关键。
而在成都，自行车租赁系统也在试点中。目前，
成都金牛区、高新区、锦江区三圣乡均已推出公共自
行车服务系统。武侯区正在建设中，青羊区也在进行
相关商谈。
成都坐落在成都平原的中心，地势平坦，无疑为
自行车租赁系统的推广奠定了最根本的地理优势。目
前目前成都的交通结构是步行和自行车交通占较大比
重(50 %以上)，多种交通方式并存。城市的用地形态
模式为中心外扩密集布局，其用地紧凑集中，人口密
度大，居民中短距离出行量所占比重较高，平均出行
距离较小，这在客观上为步行和自行车在城市的发展
创造了有利条件。
另外成都是中国最休闲的城市，市民们的生活节
奏相对较慢，并不排斥较慢的交通工具，也是自行车
租赁系统推广的大众优势。最后随着绿色环保、低碳
生活观念的深入人心，人们也在逐渐接受与自然共处
的生活方式，所以选择自行车出行也许并不太难以抉
择，这也是它的观念优势。
基于以上三点，成都市的公共自行车租赁系统的
建设和推广必然会成功。构建城市公共自行车租赁系
统，在全国率先打造一个清洁、低碳和节能环保的“自