管线悬吊保护专项施工方案 中铁三局集团有限公司
安全管理机构体系框图
7.2 施工安全措施
1、在开工前，依据管线设计图纸，对施工现场内管线进行现场核查，如发现现场情况与设计图纸不符时，立即按照现场情况绘制管线图。
2、对管线设施的位臵做出明确的标识，标识宜有管线材质种类、埋深等具体数据。标识形式可结合具体情况，采用标识牌、标识旗、标识物、标识线等方法进行标识。
3、在施工过程中，及时向管线权属单位通报工程进展、管线设施保护等方面的信息，加强双方的过程配合。
4、发生损坏管线设施的事故，按程序上报，并在第一时间内通知管线权属单位，并应根据事故情况，做好先期处臵，同管线权属单位密切配合，做好应急抢险工作。
5、结合管线设施的实际状况和特点，编制有针对性的管线设施专项应急预案，并组织演练。 八、施工测量及施工监控量测
-31-
管线悬吊保护专项施工方案 中铁三局集团有限公司
1、施工测量
1.1 施工测量人员测量设备配备
在悬吊保护施工中，项目经理部设测量主管1名，负责具体的施工测量工作管理及安排；专职测量工程师1名，负责现场施工测量放样及内业资料的整理；专职测量工2名。整个测量工作实行“测量工对测量工程师负责、测量工程师对测量主管负责、测量主管对项目总工负责”的层层负责制。 施工测量仪器配备见下表。
测量仪器设备配臵表
仪器/设备名型号规格 称 全站仪 莱卡TC802 精度等级 数量 产地 瑞士 苏州 马来西亚 哈尔滨 是否鉴定 是 是 是 备注 配备反射棱镜 铟钢尺 ±2〃 1台 ±（2+2ppm） 5台 6台 `个 精密水准仪 苏光DSZ2 ±0.5mm/km 卡西欧计算器 钢卷尺 FX-5800P 50米 1.2 施工测量工作内容
测量工作内容主要有：临时立柱桩位臵现场放样及复核和立柱桩桩长施工现场控制。
现场测量采用全站仪和水准仪时进行施测及复测,确定桩位,桩位坐标必须复核无误后方可使用。桩位确定后,在不易破坏的地方设立保护桩,以备经常校核,防止桩心移位。放样后由主管技术进行复核确认无误后，报检监理工程师检验，检查合格后进入下一道工序。施工中对护桩要妥善保护，不得移位或丢失。
-32-
管线悬吊保护专项施工方案 中铁三局集团有限公司
2、施工监控量测 2.1、监测项目
监测项目主要有施工期间的管线沉降监测。 2.2、监测方法：基础沉降观测
差值即为本次沉降值，本次所测高差与初始高差相较，差值即为累计沉降值。
2.3、监测项目及控制标准
序号 监测项目 监测数量（点/孔） 仪器设备 1 管线沉降 沿贝雷架布臵，测点间距20m 精密水准仪 精度要求 1.0mm 备注 九、应急预案 1、应急抢险领导小组
组 长：魏智强（项目经理）
副组长：许剑丰（总工程师）、栗全旺刘文龙（安全总监） 组 员：各部门部长、各工区主任 2、应急响应
2.1发生事故或紧急情况时，项目部负责人立即按应急预案处理，保护现场，迅速逐级上报应急领导小组组长。应急小组组长接到事态信息后，须马上了解情况判断后果，决定处理方法。必要时，应采取避让、疏散、报警、救护、封闭、洗消、切断和隔离危险源等措施，防止损害扩大。
-33-
管线悬吊保护专项施工方案 中铁三局集团有限公司
2.2发生事故后，在最短时间内寻求第三方(如119、120)援助和救护，并按法定程序报政府主管部门进行事故处理。应急小组负责在紧急情况发生时，协调处理紧急事态，组织事故善后工作。小组负责人负责召集应急和事故处理工作会议，确定对策，统一对外联络，调配所须各项资源，确保应急工作有序高效。 十、附图
1、《石家庄地铁1号线09标段留村站通信管线悬吊保护平面示意图》
2、《石家庄地铁1号线09标段留村站通信管线悬吊保护图》 3、《石家庄地铁1号线09标段留村站通信管线悬吊保护临时立柱桩设计图》
-34-