4.大房路：起自326国道406桩600米原龙塘小学处到大房村民组寨子上，长 1千米 ，宽3米，土路， 2000年6月建成 。2005年遵义县武装部帮扶198吨水泥，群众集资投劳改造成宽4米的水泥路，。
5.塘村路：起自326国道407桩处至塘村村民组 ，长1.1千米，是泥结路面，宽 3米，2000年9月动工，2001年12月 建成。2005年镇政府补助220吨水泥 ，群众集资投劳改造为3.5米宽的水泥路。
6.联合路：起自326国道407桩200米处到联合村民组 ，长1.1千米，路宽 3.5米， 混凝土路面，2002年8月镇政府补助水泥，群众投工投劳修建。
7.枫合路：起自326国道407桩又700米新坪收费站止于枫岩沟水库，长1.2千米，路宽4米， 碎石泥结路面，是1958年新坪到枫香公路的起始段 ，枫岩沟水库建成后，公路到此截止。公路建成后，对修建枫岩沟水库 、新坪中学的材料运输发挥了重要作用。沿途群众先后多次改造维修，可通行载重40吨卡车。2006年上级资助，群众投工，改建为水泥路。
8.星星路：起自326国道新坪收费站到断龙岗坡脚 ，全长1.5千米，路宽4米， 泥结路面，1999年群众自筹资金投工修建，2000年9月竣工。
9.新广路：起自326国道407桩800米新坪街上至广会寺，长1.2千米，宽3.5米，泥结路面，2002年广会寺出部分资金，群众集资投工修建，2003年11月竣工。
10.岩木路：起自326国道408桩到岩木村民组 ，长1.1千米，泥结路面，宽4米，群众自筹资金协调土地投工修建，2001年4月竣工 。
11.深溪路：起自326国道406桩三岔路，经大丰、上坝、民心、深溪、龙井五个村民组， 长2.3千米，群众集资1万元，投工1400多个，1995年建成通车，2007年，遵义县扶贫办拨款7万元，修建路肩、保坎，群众投工铺设泥结路面，宽3.5米。
12.凤凰路：起自小黑水桥至凤凰村民组，长1.5千米，2007年由县扶贫办补助4万元，群众集资投工修建，宽3.5米，泥结路面。
13.单院路：起自326国道411桩50米处 单心组、到院子村民组的冒水井，长2.2千米，土路，1999年10月动工，群众集资8000元，投工1200多个，2000年12月 竣工。
14.彭（村）水（淹函）路：起自彭村村民组到枫香镇水淹函通往枫香 ，长1千米， 宽3.5米，1995年建成。
15.红（神庙）水（井湾） 东起新 —偏公路的5千米红神庙处，西至大石村的水井湾村民组；全长2千米、路宽3.5米，能通行小型农用车 。
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遵义县马蹄镇志
16.金山路：西起新偏公路2.5千米处，东至金山村民组，长1.5千米，宽3.5米，泥结路面，2007年县扶贫办补助7万元，修建路肩、保坎，群众投工铺设泥结路面，。
16.团结路：西起新偏公路中桥，东至团结村民组，长1.5千米，宽3米，泥结路面。2007年县扶贫办补助4万元，修建路肩、保坎，群众投工铺设泥结路面，群众集资投工修建。
17.马蹄大石村公路 北起马蹄 沙坝水泥路，翻趆鞍子山，南至原大石小学大石村委办公室，全长3.5千米，路面宽3.5米，泥结路面。1998年各村民组群众、镇机关工作人员捐款集资两万余元作材料费，在村支两委的协调下，各村民组村民投工投劳， 通过两年的艰苦努力，于1999年竣工通车，解决了全村农资产品运输的困难。2008年县扶贫办拨款20万元改造。
18.磨（刀）茅（坡林）公路 东起新—偏公路6千米处的千斤凹，西至马-团公路的团江村茅坡林，横贯马蹄镇东南面较偏僻山区的沿河、大石、团江三个村，全长7千米、宽4米、泥石路面，1991年10月动工，群众自筹资金 12万元，投工2万余，人均投工近百个；公路占地 多为荒山空地，极少占良田好土 ，所占土地者均乐意奉献；历经八年辛劳，于1999年底基本通车， 解决了该地区行路难的问题。
