2.2.3 机动船横越和交叉相遇
2.2.3.1 机动船交叉相遇局面判断 2.2.3.2 机动船横越和交叉相遇的责任 2.2.2.3 机动船横越和交叉相遇的行动 2.2.2.4 案例分析
2.2.4 机动船尾随行驶的责任和行动 2.2.5 长江干线航行的渡船避让责任
2.2.5.1 在长江干线航行的客渡船与其他顺航道或河道行驶的船舶相遇
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时的责任和行动
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2.2.5.2 在长江干线航行的两渡船相遇时的责任和行动
2.2.6 机动船在干、支流交汇水域相遇
2.2.6.1 机动船驶经支流河口的行动要求
2.2.6.2 机动船在干、支流交汇水域相遇时的责任和行动
2.2.7 机动船在汊河口相遇时的责任和行动
2.2.8 机动船与在航施工的工程船相遇时的责任和行动 2.2.9 限于吃水海船的避让责任 2.2.10 快速船的避让责任 2.2.11 机动船掉头
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2.2.11.1 机动船掉头的责任和行动 2.2.11.2 过往船舶的责任和行动 2.3 机动船与人力船、帆船、排筏相遇时的避让行动 2.4 船舶在能见度不良时的行动及其他规定 2.4.1 船舶在能见度不良时的行动 2.4.1.1 适用范围 2.4.1.2 戒备措施 2.4.1.3 避碰行动 2.4.1.4 案例分析 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ - 8 -
2.4.2 靠泊、离泊 2.4.2.1 机动船靠泊、离泊的责任与行动 2.4.2.2 靠泊、离泊水域附近行驶船舶的责任与行动 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ - 9 -
2.4.3 停泊的规定 2.4.4 渔船的避让责任 2.4.5 失去控制的机动船、非自航船的避让责任与行动 3 号灯和号型 3.1 号灯和号型作用、种类及相关技术要求 3.2 号灯和号型的显示时机和要求 3.3 在航机动船的号灯和号型的显示与识别
3.4 在航船队的号灯显示与识别 3.5 在航人力船、帆船、排筏的号灯和信号旗的显示与识别 3.6 工程船的号灯、号型和信号旗的显示与识别 3.7 机动船或船队在掉头前号灯、号型和信号旗的显示与识别 3.8 船舶、排筏停泊时号灯、号型和信号旗的显示与识别 3.9 搁浅的机动船、非自航船号灯和号型的显示与识别 3.10 装运危险货物的船舶在停泊、装卸及航行中号灯和信号旗的显示与识别 3.11 要求减速的船舶、排筏或者地段的号灯和信号旗显示与识别 3.12 渔船捕鱼时号灯、号型和信号旗的显示与识别 3.13 失去控制的机动船、非自航船锚泊前号灯和号型的显示与识别 3.14 船舶眠桅时号灯的显示要求 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ - 10 -