104国道江宁段改(扩)建 工程(高庙-句容段) B2标预制梁板施工组织设计
B2标预制梁板施工组织设计
第一章、编制依据
1、104国道江宁段改(扩)建 工程(高庙-句容段)桥梁通用施工图设计文件，现场考察资料等；
2、交通部颁布TJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》、JTGF80/1-2004《公路工程质量评定标准》等有关的施工技术规范；
3、机械设备状况、技术力量、施工能力以及类似工程积累的施工经验；
第二章、工程概况
B2标段包含青龙山林场分离式立交（全长50.04m，全宽7.5m）、姊妹桥（全长26.04m，全宽30m）、管头桥（全长26.04m，全宽26m）、中心河桥（全长26.04m，全宽26m）、汤水河桥（全长90.12m，全宽26m）共计五座中小桥。
青龙山林场分离式立交位于青龙山林场，为跨104国道桥，其中心桩号为K20+087.034，采用2×20m预应力砼空心板梁；
姊妹桥位于索墅东河上，正交，其中心桩号为K24+424，采用1×20m先张法空心板梁，板顶为10cm现浇整体化砼及10cm沥青砼桥面铺装，桥面连续，在两侧桥台处设置D40伸缩缝，下部结构为桩柱式桥台，钻孔灌注桩基础；
管头桥位于东管头南侧，其中心桩号为K26+950主线与其相交角度为左斜35°C，桥跨为1×20m先张法空心板梁，桥面采用10cm砼现浇层和10cm沥青
砼桥面，在桥台处设置D40伸缩缝，下部结构桥台为肋板台，钻孔灌注桩基础；
中心河桥位于新兴社区，其中心桩号为K30+825，本桥平面位于直线上，本桥为正交桥，采用1×20m先张法预应力空心板梁，桥面采用10cm砼现浇层
104国道江宁段改(扩)建 工程(高庙-句容段) B2标预制梁板施工组织设计
和10cm沥青砼桥面，在桥台处设置D40伸缩缝，下部结构桥台为桩柱式台，钻孔灌注桩基础；
汤水河桥位于洪巷村南侧汤水河上，其中心桩号为K32+060，本桥位于直线上，右斜10°C，桥跨为2×16+20+2×16m，桥面采用10cm砼现浇层和10cm沥青砼桥面，上部采用16m和20m的先张法预应力砼空心板梁，下部结构桥墩为柱式桥墩，0#台为桩柱式台，5#台为肋板是台，钻孔灌注桩基础。
第三章、施工组织
1、人员组织
预制梁板在我公司江宁区上坊镇预制梁板专业化生产场地中预制。由于梁场距项目部较远，设立预制梁场作业队组织机构。作业参与人员由相关有实际施工经验的从业人员组成，
详见附图1“B2标组织机构图”。 2、施工设备
投入本工程主要施工机械见表 “投入本分项工程的主要机械设备表”。 投入本工程的材料试验、测量、质检仪器见表 “拟定投入本分项工程的主要材料试验、测量、质检仪器设备表
3、施工计划
我部根据招标文件的要求，结合本项目部的机械设备、资金及人员等各方面情况，在确保安全和质量的前提下，实行标准化、平行流水作业.板梁具体施工进度根据现场各桥施工进度进行。
4、施工场地
预制梁板预制场设在我公司江宁区上坊镇预制梁板专业化生产场地。 5、主要材料
104国道江宁段改(扩)建 工程(高庙-句容段) B2标预制梁板施工组织设计
1）、钢材：选用国内较大钢铁厂产品，符合GB1499/GB13013规定。钢筋原材堆放时做到下垫木板，上盖彩条布，以防淋雨。成形钢筋分开存放，不得混杂。
2）、钢绞线：选用国产较大的厂家合格钢绞线，符合GB/TS224-2003标准。 3）、模板：采用钢模板（中梁模板3套，边梁侧模为木模2套，充气胶囊2根）模板在开工前认真清理，校正，堆放整齐。
