回路不通。
一台80N开关，按正转启动按钮，不吸合，按反转启动按钮，开关也不吸合。分析一下，由于正反转都不吸合，所以，故障可能出现在公共回路，什么是公共回路？下图中的红线部分就是公共回路，两红线之间的元件，如控制变压器、熔断器、停止按钮等就是公共元件。
为什么说红色部分是公共回路哪？看正反转中间继电器的回路。
正转中间继电器回路（按下正转按钮时的先导回路）：36V电源——JDB综保的4#——综保3#——开关本地停止按钮TA——8#——ZJ中间继电器线圈——FJ中间继电器常闭触点——开关1#线——远控按钮1#线——反向按钮常闭点——正向启动按钮常开点——远控停止按钮——远控按钮4#——开关本身4#——36V电源另一端，形成回路。 正转中间继电器回路（松开正转按钮时的控制回路）：36V电源——JDB综保的4#——综保3#——开关本地停止按钮TA——8#——ZJ中间继电器线圈——FJ中间继电器常闭触点——开关1#线——ZC常开点——开关2#线——远控按钮2#线——远控停止按钮——远控按钮4#——开关本身4#——36V电源另一端，形成回路。
正转主接触器控制回路（松开正转按钮时）：36V电源——JDB综保的4#——综保3#——ZJ常开点——ZC主接触器线圈——36V电源另一端，形成回路。
反转中间继电器回路（按下反转按钮时的先导回路）：36V电源——JDB综保的4#——综保3#——开关本地停止按钮TA——8#——FJ中间继电器线圈——ZJ中间继电器常闭触点——开关3#线——远控按钮3#线——反向按钮常开点——正向启动按钮常闭点——远控停止按钮——远控按钮4#——开关本身4#——36V电源另一端，形成回路。 反转中间继电器回路（松开反转按钮时的控制回路）：36V电源——JDB综保的4#——综保3#——开关本地停止按钮TA——8#——FJ中间继电器线圈——ZJ中间继电器常闭触点——开关3#线——FC常开点——开关2#线——远控按钮2#线——远控停止按钮——远控按钮4#——开关本身4#——36V电源另一端，形成回路。
正转主接触器控制回路（松开正转按钮时）：36V电源——JDB综保的4#——综保3#——FJ常开点——FC主接触器线圈——36V电源另一端，形成回路。
(2、9号端子不变，1、13号端子决定正反转。2号接正反转最远常开点且接停止按钮常闭点，1、13接正反转最远常
闭点，正反转之间常开常闭交叉相联)
看看两个回路中的红色字部分，是不是一样。由于两个回路都要经过这些元件和线路，所以这些元件和线路就是公共回路。
由于按启动按钮是中间继电器先吸合，中间继电器吸合之后，接触器才能吸合。现在按正反转启动按钮，中间继电器都不吸合，所以暂不考虑接触器回路。这样，又把故障缩范围缩小了一部分。 现在我们就可以检查上述两个回路的公共元件，先用万用表检查
故障现象：按正转启动按钮吸合，按反转启动按钮，开关不吸合。将隔离开关打到“反转”的位置，仍然是按正转启动按钮吸合，按反转启动按钮开关不吸合。
由于正转吸合，我们就可以确定正转与反转电路的公共回路正常（如果公共回路不正常的话，正转就不可能吸合），也就是上一贴图中的红色部分。他的故障就出在反转回路专有的线路或元件中，也就是上贴中反转回路的黑色体部分。
反转中间继电器回路：36V电源——JDB综保的4#——综保3#——开关本地停止按钮TA——8#——FJ中间继电器线圈——ZJ中间继电器常闭触点——开关3#线——远控按钮3#线——反向启动按钮常开点——正向按钮常闭点——远控停止按钮——远控按钮4#——开关本身4#——36V电源另一端，形成回路。
这种故障多数是由于正转中间继电器常闭点接触不良造成的（工作经验），用万用表测量一下这个常闭点通不通（上图蓝色箭头所指），如果不通，处理一下这对触点（可以拆开打磨，或者将接线调到这个接触器上的其他一对常闭点上，再者更换接触器）基本问题就可以解决。
如果常闭点没有问题，再用万用表检查一下反转中间继电器的线圈通不通。不通，更换中间继电器。 如果中间继电器线圈没有问题，再用万用表测量