69、网络经济时代由于物流服务商的出现， 商品的交易双方只进行商流的运作，而物 流则可以通过（ ）来承担。
A.甲方 B.乙方 C.某方 D.第三方 答案:D 70、（ ）是网络经济时代物流发展的一 个标志。
A.商物分离 B.商物合一 C.标准化 D.电脑技术 答案:A
71、商物分离是现代（ ）基础。
A.物流理论 B.物流技术 C.物流装备 D.物流设施 答案:A
72、根据汤浅和夫的研究，物流费用在销 售额中所占的比例约在（ ）。 A.10% B.9% C.8.5% D.9.5% 答案:B
73、一般来说,发展中国家的物流费用在销 售额中所占的比例比发达国家（ ） A.高 B.低 C.持平 D.不确定 答案:A
74、现代物流使货物从起始地到目的地之间进行 正确速度的流动,能够大大节约企业的（ ）。
A.运输成本 B.装卸成本 C.时间成本 D.资金成本 答案:C 75、“时间的节约”归根结底就是（ ）。 A.劳动时间节约 B.成本节约 C.劳动力节约 D.原材料节约 答案:B
76、通过（ ）可以满足生产企业“零库存”生产的要求。
A.上门供货 B.提前供货 C.延时供货 D.准时供货 答案:D
77、从市场需求变化趋势看，市场范围在空 间上不断延伸，原来的市场正逐渐演变成一 个（ ）市场。
A.国家的 B.洲际的 C.全球的 D.区域的 答案:C
78、为了实现争夺市场和降低成本的双重目标，（ ）成为企业管理的关键环节。 A.物资管理 B.资本管理 C.物流管理 D.劳动力管理 答案:C
79、制造企业的竞争环境正发生着剧烈的变 化，其中最显著的变化是（ ）竞争加剧。 A.全球 B.全国 C.全亚洲 D.多国与美国 答案:A
80、跨国企业全球物流的目标是（ ）。
A.资本输出 B.节省成本 C.节省原料 D.战略控制 答案:B
81、现代制造企业开始重视过去曾经被忽略的领域，（ ）就是它们追求的一个领域。 A.物质 B.物流 C.资本 D.廉价劳力 答案:B
82、与物流相比,商流的特点是灵活、机动、 活跃、（ ）。 A.相对成本高 B.相对成本低 C.费事 D.费人
答案:B
83、与商流相比,物流的特点是（ ）。 A.成本高 B.成本低 C.灵活 D.机动 答案:A
84、为了活跃交易和降低物流成本，商物（ ）是经济运行规律的必然体现。 A.分流 B.分散 C.分离 D.分化 答案:C
85、经济全球化的趋势下，商物分离成为（ ）经济时代的一个趋势。 A.垄断 B.计划 C.网络 D.传统 答案:C
86、已被许多人公认的既是商流又是物流 的作业是（ ）。 A.赠送 B.发送 C.配送 D.运送 答案:C
87、黑大陆说对于人们认识物流这一经济 现象起到了（ ）作用。 A.决定性 B.负面 C.启蒙 D.蒙敝 答案:C
88、第一利润源是（ ）的节省。
A.资本 B.资源 C.劳动 D.人力 答案:C
89、第二利润源是（ ）的节省。
A.资本 B.人力资源 C.劳动对象 D.资源 答案:B
90、第三利润源是（ ）的节省。
A.资本 B.资源 C.劳动力 D.物流成本 答案:D
91、物流若干功能的损益（ ）是物流 的“效益背反”。 A.矛盾 B.对立 C.协调 D.一致 答案:A
92、物流的“效益背反”导致物流的（ ） 管理。
A.统一 B.系统化 C.中央控制 D.单项优化 答案:B
93、解决物流效益背反与（ ）是同一 语。
A.寻求运输与仓储优化 B.寻求物流系统成本最低 C.寻求物流系统最优化 D.寻求物流系统路径最短 答案:C
94、物流竞争战略说的核心是（ ）。 A.降低物流价格 B.降低成本 C.增强服务 D.B和C 答案:D
95、当企业的原材料成本、加工成本不可 能再降低时，可以通过降低（ ），继续 保持整体竞争力。
A.交易费用 B.物流成本 C.运输成本 D. 仓储成本 答案:B
96、供应链又称为（ ）。
A.价值链 B.物质链 C.生物链 D.产品链
答案:A
97、价值链的功能之一就是形成有利于成 本领先和产品或服务的（ ）的竞争优势。 A.一体化 B.普遍化 C.同化 D.差异化 答案:D
98、企业价值链模型中，进货物流包括在（ ）活动中。 A.基本 B.辅助 C.主要 D.次要 答案:A
99、创造物流时间价值的是（ ）职能。
A.保管 B.运输 C.包装 D.加工 答案:A
100、同物不同地不同价是物流的（ ） 表现。
A.流通加工效益 B.时间价值 C.空间效用 D.搬运 答案:C
101、物流的延长时间是增加（ ）的表现。
A.时间差 B.保管和加工 C.扩大空间距离 D.流通加工 答案:A
102、物流创造空间效用是由于存在地区间的（ ）。 A.时间差 B.价位差 C.空间差 D.价值差 答案:B
103、通过物流将商品从低价值区转移到高 价值区可获得商品的（ ）。
