汽车试验学总复习题

2020-12-24 23:19

一、 简答题

1. 简述汽车试验场的作用与分类。

答:①在汽车试验场上可在不受道路交通影响的情况下完成汽车各项性能试验,尤其是汽车的可靠性、耐久性试验及环境适应性试验。如:汽车产品的质量鉴定试验;汽车新产品的研发、认证试验;为实验室试验提供路谱采集条件;汽车法规、标准的研究和验证试验。而且由于在汽车试验场上可以进行高强化水平的试验,因此可以大大地缩短试验周期。

②汽车试验场按地域分为热带、寒带、温带和高原试验场;从功能上分为综合试验场和专业试验场;按所有权分为政府、军队、企业和科研机构拥有的试验场;按行业可分为汽车试验场、轮胎试验场、拖拉机试验场和工程机械试验场;按规模分为大、中、小3种类型,随着计算机技术的发展,又出现了虚拟试验场和数字化试验场。

2. 简述测试系统静态标定的定义及静态标定的条件。

答:静态标定是在规定条件下,利用一定准确度等级的标准设备(比被标定测试系统的准确度等级至少高一个等级),产生已知标准的静态量(如标准压力、应变、位移等)作传感器或测试系统的输入量,用实验方法进行多次重复测量,从而得到输出量的过程。

条件:无加速度、无振动、无冲击(除非这些参数本身就是被测物理量),环境温度一般为室温(20±5)℃,相对湿度不大于85%,大气压力为0.1MPa。

3. 简述系统误差的下定义和分类,以及消除系统误差的方法。

答:在相同条件下,对同一对象进行多次测量,有一种绝对值和符号不变,或按某一规律变化的误差,称为系统误差。

分类:方法误差、仪器误差、试剂误差、主观误差。 方法:对照试验、空白试验、校准仪器、校正方法。 4. 请简述正交试验设计的步骤。 答:1)确定试验因素及水平数; 2)选用合适的正交表; 3)列出试验方案及试验结果;

4)对正交试验设计结果进行分析,包括极差分析和方差分析; 5)确定最优或较优因素水平组合。 5. 请简述传感器的选用原则。

答:量程:被检测量上限和下限的代数差。

灵敏度:输出变化值与被测量的变化值之比。 分辨率:检测出被测量的最小变化值。 误差:检测值与被测量的真实值之差。 重复性:重复测量时,测量结果的一致性。 过载:允许检测被测量的最大值。

可靠度:规定条件下,传感器正常工作的可能性。 线性度:输入/输出曲线与其拟合直线之间的偏差度。

响应时间:接受阶跃输入信号,传感器输出值达到稳定值的最小规定百分数(如95%)时所需的时间。 6. 叙述交流和直流电桥的平衡条件,在使用方面有何不同?

Z1Z答: 交流电桥的平衡条件:Z 3 2 Z 4 ,它说明:当交流电桥达到平衡时,相对桥臂的阻抗的乘积相等;

R 3 直流电桥的平衡条件: R 1 R 2R 4 。 交流电桥的平衡条件比直流电桥的平衡条件多一个相位平衡。

不同:直流电桥是一种利用比较法精确测量电阻的方法,也是电学中一种很基本的电路连接方式。交流电桥是由电阻,电容或电感等元件组成的桥式电路,交流电桥不但可以测交流电阻,电感,电容;还可以测量材料的介电常数,电容器的介质损耗,线圈间的互感系数和耗合系数,磁性材料的磁导率和液体的电导率。


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