1.3.3.2 预防碰撞事故的措施
1.3.3.3 船舶碰撞后操纵船舶的应急措施和注意事项
1.3.4 搁浅与触礁
1.3.4.1 出现搁浅与触礁危险时的紧急措施 1.3.4.2 搁浅和触礁后的应急措施
1.3.4.3 搁浅后的脱浅方法和脱浅救助的注意事项
1.3.5 弃船、人落水
1.3.5.1 弃船的条件 1.3.5.2 弃船的注意事项
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1.3.5.3 人落水时的操纵 1.3.6 主要设备损坏时的船舶操纵 1.3.6.1 失锚和锚机损坏时的措施 1.3.6.2 舵失灵及损坏时的措施 1.3.6.3 缆绳绞缠桨叶时的紧急措施 1.3.6.4 主机损坏时的措施 1.3.5.5 全船失电时的措施 2 航道与引航 2.1 内河航道与水文要素 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ - 17 -
2.1.1 航道尺度的概念
2.1.2 富余水深、净空高度的概念 2.1.3 船舶安全通过跨河架空建筑物的计算 2.1.4 航区的划分标准
2.1.5 水位与水深的关系，实际水深的计算 2.1.6 流向、流态
2.1.6.1 观测流向的方法 2.1.6.2 常见流态概念及识别方法
2.1.6.3 常见流态对船舶航行的影响及采取的措施
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2.1.7 潮汐、河口潮汐的特点及利用 2.2 内河助航标志 2.2.1 航标的主要功能；决定河流左、右岸的原则；内河航标的涂√ √ 色和光色规定 2.2.2 内河航标 2.2.2.1 主要航行标志的功能、形状、颜色 2.2.2.2 主要信号标志的功能、形状、颜色 2.2.2.3 专用标志的功能、形状、颜色 2.2.3 主要内河交通安全标志的识别 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ - 19 -
2.3 航行图 2.3.1 常见图式的识别 2.3.2 航行安全信息 2.4 气象常识 2.4.1 气象要素 2.4.1.1 风力等级及风向 2.4.1.2 雾的种类、特点 2.4.1.3 能见度的概念、等级 2.4.2 天气系统 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ - 20 -