17 18 19 20 砂当量仪 集料压碎值仪 水准仪 全站仪 SD-2型 150mm SOKIA KT442 1 1 3 1 正常 正常 正常 正常 计量 计量 计量 计量
（四）人员配置
我部沥青摊铺队在下面层施工中配置技术人员5人，操作技术工人20人，辅助工人10人，王官宝为施工队长，李炳科为碾压负责人，马刚为摊铺负责人，拌和负责人孙复虎。施工总指挥陶文华，技术负责人王子峰，安全负责人陶游，试验负责人岳光斌，测量负责人沈振。 三、项目管理组织设置及人员分工
项目经理部组织机构框图（见附图） 质量保证体系（见附图） 施工工序检测职责
总指挥：陶文华
技术负责人：王子峰
施工现场负责人：王官宝、苏桂泉 拌和场负责人：孙复虎、周建华 质量检测负责人：岳光斌、孙建 安全负责人：陶游
四、试铺施工工艺及方案 (一)、下承层的准备
1、检查下封层的完整性与基层表面的粘结性。对水泥稳定碎石基层全面检查，如发现油污、钻芯取样洞等缺陷先处理。
2、对下封层表面浮动矿料扫至路面以外，表面杂物清扫干净。灰尘提前冲洗，风吹干净。
3、经质检站与监理工程师验收合格的段落。
(二)、试铺路面施工分为试拌和试铺两个阶段，需要决定的内容
1、根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产
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能力决定机械数量与组合方式。
2、通过试拌决定：
（1）拌和机的操作方式——如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。
（2）验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。
3、通过试铺决定：
（1）摊铺机的操作方式——摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。
（2）压实机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数。 （3）施工缝处理方法。 （4）沥青面层的松铺系数。
4、确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。 5、全面检查材料及施工质量是否符合要求。
6、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。 (三)、拌和
1．材料配比
根据筛分试验，根据事先调试结果以及生产配合比，产量为300t/h时，1号料仓(0-3mm)送料电机转速为320 r/m、2号料(3-5mm)仓送料电机转速为20 r/m、3号料仓(5-15mm) 送料电机转速为560 r/m、4号料仓(10-20mm) 送料电机转速为480r/m。
每个冷骨料斗按设定量进料、生产下可利用进料总控制调节钮调节进料量。 生产配合比例为：5#仓（17-25㎜）：4#仓（11-17㎜）：3#仓（6-11㎜）：2#仓（3-6㎜）：1#仓（0-3㎜）：矿粉=17：22.5：20：12.5：25.5：2.5。油石比按4.4%。
冷骨料用3台5T装载机装料 。 2．沥青加温
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沥青由导热油加温，导热油温度控制在160℃-170℃，则可把沥青加热温度稳定在165℃左右。沥青加热温度可自动控制，每个沥青罐有单独的温控器，超过设定的温度范围，电动阀可自动打开或关闭导热油阀门，以确保沥青温度在要求的范围内。
3．骨料的烘干
冷骨料由皮带输送机送到烘干筒烘干，烘干筒出口处装有红外线探头，通过温控仪可显示出料温度。生产时通过温控仪调节进油量及风门大小，使出料温度保持在170℃-180℃范围内。烘干筒烘干骨料时，骨料下的粉尘由引风机吸出，经袋式除尘器过滤后收集在过滤器的粉仓下，粉仓下的粉尘通过罗杆泵装到水泥罐装车外运出沥青场。
4．热骨料筛分
骨料烘干后，通过骨料提升机将骨料提升到振动筛下，筛分成0～3、3～6、6～11、11～17、17～25五种规格的石料后进入热骨料仓，以备称量拌和。
5．称量拌和
拌和机的称量拌和，由计算机直接控制，生产时只要按生产配合比的要求，输入数据，沥青拌和机就会自动称量达到设定的配合比要求，每缸重量3000Kg。拌和机骨料称量采用二次称量法消除落料误差，每盘称量后，第二盘生产会自动对照目标要求进行修正，保证连续称量的精度。
沥青称量，则根据每盘称量的石料数量作二次称量修正，保证油石比的准确性。
拌缸出料口有红外线温度计，测出每盘料的温度。成品料放入小滑车，直接送到成品料储料仓，储料仓可储成品料200吨。出厂温度控制在160℃-170℃，最高不高于190℃。
6．数据记录
生产下，沥青、石料、矿粉、油量、拌和时间、出料温度都可打印出来，以备查阅。