19.马（居）冷（塘）路 南起326国道417 千米马蹄镇派出所处， 翻越堰弯丫口达冷塘村民组的响水洞， 全长2千米、路宽3.5米，泥结路面。2004年7月动工 ，村民自筹资金6000余元，上级补助8000元，投工 1万多个，2005年10月基本完工，使偏僻山区实现了通车的梦想。
20.沙坝水泥路 起自马蹄街东场口，止于沙坝村民组，长2千米 ，宽3-4米，混凝土路面。2005年建设“四在农家”时，县武装部、县供销社帮扶8万元，群众集资投劳修建。
21.大（林湾）落（石塘）公路 南起大林弯326国道的417千米桩加200米处，西至军河村的落石塘村民组。全长2千米，泥石路面，宽4米。 2000年由劳武、金华煤厂出资修建，运输煤矿， 同时解决落石塘、后山、甲子头等地交通闭塞的问题。
22.后(堰)龙(井)路 起自马团公路500米变电站，止于龙井组，长3千米，路宽4 米，土 路。1993年群众集资调整公路占地，投工投劳修建。2006年沿途后堰、龙井村组村民每人集资50元 改造为泥结碎石路面，受益人口一千余人。
23.李堰水泥路 起自326国道417千米处至李堰组，长1.5千米，宽4 米，混凝土路面。由该村民组在省桥梁公司工作的吴飞捐助12万元，群众投工修建。
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24.田坝“四在农家”水泥路 起自326国道民新小学东侧，止于田坝村民组，长3千米，主路宽4米，连户路宽2.5米，混凝土路面。2004～2005年建设“四在农家”，镇政府补助10万元，群众集资8万元投工修建，成为户户通车的水泥路。
25.柿花至龙坑路 起自326国道边柿 花组止于龙坑组，长1.5千米，宽3.5米，土路。1998年群众集资投劳修建。
26.柿花至大土路 起自326国道边柿花组，止于大土组，长2.5千米，宽3.5米，土路。1993年始建，2006年群众集资投劳改造，铺碎石路面宽4米，2007年县扶贫办补助三万元、群众集资投劳修建为水泥路。
27.大坡至大土路 起自326国道边大坡组止于大坡组，长2.5千米，1998年始建 ，2006年群众集资投劳改造 ，铺碎石路面宽4米。
28.合心至群联路 起自长远村的合心组至群联村与枫香镇交界的石 根桥，长10千米，宽4～5米，土路， 由泮水区公所提供炸材，调减公路占地农业税，1986年始建。1999年 沿路村民自发集资7万多元，投工两千多个 扩建 ， 2004年完工，可通吉普车和拖拉机。
29.长远至茅坪路 起自长远村民止于茅坪村合心组，长3千米，宽4米，土 路，为扩建茅坪水库工程运输材料，1974年由茶堰乡政府组织生产队集体投工修建，且连通西安至太平场公路。
30.长远至太平场（长太路） 全长4.5千米，路面宽3米，西起长远的堰彭组，跨廖河溪社会桥，东至军河的龙井组。1998年动工修建，2002年完工，由群众自发性投工投劳，占地和所用资金均由群众自行解决，1000多人受益，可通拖拉机、吉普车。
31.军河至枫香张村（军张路） 东起军河村仁合组，西至枫香镇张村，全长4千米，宽4米，土 路。2004年动工，村委组织村民集资2万多元， 投工投劳2000多个，占地由群众自行解决，2005年完成，可通人力车、马车。
32.桥关至底水（桥底路） 全长1千米，宽3米，起桥关至底水村民组，1999年动工，村民自发组织 集资投劳修建， 2000年完工，可通拖拉机 。
33.长远至平海（长平路） 东南起长远村委会，西北至平海5组，联接合群路，长4.5千米，路面宽3.5米。1995年9月 由原茶堰办事处 组织群众集资4万元，投工 1万多个，公路占地 按土170元／亩 ，田800元／亩一次性赔偿 ，2000年完工。2004年平海村民胡孟强主持 ，群众集资3万多元维修路面，将原土路 建 成碎石路面，可通桑塔纳小车和大小货运汽车，两千多人受益 。
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遵义县马蹄镇志
六、车场站建设
（一）新平收费站 位于326国道407千米 加700米新平道班处。2002年元月开始修建，总投资30多万元，安装计算机监控系统，2003年4月8日建成，职工17人，站长1人，实行轮班昼夜收费，每24小时车流量达2500辆左右，
