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接配送到州内各大超市和蔬菜销售网点 ，部份产品外销到武汉、广州等地，从而有效地解决农民生产旺季卖难的问题，可有效地保障春冬时节城市蔬菜供应难的问题。
3、项目建设降低农产品流通损耗，节约流通费用，提高农产品流通领域的商品质量，确保消费安全的需要。据权威部门温度计，我国粮食流通损耗率在15%左右，水果蔬菜25%-30%；冷藏运输率仅为10%。若冷藏运输率提高10个百分点，农产品流通损耗率将降低3个百分点。按我国果蔬流通量6亿吨测算，每年生鲜果蔬流通将减少损耗约1800万吨，约占我国果蔬总产量的2.5%；粮食流通量1.7亿吨，每年粮食流通将减少损耗510万吨，约占我国粮食总产量的1%。据测算，我国果蔬流通费用占终端产品市场价格的60%以上，其中被损耗果蔬成本占整个流通费用的70%左右，远高于国际标准50%的水平。水果蔬菜市场销售价格中损耗物质成本占42%。若流通损耗率降低5个百分点，果蔬流通费用中被损耗物质成本比将减少到56%，最终销售价格也将明显降低，初步估算，将下降约10个百分点。此外，我国大部分初级农产品都是以原始状态投放市场，冷链物流技术发展十分滞后，直接影响到最终消费品的质量安全。食品冷链物流是一项系统工程，从生产到消费的各个环节均有一套严格的技术指标体系，对不同产品品种和不同品质均要求有相应的产品控制与储存时间，可以保证农产品流通过程的质量安全。
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4、项目建设是完善**州农产品市场流通体系的需要 长期以来，农民对市场供求信息的获取渠道单一，手段缺乏，滞后失真现象严重，赶不上市场变化，导致农产品物流的流向带有盲目性，流程不合理，这是造成途损严重影响流体保值增值的重要原因。要改变这种状况迫切需要建立完善的信息采集、加工整理和信息发布体系。项目通过建设蔬菜水果批发市场和农产品电子商务中心，鼓励农民进入市场交易，这样可以获取大量的市场信息，可以使众多的交易对象聚集在一起，产生“供求竞价”效应，可以最大限度保证价格合理，达到保护农民利益、促进农产品流通的目的。
二、项目建设的可行性
1、建设项目符合国家现行产业发展政策和投资方向。2000年国家发改委制定了?国家当前重点鼓励发展的产业、产品及技术目录?，将农产品储藏、加工和综合利用列入其中；2001年由国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、对外贸易经济合作部和中国民航总局六部委，联合下发?关于加快我国现代物流发展的若干意见?的通知，要求各地政府部门和有关企业要抓住有利时机，积极参与，形成合力，为现代物流的发展创造良好的外部条件。党的十七届三中全会上，中央作出了?关于推进农村改革发展若干重大问题的决定?，强调要把建设社会主义新农村作为农村改革发展的战略任务。2008年国务院办公厅又下发了 ?关于搞活流通扩大消费的意
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见?。该意见指出：要进一步强化农村商品配送中心的商品采购、储存、加工、编配、调运、信息等功能，增加统一配送的商品品种，降低经营成本。加强冷藏保鲜、卫生、质量安全可追溯、检验检测、物流等设施建设。积极推动“农超对接”，支持大型连锁超市、农产品流通企业与农产品专业合作社建立农产品直接采购基地，培育自有品牌，促进产销衔接。建设从鲜活农产品生产基地到超市的冷链系统、物流配送系统和快速检测系统，提高流通效率，保证产品质量和安全。要求建立以“企业为主体、政府引导、多方参与”的多元化投入机制，并加大财政资金投入。中央财政2009年要增加农村物流服务体系发展专项资金和促进服务业发展专项资金规模，以后年度要继续加大投入。采取以奖代补和贴息方式，调动地方和社会投入积极性，支持农村流通体系和城市服务体系发展。?省商务厅关于进一步加强市场体系建设扩大消费的通知??（鄂商建[2009]4号）文件中明确要求和鼓励各地开展农产品冷链项目建设，并给予一定的资金扶持，这为项目建设提供了强有力的政策保障。
2、建设项目符合地方产业发展规划和城市规划 ?湖北省优势农产品及特色农产品区域布局规划）、?**州经济社会发展“十一五”计划纲要?及中共**州委、**州人民政府关于印发?**州国家农业综合开发政策创新试验区建设十年规划总体实施纲要??的通知（州文[2008]34号），都
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将**州特色蔬菜作为农业主导产业，制定了中长期发展规划，要求扩大种植面积，提高种植水平，强化产品深加工，建立农产品流通网络，进一步延长产业链，为此州政府还在**州经济开发区专门设立了农产品物流园区，该项目初步选址就确定建设在开发区物流园，完全符合地方产业规划和城市建设规划。
3、已有一定的产业基础，原材料来源有保障。 近年来**州围绕建设“全国知名的绿色产业基地”目标，加大形成以烟叶、茶叶、水果、蔬菜、魔芋、畜牧、中药材等为主的具有**区域特色的农业优势产业，特色优势产业总面积达400 多万亩，其中以烟叶、茶叶、蔬菜、魔芋为主的特色经济作物面积达 240多万亩；以柑桔、板栗、核桃、黄金梨为主的干鲜果面积达 120 多万亩。2008年水果产量达到13650吨，产值2556万元；蔬菜产量40.5万吨，产值47220万元。全州农产品加工企业达 125家，主要涉及烟叶、茶叶、水果、蔬菜、中药材、魔芋、畜牧、粮油等8个行业；规模以上农产品加工企业达到99家，实现产值24.9亿元，实现利税3.9亿元，州级以上农业产业化龙头企业共有111家，累计建立起各类农副产品交易市场 108 个，其中农产品专业批发市场16个，年市场交易额达15亿元。以烟叶、茶叶、桔柑、蔬菜为主农村专业合作组织发展到180个，会员15万余户，辐射带动农户30万余户。
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4、产品的品质优势明显，销售市场广阔。
由于该项目是以**州地道的无公害时令蔬菜、水果为主要原材料，在内质上与外地大棚菜有本质的区别，更加适合当地人的口味，由于减少了长途运输和许多中间环节，节省了流通费用，在价格上有明显的优势，既经济实惠，又安全可靠，仅全州城镇居民消费，市场需求量都十分巨大，其前景难以估量。
5、交通便利，方便运输。
该项目建设在**州府所在地，水、陆、空立体交通网基本形成，从州城到各县市运距最远不超过200公里，为货物运输奠定了良好的基础。
第四章 市场预测与分析
一、冷链物流的兴起与发展
冷链物流(Cold Chain Logistics), 也叫低温物流(Low-temperature Logistics )是一种特殊物流形式, 其主要对象是易腐食品( 包括原料及产品) , 所以国外普遍称其为易腐食品冷藏链(Perishable Food Cold Chain)。冷链物流是以冷冻工艺学为基础, 以人工制冷技术为手段, 以生产流通为衔接,以达到保持食品质量完好与安全的一个系统工程。冷链起源于十九世纪上半叶冷冻机的发明，随着电冰箱
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