轨道电路的延段。小轨道信号由运行前方相邻轨道电路接收器处理，并将处理结果形成小轨道电路轨道继电器的执行条件（XG/XGH)送至本轨道电路接收器，作为轨道继电器（GJ)励磁的必要条件（XGJ、XGJH）之一。如图3.2所示，发送器发送出高频信号，一部分通过经主轨道送回1G的接收端，另一部分经小轨道电路送至3G接收端，经3G接收
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器处理后形成执行命令XGJ、XGJH送至1G接收器。在判断主轨道移频信号和小轨道继电器执行条件无误后驱动轨道继电器GJ吸起。并由此来判断区段的空闲与占用情况。这样就实现轨道电路的全程断轨检查。
图3.2小轨道电路原理图
3.1发送器
发送器采用n+1冗余方式，载频通用型。当发送器故障时，通过FBJ接点转换到“+1”FS设备。 3.1.1发送器原理
图3.3发送器原理图
如图3.3所示相同的载频编码条件、低频编码条件源以反码形式送入两套微机处理器CPU1、CPU2中，CPU1控制移频发生器产生FC信号分别送至CPU1、
CPU2中进行检测、校对。检测结果符合标准后，经由控制与门送至滤波环节，
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将方波-正弦波转换；检测结果不通过，FC信号终止向下传输。经过方波-正弦波转换的信号送至功放进行功率放大，再送至CPU1、CPU2进行功出检测，检测通过后打开安全与门使FBJ励磁吸起，通过FBJ前接点勾通至至轨道的电路。如果检测不通过则有FBJ落下，FBJ的后接点接通“+1”发送设备。 3.1.2发送器的作用
（1）用于产生高稳定性、高精度的移频信号。
（2）用于调整轨道电路。根据轨道电路的具体情况通过输出端子的不同连接，获得10种不同的发送电平。 （3）产生足够的输出信号。
（4）对移频信号进行自检，故障时自动转换至“+1”发送设备，并给出报警。 3.1.3发送器的工作条件
（1）电源条件。发送器的输入电压必须为24v直流电。
（2）载频条件。ZPW-2000A系统的轨道信号共设8种载频如表3.1所示。发送器具备产生这8种频率的功能，要想让发送器产生8种频率的一种必须给对应的端子加24v电压。
表3.1载频频率
下行： 1700-1 1701.4 Hz 1700-2 1698.7 Hz （3）低频条件。为了满足ZPW-2000A轨道电路的需要，发送器可产生18种低频调制信号，频率为10.3+n×1.1Hz，n=0～17即10.3Hz、11.4Hz、12.5Hz、13.6 Hz、14.7Hz、15.8 Hz、16.9 Hz、18 Hz、19.1 Hz、20.2 Hz、21.3 Hz、22.4 Hz、23.5 Hz、24.6 Hz、25.7 Hz、26.8 Hz、27.9 Hz、29 Hz。要想让发送器工作，必须指明发送器产生18种低频调制信号的哪一种。必须在对应的端子上提供+24v电源。 （4）电平条件。发送器共设立了10级输出电平以满足不同轨道电路内传输信号大小不同的要求。想要使发送器工作，必须指明是哪一级，必须对电平连接端子做相应的连接才能使发送器工作。 必须同时具备以上条件，发送器才能工作，才能产生一定幅值的移频信号。 2300-1 2301.4 Hz 2300-2 2298.7 Hz 上行： 2000-1 2001.4 Hz 2000-2 1998.7 Hz 2600-1 2601.4 Hz 2600-2 2598.7 Hz 3.2接收器
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接收器由数字I/O板、电路板、CPU板构成。采用双机并联运用设计（0.5+0.5）以保证接收器的高可靠运用。 3.2.1接收器的基本原理
如图3.4，首先将输入的模拟信号送至主轨道A/D小轨道A/D模数转换器转换成计算机能处理的数字信号。CPU1、CPU2对外部送来的4路信号进行单独的运算判断，当接收信号的幅度、载频、低频符合要求时就输出3KHZ 的方波，驱动安全与门，安全与门接收到2路方波后输出直流电压带动继电器工作。如果2个CPU输出结果不一致，安全与门就不会输出直流电压，同时给出报警。
图3.4接收器原理图 3.2.2接收器的作用
（1）接收来自主轨道电路和相邻区段小轨道电路的信号。
（2）解调主轨道电路移频信号，配合与送电端相连的调谐区小轨道电路的检查条件，控制轨道继电器动作。
（3）解调与受电端相连的小轨道电路移频信号，给出小轨道电路的执行条件，控制轨道继电器动作。
（4）检查轨道电路完好，减少分路死区段长度，用接收门限实现对BA断线检查。 3.2.3接收器的工作条件
（1）需给接收器接入直流24V电压。
（2）需给接收器接入小轨道信号和主轨道信号。
（3）在轨道电路调整状态下：接收器接收的主轨道电路电压大于等于240mV；