（二）、加油站
马蹄加油站 位于三叉路326国道407千米 插图2-2-1-1：326国道新坪收费站 处北侧，占地近三千平方米，设备齐全，加油机8台，泮水供销社始建于1993年。2000年与外地客商罗勇合资扩建经营。
新世纪加油站 位于326国道417千米处南侧，2002年由福建客商陈文东投资170万元新建，占地近 三千平方米，设备齐全，有
8台加油机2004年由贵州省石油公司收购兼 并重新改建，增至10台加油机。
图2-2-1-2： 新世纪加油站
第二节、桥梁 渡口
一、桥梁
大黑水桥 位于326国道412.1千米处的黑水河上，《遵义续府志》载：“大黑水桥在城西百里，前志嘉庆时建，旋圯，周经魁培修；光绪庚子年又圯於水，赵天明、吴玉庭、赵金相、王子召等募修。”该桥单孔石拱结构，长24米、宽5.2米，跨径16.2米，高11米，至今尚存，原遵金公路从此桥通过，可承荷载25吨左右；桥东端坡陡弯急 ，曾多次肇事。
1979至1981年，在原桥下游5米处重建，由遵义公路南段主管，原新坪乡石工罗国华承包修建，二拱圈单孔石拱桥，长35米，宽8.9米，高10米，孔跨径24米，可承荷载 40吨左右；
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2001年326国道扩建改造时，由安顺地区建筑工程队承包，在1981年所建石拱桥上改建而成钢筋混凝土平板桥，共二孔，每孔跨18米，总长36米，桥宽12米、高15米， 可承荷载200－300吨的大型机车，保障金沙火电厂大型器械的运输。
小黑水桥又名小平桥 位于326国道410桩800米小黑水河上。明清以来，遵义至黔西古驿道必经之地，清雍正年间修成原小黑水单孔石拱桥，跨度11米，宽5米，桥高10米，两头桥墩矮，登石级过桥。1947年，国民政府修建白腊坎至金沙的公路通过此桥。1949年9月桥垮小半边，用木棒木板搭钉，可供马车通行。
1951年人民政府在原桥上游约80米处新修小黑水桥， 桥长35米，3孔石拱桥，每孔跨径8米，桥宽8米，桥两端接公路弯急近90度，车行此处极为不便，常出车祸。1974年又将桥西南侧弯道加宽达12米，从此车祸大大减少。
2001年326国道改造建成2级公路，省桥梁公司在小黑水桥下游5米处，重建单孔钢混平板桥，孔跨35米，桥宽12米、高13米，可承荷载300吨大拖车。
偏岩河大桥 位于024县道7.2千米处的偏岩河上，与金沙县接界，1968年兴建金沙铁厂时 ，由毕节地区桥工队承建。 桥拱模架合龙施工时跨塌而使两名职工殉职。该桥结构为钢混双曲拱桥，总长83米，主孔跨径50米，桥面净宽6.5米，桥高28米，1969年竣工，是偏岩河上首座连接遵义和金沙县的钢混结构大桥。
底桩中桥 位于024县道（新偏路）的3.1千米处的黑水河上，1968年冬天开工，1969年竣工，单孔石拱桥，总长41米，最大跨径35米，桥面宽6.5米，高8米。
大庙场桥 位于鸭溪至三元的9.9千米处的白腊坎河上，1966年“三线”建设修三元工厂时建成，结构为钢筋混凝土平板桥，长45米，7墩8孔，单孔 跨径5米，桥净宽8.2米，高5米，至今桥结构仍完整坚固，是永华村连接鸭溪的重要桥梁。
永兴桥 跨黑水河上游古盐道，现军河小学门前，1929年盐商捐资修建单孔石拱桥，桥长10 米，宽4米，高5米，跨径8米，原石群公路从此桥通过，现闲置保存完好。
军河桥 2004年改造石群路时，由县扶贫办拨款10万元，紧临永兴桥上沿新建，单孔石拱桥，长20米，高7.5米，宽4米，孔跨12米，2005年5月竣工。
幸福桥 位于太平场至枫香温水公路的军河村永远组，跨黑水河上游，由当地群众投工投劳修建，单拱石拱桥，长10米，高6米，宽5米，可通8吨载重汽车。
社会桥（原名桑梓桥）位于黑水河上游廖河溪段连接长远—社会公路，1936年由茅台盐商捐资修建，桥长14米，高10米，宽4米，2001年由当地群众捐资加固，可通7吨载重汽车。
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