4）、混凝土：选用Z750型强制式搅拌台所生产的合格混凝土,砼配合比经监理工程师认可后方可使用。
以上材料均必须符合技术规范及设计要求，不合格的材料不得进场，各项材料必须经监理检验认可后使用。
第四章、详细施工方法
1、施工顺序
本工程空心板梁采用在预制梁场集中预制的方法施工。5座桥梁共有预制空心板梁210块,其中20米90块,16米96块，13米48块。
1底模整理→○2钢绞线的下料、先张法预应力混凝土空心板梁工艺顺序：○
3预应力张拉→○4绑扎钢筋→○5支立模板→○6充气橡胶芯模编束、穿钢绞线→○7浇筑混凝土→○8充气橡胶芯模抽取→○9养护→○10拆模→○11放张的安放→○12封端→○13移梁 →○
2、施工前的设备装备情况 （1）千斤顶标定校检 ①校验方法
校验采用标准测力计校验法。千斤顶、油压表及油泵配套校验。将电动油泵的油路、电源接通，给千斤顶供油，活塞上移，顶压标准测力计。当测力计
104国道江宁段改(扩)建 工程(高庙-句容段) B2标预制梁板施工组织设计
达到一定吨位时，立即从千斤顶的油压表上读数。各级吨位的压力读数复校三次，然后计算油压表在各级吨位时相应读数的平均值，作为压力表读数，再根据一元线性回归，计算出与设计张拉力相应的油压表读数。 ②校验要求
在施工中发生下列任何情况时，都进行重新校验，确保张拉力准确。校验期限超过6个月；千斤顶漏油或千斤顶检修后；张拉过程中，钢绞线经常出现断丝；钢绞线实测伸长值与理论计算值相差超过标准规定值时；油压表指针不回零或调换千斤顶油压表时。
3、台座的主要设施：
台座是先张法施加预应力的主要设备之一，它承受预应力筋在构件制作时的全部张拉力。张拉台座必须在受力后不倾覆、不移动、不变形。我部现有先张法张拉台座4条，台座的长度为104m,台座主要由底板、承力架（支撑架）、横梁、定位板和固端装置几部分组成：
?、底板：采用整体装配式钢板混凝土台面，作为预制构件的底模。其宽度同预应力板梁的宽度为0.99m。
?、承力架或支撑架：台座的主要受力结构是台座的支撑架。它要求能承受全部张拉力，在制造时，力求承力架变形小、经济、安全、便于操作。
?、横梁：将预应力筋的张拉力传给承力架的横向构件，常用型钢或钢筋混凝土制作，其断面尺寸由横梁的跨度和张拉力的大小决定，并且应满足刚度和稳定的要求。本方案横梁选用型钢。
?、定位板：用来固定预应力筋的位置，一般是用钢板制成，连接在横梁上，它必须保证承受张拉力后，具有足够的强度和刚度。孔的位置按照梁体预应力筋的位置设置，孔径比力筋大2mm～4mm，以便于穿筋。
?、固定端装置：用于固定力筋位置并在梁预制完成后放松力筋，它设在
104国道江宁段改(扩)建 工程(高庙-句容段) B2标预制梁板施工组织设计
非张拉端。端部能确保可靠受力。
4、预制梁板施工工艺框图
预制梁板施工工艺框图
放 张 砼搅拌、运输 混凝土浇筑 砼试件制作 取样试验、设计配合比报批 侧模及内模安装 自检、监理工程师验收 备水泥、砂、石料 预应力筋张拉 钢筋备料、试验 模板刷脱模剂 底模制作 钢筋绑扎、钢板预埋 钢筋下料、成型 砼拆模、养护 起吊、运输 5、钢绞线的下料、编束、穿钢绞线
在施工前刷具有良好的隔离效果的脱模剂，待台面上的脱模剂干燥后铺设预应力筋。如果预应力钢筋遭受污染，应使用适当的溶剂清刷干净；脱模剂如果被雨水冲掉则应进行补涂；同时在预应力筋下放置保护层垫块，以防止预应力筋垂直挠度过大，影响保护层厚度和预应力值。