A.地理效用 B.区位效用 C.时间效用 D.空间效用 答案:D
104、跨国公司在发展中国家设立基地，在 全球销售是物流（ ）的一个表现。 A.时间效用 B.空间价值 C.全球性 D.垄断性 答案:B
105、通过流通加工增加商品的附加价值是 物流的（ ）。
A.形质效用 B.外形效用 C.包装效用 D.流通效用 答案:A
106、生产加工与流通加工的不同在于是否（ ）。 A.制造或改变商品的使用价值 B.制造商品价值 C.创造商品的独特功能 D.商品的个性化 答案:A
答案:B
107、物流的流通加工（ ）取代正常的 生产加工活动。 A.可以 B.不可以 C.有时可以 D.未来 可以 108. 答案:A
流通加工是对商品在（ ）的 完善和补充。
A.流通领域 B.生产领域 C.再生产中 D.销售领域 109.答案:D
商流是商品的（ ）。
A.运送 B.报价与询价 C.报销D.交易 110.答案:B
商品的所有权转让属于（ ）范 畴。
A.物流 B.商流 C.流通 D.再生产 111.答案:C
商流活动创造商品的（ ）。 A.时间效用 B.空间效用 C.所有权效用 D.使用价值和商品价值 112.答案:C
由于（ ）理论的形成，物流从 流通中分离出来，形成独立的学 科。 A.商物合一 B.配送 C.商物分离 D.现代经济 113.答案:D
“物流冰山说”是关于物流（ ） 的理论。
A.职能实现 B.作业程序 C.不清楚部分 D.成本分析 114.答案:D
.物流冰山中的水下部分是物流的（ ）所在。
A.总成本 B.成本节省 C.外付成本 D.企业内部消耗的物流成本
答案:C
115. “物流冰山说”指（ ）。
A. 物流成本可缩性大 B.物流的不确定性 B. C.物流尚待开发的领域，也是物 流潜力所在 D.物流成本永 答案:B
116.物流对（ ）有最后实现的 决定性作用。
A.生产 B.流通 C.运输 D.仓储 答案:C
117、物流能给客户带来（ ）。
A.方便 B.快速 C.成本节省 D.A和C 答案:B
118、物流业在沿海城市集中体现在（ ） 物流。
A.仓储 B.港口 C.铁路 D.集装箱运输 答案:D
119、现代物流服务功能是（ ）。
A.单一的 B.多样化的 C.灵活的 D.全方位的 答案:B
120.生产季节性商品企业采用在淡季生产 储备商品以调节旺季市场大量需求的方 法，这种储备克服了（ ）。
A.市场间隔 B.时间间隔 C.空间间隔 D.产品间隔 答案:D
121、商物分离的理论使物流可以完全从（ ）中分化出来成为独立的系统。 A.生产 B.分配 C.交换 D.流通 答案:D 122、“效益背反”指的是物流（ ）之间存 在损益的矛盾。
A.与流通 B.与生产 C.供需方 D. 若干功能要素 答案:D
123、物流活动中最主要的功能要素是（ ）。
A.运输 B.保管 C.配送 D.运输和保管 答案:B
124、采购属于企业价值链中的（ ）。
A.基本活动 B.辅助活动 C.重要活动 D. 次要活动 答案:B
125、现代物流是以（ ）为出发点的服 务，强调一切以客户为中心。
A.市场开始 B.客户满意 C.成本效益 D. 市场占有率 答案:C
126、客户服务是衡量物流系统创造时间和 空间效用的（ ）。 A.经济效益 B.市场份额 C.客户满 意度 D.成本花费 答案:D
127、客户服务是物流企业（ ）的一部分， 而非简单的活动或绩效评价尺度。 A.市场营销 B.公共关系 C.赢利 D.整 体经营 答案:A
128、客户服务交易前因素主要在于为客户（ ）。 A.提供良好的交易气氛环境 B.负责招 待 C.留下深刻印象 D.成为朋友 答案:B
129、物流客户服务交易中因素是为（ ） 创造各方面的良好条件。 A.客户 B.商品送达 C.产品交易 D.交 易结算 答案:C
130、物流客户服务交易后因素是（ ）。
A.完满结算 B.换货 C.售后服务 D.尽量少退货 答案:A
131、运输是创造（ ）的主要手段。
A.空间效用 B.时间效用 C.地理效 用 D.地域不同效用 答案:C 132、（ ）是运输合理化的最基本因素。 A.运输时间 B.运输工具 C.运输距离 D. 运输成本 答案:D
133、运输合理化的主要措施是（ ）。 A.缩短运输时间 B.增加运输工具承载 量
C.减少单位运输成本 D.提高运输工具 实载率 答案:D
134、公路运输的最大优势是（ ）。 A.成本低 B.速度快 C.大批量运输 D.灵活 答案:D 135、（ ）运输特别适合于配置长距离 高价的产品。 A.铁路 B.公路 C.水运 D.航空 答案:C
136、国际运输中可以做到直达的有（ ）。 A.空运 B.海运 C.公路运输 D.铁路运 输 答案:A
137、公路运输是实现“门到门”（ ）的 必备方式。 A.两端运输 B.全程运输 C.衔接运 输 D.中转运输