三、城市公共自行车租赁系统的模式
如何让公共自行车租赁系统在成都的建设和推广
产生预期的效果呢？经过探讨研究，找到了以下的几
种经营模式。
（一）自行车共享网络模式
在“绿色”环保意识越来越增强的欧洲城市，庞
大的、创新的欧洲“自行车共享”网络正在快速发展。
“自行车共享”项目如雨后春笋般涌现，并风靡几十
个城市，自行车“共享网”不仅包括巴黎（供租赁的
自行车多达2万辆），而且已覆盖一些主要欧洲城市，
像法国的里昂、雷恩，西班牙的巴塞罗那、潘普洛纳，
德国杜塞尔多夫和意大利首都罗马。在美国，“智能自
行车自助系统”（SmartBike）， 在芝加哥、旧金山、
波特兰、西雅图和华盛顿等国际大都市内进行覆盖。 在欧美的“自行车共享”项目的顺利推广归功于
运营模式的创新，在这些城市，广告商通过合同，以
设立和维护“自行车共享”项目，换取在城市公共空
间做广告的权利，如公共汽车站等，运营“自行车共
享”项目主要是：法国最大户外广告公司德高集团
（JCDecaux）与世界最大的户外广告公司美国清晰频
道Clear Channel Outdoor）。
这种模式同样适合于成都。成都是中国西南部政