项 目 策 划 阶 段 总 结
标识：TR-0701-15 编号： 产品名称 图号 客 户 产品先期策划实施和执行阶段 □第一阶段： 计划和确立项目 □第二阶段：产品设计和开发 □第三阶段： 过程设计和开发 □第四阶段：产品和过程确认 主要任务 总结 完成情况 备注 公司高层对产品质量先期策划实施和执行工作的总结和支持 管理者代表（签名）： 参加人（签字） 日期： 潜在的失效模式及后果分析
（设计FMEA） 标识：TR-0701-16
散热器 系统
FMEA编号：
子系统 页码：第 页 共 页
零部件： 设计责任： 编制： 车型年/车辆类型： 关键日期： FMEA日期：（编制） （修订）
核心小组：
现行 现行预侦测探防设 设 测 计控制 计控度 制 风险 顺序 数 RPN 措施结果 责任 建议措施 和目标 完成日期 严 重 度 风险 频 探顺序 度 测 数 度 RPN 项目 功能 潜在 失效模式 潜在 失效 的后果 严 重 度 级 别 潜在失效 的起因/ 机理 频 度 采取的措施
设计失效模式及后果分析（DFMEA）框图
标识：TR0701-17
产品名称
产品图号
散热器风扇总成 护风圈 风扇电机总成 电机 风扇叶轮 定子总成 转子总成 电刷架总成 机壳总成 磁瓦 弹涨片 电枢总成 轴承 刷架板 电刷 线束总成 连接方法：螺母连接 铆钉连接
不连接（配合安装） 焊接连接
编制： 核准：
设计FMEA检查表
顾客或厂内零件号 第1页，共1页 标识：TR –0701-18 问 题 1 2 3 4 5 6 7 8 是否使用了克莱斯勒、福特和通用汽车公司潜在的失效模式及后果分 析(FMEA)参考手册来制定SFMEA和/或DFMEA？ 是否已对过去已发生事件和保修数据进行了评审？ 是否已考虑了类似的零件DFMEAs？ SFMEA和/或DFMEA是否识别特殊特性？ 是否已确认了影响高风险最先失效模式的设计特性？ 对高风险最先换效项目是否已确定了适当的纠正措施？ 对高严重度数项目是否已确定了适当的纠正措施？ 当纠正措施实施完成并经验证后，高风险失效项目是否已制定适当的 是 否 所要求的意见/措施 负责人 完成日期 纠正措施？
小组检查评审人员： 制定人/日期：
控 制 计 划