路基工程开工报告(3)

2018-11-24 18:03

建筑物周围人、畜的安全。

⑵维护边坡稳定,减少爆破对边坡的破坏以及诱发滑坡的可能性。 ⑶控制爆破块度,尽量减少二次破碎工作量,提高装运效率。 ⑷提高机械化作业水平,科学管理,文明施工。

四.其它路基施工

4.1 涵台背回填

台背及涵背路基填料采用砂类土,并在距离路面结构层增设土工格室。桥头路基从填方基底至路床部分压实度为96%,增强其整体性强度,减少不均匀沉降。桥梁台背过渡段路基,当桥台填土高度大于5m时,在下路床层底铺设2层土工格室,并在桥头搭板后设置3.0m混凝土埋板,增强桥头路基的稳定性,防止桥头跳车。

对桥头(含通道、涵洞)路段,台背填土顺序自台前向台后分层碾压,并严格控制分层厚度和密实度。锥坡填土与台背填土同时进行,并按设计宽度一次填足。涵洞顶面填土压实厚度大于50cm时方可通过施工机械和汽车。

3.2 低填及土质挖方路基

低填路基及土质挖方路基路床部分(80cm)的填料必须满足设计要求,当位于路床部位的路基土最小压强(CBR)满足规范要求且含水量适度时,可采取翻挖后压实处理;当位于路床部位的路基土最小强度不满足设计要求或含水量较大(进行击实试验确定)时,应采取换填碎石或石渣进行处理。

3.3 填挖交界处的路基处理施工

本合同段填挖交界处路基处理区段较长,是本合同段路基施工的关键部位,

施工中采取有效的控制措施,确保填挖结合部的施工质量。

⑴沿结合部交界处开挖80×60cm纵横向盲沟,确保结合部排水畅通。 ⑵对路基挖方段路槽底开挖台阶分层填筑,开挖和填筑厚度在结合部处不小于80cm,其压实质量符合设计及规范要求。

⑶对于结合部填方路段采用挖设台阶,其台阶的开挖长度和宽度符合设计 要求。

填挖结合部的处理施工采用人工开挖,填筑采用人工配合小型机具分层填筑,结合部路基处理完成后方可进行路基工程的大面积开挖和填筑施工。示意图如下 : 开挖后分层填筑、碾压路 肩挖台阶60×80cm纵向盲沟L1S碎边落沟石L2半填半挖平面60×80cm纵向盲沟8072m1:填透水材料2-40-200开挖分层填筑、碾压半填半挖横断面 3072路槽1:n3.4 陡坡路堤及半填半挖路段

对于地表横坡坡度陡于1:1.25、边坡高度H<20.0m填方路基。对路基要进行挖台阶处理,台阶宽度不应小于2m,向内倾斜4%,对路堤进行稳定性分析后,对欠稳定段设置路基下挡墙、护脚等支挡构造物,并对路面底基层处补设钢筋网补强,防止不均匀变形,造成路堤顶面开裂。

半填半挖路基施工时严禁直接利用爆破崩塌填筑路基,要开挖台阶分层碾压,做到填挖交界处的拼接密实无拼痕,并采用冲击碾压或强夯进行增强补压,以消除路基填挖间的差异变形。

半填半挖路基的填料:当挖方区为土质时,采用透水性好的材料填筑,同时对挖方区路床0.8m范围内土体进行超挖回填碾压。

纵向填挖交界处要设置过渡段,土质地段过渡段采用级配较好的砾类土、砂类土、碎石填筑,岩石过渡段采用碎石填筑。

3.5 高填深挖路基

对于高填区施工中,要按分层压实填土,路基每填高2米冲击碾压一次,每次为20遍,并通过试验确定性能指标,路基96区项面倒数第二层全线冲击碾压一次。对填土路基,冲碾后对表层30cm厚范围内进行重新洒水整平碾压,压实度应符合要求。冲击式压路机最大瞬间冲击功率不小于25KJ,轮重为16T,动力不小于400马力,行走时速不小于12Km 。

深挖方路基边坡处治后的稳定系数Fs≥1.2,采用预应力锚杆框架加固措施。

3.6 山坳、水田等软弱地基处理

山坳、水田、池塘等处的不良地基处理采用机械挖除不良土,人工清理;山坳处挖1m宽的台阶,台阶高度20~30 cm ,清除软弱土层后,换填碎石,碎石

层所用碎石材料选用级配良好的碎石材料,采用推土机进行摊铺,力求摊铺均匀。同时作好换填基底的排水工作,确保基底无积水、不涌水。为防止施工中碎石的流失,在垫层的两端用砂袋码砌成护脚,其厚度同垫层厚度。池塘处的施工顺序:围堰→抽水→清除软弱土层(含清淤泥)→挖台阶→填碎石→填筑路堤整修→路堤挖基→砌筑护脚。采用人工配合机械施工。

3.7 强夯段路基处理

强夯采用主夯、副夯、全副满夯的次序进行。

主夯点、副夯点均按正方形布置(每四个主夯点正中夹一副夯点),根据坡积粉质土厚度采用夯击能为1000kn.m,夯点间距d为4.0m。

施工前应按设计要求在现场选择代表性夯点进行试夯,以取得相应的技术参数以指导施工。若施工地点临近建筑物,为避免强夯对建筑物的破坏,根据实际情况在路堤坡脚处5m外开挖临时防震沟,施工完后应回填处理。

强夯采用柴油发动机,平履式起重机作为强夯吊车。选用夯锤重10t。其底面形式为圆形,直径2.5米。锤的底面宜对称设若干个与其顶面贯通的排气孔。

强夯施工按下列步骤进行: ⑴清理并平整施工场地。

⑵标出第一遍夯点位置,并测量场地高程。 ⑶起重机就位,使夯锤对准夯点位置。

⑷对第一遍第一次夯击点进行夯击,满足要求后填平夯坑,并测量场地高程。 ⑸第一遍夯击后,间歇一天,进行第二遍夯击,最后夯击第三遍。 ⑹按设计夯击完毕后,最后对夯区进行低锤满夯,锤印搭接1/4,将地表面夯实拍平,每点一击,最后用重型压路机进行场地整平碾压。

4.人员配置、机械配置情况

该软基段由我司土方施工队负责施工,并由总工程师全面负责,路基工程师专职负责,质检工程师、试验工程师、测量工程师分工负责,有关人员、机械配置情况,见《路基工程劳动力安排表》和《主要机械设备数量表》

4.1 劳动力安排

表4-1 路基工程劳动力安排表

人员及组别 工区负责人 技术组组长 管理安全员 人员 材料员 测量员 路基检测员 路基施工 队

维修工 2 机械设备定期维修 各种设备司机 调度员 2 2 1 37 3 配合工区负责人购买材料 路基施工测量工作 路基各种检测实验 土石方开挖、回填、运输 机械设备调度及协调 1 安全检查 路基工程师 1 1 2 工 作 内 容 施工现场、调度室、全面管理、组织 主管技术工作,并兼职环保 配合技术主管搞好技术工作


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