B733.35.CH.0766机组用氧气与旅客用氧气在使用时（ ）。
A、机组用氧气可以关断，旅客用氧气可以关断
B、机组用氧气可以关断，旅客用氧气不可以关断 C、机组用氧气不可以关断，旅客用氧气可以关断 D、机组用氧气不可以关断，旅客用氧气不可以关断
B733.35.CH.0769旅客氧气发生：（ ）
A、通过推P5板上复位电门被停止
B、一旦开始不能被停止
C、通过拉氧气系统电路断电器能被止 D、通过将氧气面罩放进贮藏盒能被停止
35-2 机组氧气系统及便携氧气系统介绍0.5
B733.35.CH.0778对于机组氧气系统的检查,以下哪个说法正确: ( ) A、氧气面罩取出后才能进行检查
B、机组成员中只要有一个对氧气系统进行检查就可以了 C、在氧气面罩调节器上可以读出机组氧气的压力
D、不必把氧气面罩从存放箱中取出就可以对面罩麦克风进行检查
B733.35.TF.0221航前检查时，发现机组氧气系统压力低于放飞标准，飞机航后时必须更换。
（F）
35-3 主要维护工作介绍0.2
B733.35.CH.0781关于氧气瓶的安全管理规则，至少应遵循下列那些规则 （ ）
A、气瓶表面不允许有油污 B、气瓶不应敲击、碰撞
C、一般气体的气瓶每3年检验一次 D、以上都对
36-1 一般介绍1
B733.36.CH.0803 发动机的哪级引气可供气给气源系统? A．低压5级和高压9级
B．低压9级和高压5级 C．低压8级和高压13级
D．低压13级和高压8级
B733.36.CH.0802用APU引气将发动机起动好后,如何才能“DUAL BLEED”灯灭? A．.把两个空调组件电门放到\或\位 B．把空调\电门放到\位 C．把APU引气电门放到\位 D．把左发引气电门关掉
B733.36.CH.0801 当发动机引气活门的上游空气超压或下游空气超温时,会引起: A．“WING-BODY”灯、主警告灯和信号牌亮 B．“DUCT OVERHEAT\灯、主警告灯和信号牌亮 C．“PACK TRIP OFF”灯、主警告灯和信号牌亮 D．“BLEED TRIP OFF”灯、主警告灯和信号牌亮
36-2 勤务，使用气源车1
B733.36.CH.0798以下哪种设备不提供高压空气: A．地面气源车 B．地面空调车 C．APU D．发动机
B733.36.CH.0816 使用地面气源时，可以通过_____来进行监视： A．翼身过热 B．引气压力
C．引气跳开 D．组件跳开
B733.36.EQ.0115使用地面气源车的注意事项？
答：供气前，电瓶电门必须放在ON位，且空调组件活门在OFF位；用于空调时（发动机不工作），交流电源也必须是可用的。地面供气的最大压力和温度分别是60psi及450°F。
电子部分
22-1 各系统功用 2
B733.22.CH.0097 飞行控制计算机的功能之一是: (答案：B) A、偏航阻尼 B、马赫配平
C、推力极限计算
D、油门控制
B733.22.CH.0106 马赫配平使用于： (答案：C)
A、飞机起飞，大推力，小速度阶段 B、飞机降落时，减速度阶段
C、飞机飞行速度大于一个确定的速度时 D、飞机从起飞到降落都在用
B733.22.CH.0114关于对SPEED TRIM（速度配平）描述不正确的是:
(答案：D)
A、低速高推力，保持飞机的稳定性
B、起飞以后十秒开始配平，自动驾驶接通后终止配平
C、飞行控制板SPEED TRIM FAIL灯亮,但按压可以复位,属单通道失效 D、配平舵面是升降舵
B733.22.CH.0092飞行指引仪在哪些飞行阶段能够使用? (答案：C)
A、除起飞阶段都能使用 B、除起飞、复飞阶段都能使用 C、所有的飞行阶段都能使用 D、除复飞阶段都能使用
B733.22.EQ.0018 偏航阻尼系统的功用是什么？ 防止荷兰滚和协调转弯
B733.22.EQ.0014 高度警告的功用是什么？
当飞机接近或离开MCP上选择的高度时给驾驶员给出警告信息。
22-2 组成及接口 2
B733.22.CH.0110 AFS（自动飞行系统）的组成： (答案：D)
A、A/P自动驾驶 B、A/T自动油门 C、F/D飞行指引 D、以上都正确
B733.22.EQ.0013 数字飞行控制系统 (DFCS)有哪5个功能？ 自动驾驶A/P 飞行指引F/D 高度警告
速度配平 马赫配平
B733.22.CH.0137偏航阻尼的动力源是： （答案：B） A、A系统液压 B、B系统液压
C、A系统与B系统液压 D、非液压系统
B733.22.CH.0088 在MCP上有哪些飞行指引仪、自动驾驶仪的俯仰方式电门? (答案：B)
A、高度层改变、垂直速度、垂直导航 B、A和高度保持 C、B和进近
D、速度、垂直速度、高度保持
B733.22.CH.0115速度配平工作必须满足的条件是： （答案：D）
A、没有人工电动配平5秒以上 B、飞机离地10秒以后 C、两套A/P均未衔接 D、以上都是
B733.22.CH.0111 第二部自动驾驶接通前，以下那种方式必须预位？ (答案：C) A、V NAV B、VOR/LOC C、APP D、L NAV
22-3 部件位置及作用 4
B733.22.CH.0140 偏航阻尼器指示器指示的是什么? (答案：C)
A、方向舵的偏转量
B、由脚蹬引起的方向舵的偏转量
C、由偏航阻尼器引起的方向舵的偏转量
D、由脚蹬和偏航阻尼器共同引起的方向舵的偏转量
B733.22.CH.0139偏航阻尼器的作用是什么? (答案：D)
A、阻止飞机的荷兰滚运动
B、协调转弯 C、防止偏航 D、上述A和B
B733.22.CH.0136 偏航阻尼系统的自检是由以下哪个面板控制的？ （答案：C）
A、IFSAU前面板 B、FCC A前面板 C、YDC前面板 D、CDU
B733.22.CH.0141 偏航阻尼器控制的舵面是： A 方向舵 B 升降舵 C 副翼 D 扰流板
B733.22.CH.0086 MCP（方式控制面板）上的航向选择旋钮能控制哪里? (答案：D)
A、航向窗内的航向
B、两个HIS上的预选航向游标
C、无线电距离磁指示器上的预选航向游标
D、A和B
B733.22.CH.0102 DFCS（数字飞行控制系统）方式控制板输入不是用于: (答案：D)
A、 自动驾驶 B、飞行指引 C、高度警告 D、马赫配平
B733.22.CH.0099如果指令的俯仰和横滚方式接通,飞行指引仪电门接通,ADI上的飞行指令杆由谁来控制? (答案：B) A、FMC B、FCC C、符号发生器 D、IRU
B733.22.CH.0096飞行中,将安定面配平系统的自动驾驶切断电门放到\CUTOUT”位,会使: (答案：A)
A、自动驾驶脱开