安徽崛起(心系霸都)
问题研判
问题二：城市骨架路网初步建成，但路网总体规模不足，路网级配有待完 善，快速路与用地布局需进一步协调 城市道路建设进度的加快，“环放+格网”的 总体路网结构已经初步形成； 2006年至2014年，快速路从无到有，形成“一 环六射一纵”。路网总体规模不足。现状路网总里程2221km,二环 内道路密度3.77km/km2,与规范标准存在较大差距。路网结构有待优化。主干路密度较高，支路发展目 标实现不够，尤其是西一环路附近较突出。
城市快速路(准快速路)系统存在问题 快速路体系尚未完全形成、跨组团快速通道不足。 快速路均通过一环路衔接，一环压力巨大。 快速路网与用地布局不协调。快速路两侧用地性质 与强度缺乏控制，既承担组团间远距离交通需求， 又承担沿线用地大量到发交通，功能重合引发拥堵。一环沿线现状多商业居住用地