特种设备安全技术规范
TSG T70××-2009
项目及类别
检验内容与要求 (1)每台电梯应当单独装设主开关，主开关应当易于接 近和操作；无机房电梯的主开关还应当符合以下要求： ——如果控制柜不是安装在井道内， 主开关应当安装在 控制柜内， 如果控制柜安装在井道内， 主开关应当设置 在紧急操作屏上； ——如果从控制柜处不容易直接操作主开关， 该控制柜 应当设置能分断主电源的断路器； ——在电梯驱动主机附近 1m 之内，应当有可以接近的 主开关或者符合要求的停止装置， 且能够方便地进行操 作。 (2)主开关不得切断轿厢照明和通风、机房(机器设备 间)照明和电源插座、轿顶与底坑的电源插座、电梯井 道照明、报警装置的供电电路； (3)主开关应当具有稳定
的断开和闭合位置，并且在断 开位置时能用挂锁或其他等效装置锁住， 能够有效的防 止误操作； (4)如果不同电梯的部件共用一个机房，则每台电梯的 主开关应当与驱动主机、 控制柜、 限速器等采用相同的 标志 (1)驱动主机工作时应当无异常噪声和振动； (2)曳引轮外侧面应当涂成黄色； (3)曳引轮轮槽不得有严重磨损(适用于改造、维修监 督检验和定期检验) 如果轮槽的磨损可能影响曳引能 ， 力时，应当进行曳引能力验证试验 (1)所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部 件应当分两组装设； (2)电梯正常运行时，切断制动器电流至少应当用两个 独立的电气装置来实现， 当电梯停止时， 如果其中一个 接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变 时，应当防止电梯再运行 (1)手动紧急操作装置应当符合以下要求： a.对于可拆卸盘车手轮， 设有一个电气安全装置， 最迟 在盘车手轮装上电梯驱动主机时动作； b.松闸扳手涂成红色， 盘车手轮是无辐条的并且涂成黄 色，可拆卸盘车手轮放置在机房内容易接近的明显部 位； c.在电梯驱动主机上接近盘车手轮处， 明显标出轿厢运 行方向，如果手轮是不能拆卸的可以在手轮上标出； d.能够通过操纵手动松闸装置松开制动器， 并且需要以 一持续力保持其松开状态 (2)紧急电动运行装置应当符合以下要求： a.依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行， 此按钮有防止误 操作的保护，按钮上或其近旁标出相应的运行方向； b.一旦进入检修运行， 紧急电动运行装置控制轿厢运行 的功能由检修控制装置所取代； c.进行紧急电动运行操作时， 易于观察到轿厢是否在开 锁区 (3)应急救援程序：在机房内应当有应急救援程序
检验方法
2.8 主开 关 B
目测主开关的设置； 断开主开关，观察、 检查照明、插座、通 风 和 报 警 装 置 的供 电电路是否被切断
2 机房 (机 器设 备 间) 及相 关设 备
2.9 驱动 主机 B
2.10 制动 装置 C
目测； 认为轮槽的磨 损 可 能 影 响 曳 引能 力时， 进行 8.8、 8.9 项试验，综合 8.6~ 8.9 项试验结果验证 轮 槽 磨 损 是 否 影响 曳引能力 (1)对照型式试验报 告，查验制动器； (2)根据电气原理图 和实物状况， 结合模 拟操作， 检查制动器 的电气控制
目测； 通过模拟操作 检 查 电 气 安 全 装置 和手动松闸功能
2.11 紧急 操作 B
目测； 进行模拟操作
目测
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