转向节上面的锥孔的检验。与转向节臂等杆件配合的锥孔的磨损，应使用塞规进行检验，其接触面积不得小于70%，与锥孔配合的锥颈的推力端面沉入锥孔的沉入量不得小于2mm。否则，更换转向节。
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结束语
对于上海通用别克的悬架与车桥系统的的故障分析与检修，其实关键在故障诊断上，要分清故障是发生在那里，要进行故障自诊，并针对作出故障分析，只有找真正的故障点，然后作出对应的检修。唯有这样有效地排除故障。最后感谢王老师对我的专业指导，让我更加清晰的、顺利的完成论文。
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参考文献
1、戴胡斌 《通用系列轿车维修一本通》 《江苏科学技术》 07年第一期 2、夏雪松《国产轿车悬架系统维修速查手册》 电子工业出版社07年8月 3、《300种车型故障检测与维修实例》 2008年第二期 4《汽车实用技术》 2012年04期
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