棕榈泉国际花园交通组织具有明显台地特征,主干道根据地形盘旋而下 ,各入户道路再根据不同地形和位置灵活接入,大多数采用下坡式入户 ,越往分支端头走,私家独栋的感觉越强道路占地率6.6% 主干道为6M双车 道 道路最大坡度8% 平均坡度4.1%
地 势 高
支路为5.5M双车 道
高 差 约 50 米
地 棕榈泉国际花园路线图 势 低
棕榈泉国际花园交通组织具有明显台地特征,主干道根据地形盘旋而下 ,各入户道路再根据不同地形和位置灵活接入,大多数采用下坡式入户 ,越往分支端头走,私家独栋的感觉越强道路占地率6.6% 主干道为6M双车 道 道路最大坡度8% 平均坡度4.1%
地 势 高
支路为5.5M双车 道
高 差 约 50 米
地 棕榈泉国际花园路线图 势 低
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