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乙丙之间：后约
甲乙、甲丙之间：先约，乙丁、丙丁之间：后约
特别注意：若后约是对先约的修正，而非先约缔约国加入的是后约，九天考资则不参加修订后条约的当事国与新加入的当事国间适用先约。
第七章 国际争端解决
一、传统争端解决方法
二、国际法庭
法官（安理会和大会同时多数票当选，不回避，除非曾参与过相关争端） 国际法院 诉讼管辖权（国家）：自愿（特定，协定，声明）
管辖权 咨询管辖权（有关联合国机构）：大会、临时委员会、安理会等
（国家、团体、个人均无权）
裁决：终局性，不执行可向安理会申诉
法律 1、 仲裁 2、 法院 非 强 政治 强制
1、战争：除安理会授权或自卫外不合法 2、平时封锁：安理会决议合法 3、干涉：不合法 4、反报：合法 1、 谈判与协商 2、 斡旋与调停 3、 调查与和解 国际海洋法法庭：主体扩大至自然人和法人
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第八章 战争和武装冲突法
对战争手段的限制：海牙体系 战争的开始和结束：标志、后果
保护战时平民和战争受难者：日内瓦体系
一、战争的开始和战争结束 1、开始：交战意思
2、结束：缔结和约、联合声明、单方面宣布结束战争
二、对作战手段和方法的限制：
1、禁止具有过分伤害力和滥杀滥伤作用的武器使用
这类武器具体有包括：（1）极度残酷的武器；（2）有毒气、化学和生物武器；（3）核武器：但目前的国际法还未对核武器的禁止作出全面明确的规定。
2、禁止不分皂白的战争手段和作战方法 3、禁止改变环境的作战手段和方法
4、禁止背信弃义的战争手段和作战方法，但不禁止使用诈术
背信弃义的情况：（1）假装有在休战旗下谈判或投降的意图；（2）假装因伤或因病而无能力；（3）假装具有平民、非战斗员的身份；（4）使用联合国或中立国家或其他非冲突各方的国家的记号、标志或制服而假装享有被保护的地位。
三、保护战时平民和战争受难者：特殊情况下可以适用于非缔约国；人道主义原则
国际经济法编
国际经济法知识体系框架
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贸易术语 国际货物买卖法 国际贸易私法 联合国国际货物国际货物运输和保险国际货物买卖支付法 国际贸易法 我国外贸法 国际知识产权法 国际贸易公法 WTO法 国际投资法 其他法：国际金融法和国际税法
第一章 国际货物买卖法
一、国际贸易术语
（一）总括
1、根据卖方义务从小到大分为EFCD四组，其中卖方义务最小的为EXW，卖方义务最大的为DDP 2、各组特点：
E组：卖方只须在所在地备妥货交买方即可
F组：卖方须将货物交给买方指定的承运人（装运合同） C组：卖方须将货物交给自己安排的承运人（装运合同） D组：卖方须在进口国某地货交买方（到运合同） （二）分论
1、FOB、CIF和CFR 区别： FOB CIF CFR 缩略语后港口名 装运港 目的港 目的港 价格构成 交易成本 成+运+保 成+运 安排运输 买方 卖方 卖方 卖方 投保
2、特别注意：
FOB：两个充分通知：买方租船后给卖方充分通知；卖方交货时给买方充分通知 CIF：如果买方没有特殊要求，卖方只有义务投保海运最低险（平安险）
二、联合国国际货物销售合同公约
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（一）公约适用范围
适用于营业地在不同国家的当事人之间订立的货物买卖合同
1、 一般为卖方订合同时营业地
时间 2、 涉及运输为货交第一承运人地 3、 未特定化货物已知的所在地点
交货、交单
地点 （二）国际货物买卖双方的权利义务 卖方义务
1、
（有约定从约
质量担保 担保 权利担保 所有权担保 知识产权担保
特别注意：（1）提前交货：买方应接收，但有权拒绝接受；提前交货有瑕疵，可以补足，但不得给买方造成不便或让买方承担不合理开支。
（2）知识产权担保义务：卖方所交付的货物，必须是第三方不能依据买方营业地或合同预期的货物销售或使用地的知识产权主张任何权利或要求的货物
（3）知识产权担保义务的免除：①买方在订立合同时已知道或不可能不知道此项权利或要求；②此项权利或要求的发生，是由于卖方要遵照买方所提供的技术图样、图案、款式或其他规格。
付款
2、 买方义务
接收货物 采取一切理应采取的行动以便卖方交货 提取货物（否则承担扩大的损失） 3、双方共同义务：货物的保全 三、风险转移
1、一般情况下的风险转移：
（1）国际惯例优先
（2）交货时风险转移；买方违约致交货不能时，合同约定的交货日期或期限届满时风险转移 2、在途货物在合同成立时风险转移。
第二章 国际海上货物运输与保险法
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一、海上货物运输法 （一） 提单 1、特征：
（1）运输合同的证明 （2）承运人接收货物的凭证 （3）承运人交付货物的凭证 2、 提单的种类：
（1） 根据收货人抬头不同：记名提单、不记名提单、指示提单
不能转让
交付转让 须背书转让
（2） 根据提单上有无不良批注：清洁提单和不清洁提单
清洁提单意味着货物表面或包装良好，数量足够。银行一般只接受清洁提单。
（二）、调整提单的海牙规则与汉堡规则的对比 责任基础 《海牙规则》（偏重承运人利益） 不完全的过失责任制（有过失也可不承担责任） 免责 责 责任期间 责任限制 延迟责任 实际承运人 装到卸（钩至钩） 低 无规定 无规定 接到交 高 承担责任 订约人对全程负责；实际承运人若有责任，则与承运人共负连带责任； 舱面货和活动物 关于保函 无规定 承认善意保函在托运人和承运人之间为有效 诉讼时效 1年 2年 无规定 适用 共17项：航行过失、火灾过失＋无过失免无过失免责 《汉堡规则》（偏重货方） 完全的过失责任制
1
（三）海牙规则承运人最低限度义务（不得通过约定排除）
（1）适航：承运人在开航前和开航时必须谨慎处理，以便船舶、船员适航和适货。
（2）管货：承运人应适当、谨慎地装载、处理、积载、运送、保管、照料和卸载承运的货物。 （四）《最高人民法院关于审理无正本提单交付货物案件适用法律若干问题的规定》
（1）承运人无正本提单交付货物时，正本提单持有人可以要求承运人与取货的人承担连带赔偿责任。 （2）承运人的赔偿责任： 1
维斯比规则与海牙规则相比，变化不大。为司考计，此处只对比海牙与汉堡规则。
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