沥青拌和场负责人为孙复虎、周建华，沥青加温负责人王军洋，装料负责人陆 欣，拌和控制周建华、何 斌，拌和检查朱新达. （四）、沥青砼的运输：
运输车辆保持干净清洁，设专人检查，并对车箱板喷植物油+洗洁精水混合
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液（1：10），油水混合液要均匀、适量，不能有局部积水，放料由专人控制，要前后移动料车，料车不能堆积太高，以防离析，放料负责人兼顾出料质量有无花白料。装料后覆盖防水帆布，过地磅称重并测温，接受运料单，然后直驶工地，下途不得停歇。到达工地后，选结构物掉头转向，倒车到离开摊铺机10－30米处等候，听从现场指挥卸料。卸料时，运输车离摊铺机10－30cm时即要松刹，挂空档，由摊铺机推动，边前进边卸料，不得撞击摊铺机以免影响摊铺平整度。
出料、检查责任人孙复虎，测温、检查责任人王道访，运输调度李 建，司磅责任人王军荣，收料、测温周枫。 （五）、沥青砼的摊铺：
摊铺现场施工负责人王官宝。
本合同Sup-20下面层半幅宽度:15.04m，摊铺前由测量组负责放好底宽边线。根据《Sup-20路面施工指导意见》的要求，采用二台摊铺机梯队摊铺，摊铺机拼宽分别为8.0米、7.6米。找平方式为：8.0米和7.6米两台摊铺机均采用非接触式平衡梁自动找平。两台控制在10米以内，以减少离析，摊铺机夯锤振动等级为70%，熨平板振动等级为40%，摊铺机在摊铺过程下做到匀速平稳连续作业，并尽量减少料斗的合开次数，减少材料离析，摊铺机不能作业的死角才可以由人工摊铺，每天摊铺连续稳定的摊铺，是提高路面平整度最主要的措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度予以调整选择，为了与摊铺配套，拌和机产量控制在每小时300吨左右，摊铺速度可控制在每分钟(2.0～2.5)m。做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。任何情况下不得以快速摊铺。午饭分批轮换交替进行，切忌停铺用餐。争取做到每天只在收工停机一次，确保工程质量。
根据以往的施工经验,本次试验段松铺系数为1.25（暂定）。 下雨立即停止摊铺、并采取覆盖措施。 摊铺负责人王新伦，厚度检测、记录孙 建。 (六)、沥青砼的压实 碾压负责人王新伦。
沥青砼的压实设专人检测和指挥，碾压分初压、复压、终压并用红、绿、黄旗明示碾压段落，每个碾压段落长30米,碾压严格按规定温度进行。根据Sup-20的结构特点及我公司以往的施工经验，初压紧跟摊铺机进行，碾压方案为：
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方案一：初压采用二台宝马BW203AD-4压路机进静退振各二遍，复压采用二台XP-261、XP-301轮胎压路机各碾压三遍，终压用BW203AD-4双钢轮振动压路机碾压二遍；（即2+3+2）
方案二：初压采用二台宝马BW203AD-4双钢轮振动压路机进静退振各二遍，复压采用二台XP-261、XP-301轮胎压路机各碾压四遍，终压用BW203AD-4双钢轮振动压路机碾压一遍（即2+4+1）。
制订施工方案后，先对施工人员进行上岗前技术交底，使所有施工人员都熟悉本岗位职责，明确各岗位施工的关键工序，控制要点。
碾压时不得随意刹车、调头，碾压位置不能停留在同一断面上，而应呈阶梯形。碾压速度，初压（2～3.5）Km/h；复压(3～5)Km/h；终压(2.5～3.5)Km/h。碾压温度控制，初压温度不低于140℃，终压不低于70℃。压路机停车时应停在已完成的路面上，过夜时要挂上防滴油装置。 (七)、检测：
对沥青砼下面层检测严格按规范要求检测压实度、厚度、平整度、宽度、横坡度、纵断高程。按摊铺碾压前后所检测的高程差（厚度）确定松铺系数。试验室按要求进行检测矿料级配、油石比、马歇尔试验。压实度检测，采用钻芯取样法。
(八)、接缝处理：
1、 纵向施工缝
我们采用两台摊铺机成梯队联合摊铺的方式，在前部已摊铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5～10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后跨接缝碾压以消缝迹。
2、横向施工缝
每天的工作横缝用三米直尺测平方法确定铣刨位置，切逢与纵向垂直，不平整部分全部铣刨，每天摊铺前，摊铺机停在横缝终端，摊铺机熨平板对准摊好路面，开机预热30分钟，使路面有些软化，然后开始摊铺。碾压时，在接缝 处采用压路机横向由老路面向新铺路面逐步往返碾压。横缝碾压结束后，才改为纵向碾压。
五、施工下需加强注意的问题：
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