1999年公司研究开发费用为——，2000年为7.5万元。 一、 公司创业人员的背景和素质。
董事长，孙光，男，46岁，高级经济师，经济管理专业硕士研究生。1999年毕业于中国社会科学院研究生院。现任山东省交通厅联运中心总经理。
董事，薛锷峰，男，34岁，1989年毕业于西安交通大学自动化控制专业，后获得工商管理硕士学位（MBA）。现任深圳亚桥软件有限公司总经理。
董事，傅金虎，男，32岁，大学本科。1990年毕业于吉林工业大学科技情报专业。现任深圳亚桥软件有限公司副总经理。
董事，闫开伦，男，48岁，大学本科，高级会计师。现任山东省交通厅运管局计财科科长。
董事，杜永安，男，47岁，高级工程师。1981年毕业于曲阜师范大学数学专业。现任北京方正新世纪公司山东公司总经理。
总经理，杨旭峰，男，34岁，大学本科。1989年7月毕业于陕西师范大学科技情报专业，在IT行业工作多年，既懂计算机技术，又有管理、经营和指挥才能，有强烈的创新意识、深邃的洞察力和果断的决策能力。
会计主管，崔丽萍，女，经济类大学本科，精通会计业务和财务会计法规，敬业精神和原则性很强。 三、公司发展规划 1、 公司三年发展规划
l 2001年，完成资金、形象、技术、人才四大工程建设。实现销售收入1000万元，其中软件销售收入350万元，硬件销售收入650万元，税前利润达到160万元。
l 2002年，完成股份制改造，进入省内软件公司“十强”。实现销售收入4000万元，其中软件销售收入1400万元，硬件销售收入2600万元，税前利润达到1200万元。
l 2003年，达到二板上市公司标准并上市。实现销售收入10000万元，其中软件销售收入3500万元，硬件销售收入6500万元，税前利润达到2200万元。 2、关键成功因素：
l 奉行以人为本的公司文化。 l 倡导团队精神、创新精神。
l 对交通行业信息化的现状及发展趋势有深入的研究。
l 有独立研究开发能力，能够根据顾客和市场需要不断开发出新产品。
l 建立动态联盟，把非核心技术交给合作伙伴完成，公司对交通行业信息化建设项目进行分层面研发，集中精力培育和发展核心技术及前沿技术，从而实现技术的成功“嫁接”和始终保持领先地位。 第二节 公司产品及市场分析
一、产品、特点及优势 1、产品
公司立足于交通领域，以推动和加快交通行业信息化建设、为交通运输管理部门、运输公司、运输市场提供一流的应用软件及信息化全面解决方案为使命。 现已开发的产品是： l 《运政管理信息系统》 l 《物流基地管理信息系统》
l 《交通运输公司综合经营管理信息系统》
l 《办公自动化（OA）系统》等六套管理应用软件。
正在开发产品： l 稽查管理信息系统 待开发产品：
l 地球卫星定位技术（GPS）及地理信息技术（GIS）在交通行业的应用
l 客运联网结算系统 2、特点及优势
l 技术先进。基于广域网和大型分布式数据库技术，符合当今信息技术发展主流和大规模应用的实际需求。
l 前瞻性。公司产品的开发充分考虑交通业和信息技术的发展趋势，确保了产品技术的前瞻性。
l 功能实用。实现客户内部信息共享，协同业务办理，业务涵盖面广。 l 通用性强。公司产品面向交通业务，具有很强的可复制性。 l 查询方便。对每一种信息，系统提供多个视图来表现，可从不同的角度进行查询，方便地对信息进行综合和分析。
l 运行可靠。运用大型数据库的事物处理机制，保证了数据的一致性，从而使系统运行安全可靠。
l 标准规范。公司产品的开发严格遵守《道路运政信息系统信息指标体系与编码规则》。
l 与办公自动化的无缝连接，保证了数据信息传递的时效性。 二、行业和市场
公司是利用信息技术改造和提升交通运输业的高新技术公司，因而兼具交通业和软件业的属性。
1、软件是知识经济的关键技术和关键产业。软件产业成为进入新世纪、进入知识经济时代的重要支柱产业，它是信息社会的核心和灵魂，是全球信息化进程的关键。软件产业以其独有的广泛渗透性、行业带动性，不仅本身在创造经济效益，而且是其他众多高新技术产业的推动力，对众多经济领域有辐射作用，在国民经济中起到“倍增器”的作用。软件产业已经成为当前发达国家和发展中国家竞相发展的核心产业，是新世纪综合国力竞争的重要产业领域之一。 我们占据了产业优势和市场前景优势。目前我国的软件技术和软件产业正处于初创期的后期，即将进入行业成长期，初创期产业的增长率在20%-50%左右，成长期将达到50%以上。
2、从交通行业来看，交通运输业在国民经济中起着举足轻重的作用，而落后的传统技术将制约着其快速发展，交通行业的信息化建设迫在眉睫。以山东省为例，根据省经济发展战略目标，2010年经济总量要赶上亚洲中等发达国家水平，经济发展平均增长速度约为10-12%。